《国际载重线公约》船员保护部分条款修订需求及对策建议

1

作者 张尚英 秦粮朋 朱峰 《中国海事》 2024年第1期69-71,共3页

通过对《国际载重线公约》中涉及的船员保护条款要求和现状、存在的问题以及对策建议等方面进行分析,提出合理化建议,不断提高对船员的保护水平。

关键词 船员保护 《国际载重线公约》 对策建议

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国际载重线公约修正案船首高度公式研究 被引量：1

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作者 朱永峨 张高峰 《上海造船》 2004年第2期41-45,50,共6页

196 6年国际载重线公约 1988年议定书修正案将于 2 0 0 5年 1月 1日生效 ,本文简要介绍了公约修正案附则Ⅰ第

关键词 载重线公约 甲板淹湿性 船首高度

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国际载重线公约中舷弧修正浅析

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作者 邹双桂 《广东造船》 2008年第2期36-38,共3页

本文对国际载重线公约干舷修正中的舷弧修正进行了重点的解析,并结合实例进行了说明。

关键词 载重线公约 舷弧修正 船舶设计 干舷计算

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载重线公约有关规定的理解与探讨(一) 被引量：1

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作者 冯振玉 《中国船检》 2015年第2期27-29,共3页

载重线公约生效以来，国内有关方面在执行公约的过程中，有时会出现对一些条款理解不尽相同的情况。经常与该公约密切接触的三个方面的人员，即船舶法规编写者、船舶设计人员和船舶验船师，由于各自视角不同，加之各方人员不断流动更新... 载重线公约生效以来，国内有关方面在执行公约的过程中，有时会出现对一些条款理解不尽相同的情况。经常与该公约密切接触的三个方面的人员，即船舶法规编写者、船舶设计人员和船舶验船师，由于各自视角不同，加之各方人员不断流动更新，同时又没有一个权威性的文本跟进诠释，所以造成一些老问题总是反反复复。笔者曾参与过法规的制定，也搞过设计和审图，现就曾经遇到的问题，综合谈谈对载重线公约的认识，包括公约规定的本身、相关的解读以及引用是否恰当等方面的问题。作为一家之言难免偏颇，甚而荒谬，欢迎批评指正。 展开更多

关键词 载重线公约 设计人员 船舶 验船师 法规

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半潜式钻井平台在执行国际载重线公约初次检验中的特殊方面

5

作者 卢海 《船舶标准化工程师》 2016年第2期1-4,18,共5页

文章介绍了国际载重线公约的主要内容及相关的检验,根据半潜式钻井平台结构型式的特点,总结了半潜式钻井平台在执行国际载重线公约初次检验时的特殊方面以及目前业界的做法。对于目前国际公约、规则和国内规范中未明确的方面,参阅国内... 文章介绍了国际载重线公约的主要内容及相关的检验,根据半潜式钻井平台结构型式的特点,总结了半潜式钻井平台在执行国际载重线公约初次检验时的特殊方面以及目前业界的做法。对于目前国际公约、规则和国内规范中未明确的方面,参阅国内外规范的相关规定,给出了推荐做法,供业界参考。 展开更多

关键词 半潜式钻井平台 国际载重线公约 检验 干舷 稳性 风雨密

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关于“载重线公约—附则I修正案”生效

6

作者 常凯 《船舶》 2007年第1期17-19,共3页

国际载重线公约—附则I的修正案,是“国际载重线公约”自1966年4月5日(在伦敦1966年国际载重线公约缔约)以来较大的一次修订,“修正案”的生效和施行将对船舶、海上财产以及船上人命安全等方面产生重大影响。该文基于作者对规范的理解... 国际载重线公约—附则I的修正案,是“国际载重线公约”自1966年4月5日(在伦敦1966年国际载重线公约缔约)以来较大的一次修订,“修正案”的生效和施行将对船舶、海上财产以及船上人命安全等方面产生重大影响。该文基于作者对规范的理解并结合了一定的案例分析,以期裨益读者。 展开更多

关键词 载重线公约—附则I修正案 修正条款及其影响 案例分析

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载重线公约的规定、释义及应用(四)

7

作者 冯振玉 《中国船检》 2015年第5期28-31,共4页

文中涉及附则条款的序号及文字，均以《国际航行海船法定检验技术规则》第3篇《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》为准。首篇已经有言在先：一家之言难免偏颇，甚而荒谬，欢迎批评指正。

关键词 国际载重线公约 应用 释义 技术规则 法定检验 议定书 海船 航行

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载重线公约的规定、释义及应用(三)

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作者 冯振玉 《中国船检》 2015年第4期18-20,共3页

继续讨论载重线公约附则里值得探讨的问题，其条款的序号及文字，均以《国际航行海船法定检验技术规则》第3篇《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》为准。首篇已经有言在先：一家之言难免偏颇，甚而荒谬，欢迎批评指正。... 继续讨论载重线公约附则里值得探讨的问题，其条款的序号及文字，均以《国际航行海船法定检验技术规则》第3篇《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》为准。首篇已经有言在先：一家之言难免偏颇，甚而荒谬，欢迎批评指正。附则第6条（6）仅需勘划淡水载重线的规定：“如对船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线勘划在相当于或低于根据本议定书所核定的最低季节性最小干舷载重线位置，则仅需勘划淡水载重线。” 展开更多

关键词 国际载重线公约 应用 释义 技术规则 法定检验 议定书 干舷 勘划

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东京备忘录联合巴黎备忘录开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动

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作者 宁波 《中国海事》 2011年第9期70-70,共1页

近期，东京备忘录联同巴黎备忘录发布公告，决定于2011年9月1日至2011年11月30日期间开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动。届时，缔结东京备忘录和巴黎备忘录的45个成员国（或地区）将在亚太地区和欧洲地区同时启动集中检查... 近期，东京备忘录联同巴黎备忘录发布公告，决定于2011年9月1日至2011年11月30日期间开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动。届时，缔结东京备忘录和巴黎备忘录的45个成员国（或地区）将在亚太地区和欧洲地区同时启动集中检查活动（CIC），以确保航行两大区域的国际航行船舶满足结构安全和载重线的要求。集中检查期间，南美洲备忘录、印度洋备忘录、地中海备忘录和黑海备忘录也将参照有关活动导则对驶入其所辖区域的外国籍船舶实施专项监督检查。 展开更多

关键词 国际载重线公约 国际航行船舶 专项监督检查 结构安全 备忘录 巴黎 东京 欧洲地区

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新中国批准加入国际载重线公约前后

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作者 沈肇圻 《中国船检》 2015年第6期118-120,共3页

这里要谈的载重线公约,是指1930年国际船舶载重线公约,文内简称30年公约。 划定船舶载重线,确定船舶的许可载重量是一项重要的船舶安全措施。据查证,第一次由国家法令来划定船舶载重线是1876年英国国会制定的海商法,即所谓的普利姆索... 这里要谈的载重线公约,是指1930年国际船舶载重线公约,文内简称30年公约。 划定船舶载重线,确定船舶的许可载重量是一项重要的船舶安全措施。据查证,第一次由国家法令来划定船舶载重线是1876年英国国会制定的海商法,即所谓的普利姆索尔线（Plimsoll line）。它起先仅用于英国船,后来又推广使用到来英国装载货物的外国船舶。于是,其他国家也纷纷制定相关的法令。然而,在海上贸易中,各国的船舶按照各自国家的规定划定载重线,经常会发生矛盾,引起纠纷。 展开更多

关键词 国际载重线公约 新中国 国际船舶 安全措施 外国船舶 推广使用 海上贸易 载重量

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D《〈1966年国际载重线公约〉1988年议定书》附件B修正案生效的公告

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《中国船检》 2006年第8期57-57,共1页

国际海事组织海上安全委员会第79届会议于2004年12月9日以MSC172（79）号决议通过了《〈1966年国际载重线公约〉1988年议定书》（以下简称“载重线公约1988年议定书”）附件B修正案。

关键词 国际载重线公约 议定书 修正案 附件 海上安全委员会 公告 生效 国际海事组织

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2014年1月1日生效的1966年国际载重线公约1988年议定书修正案

12

《珠江水运》 2013年第21期48-48,共1页

海上安全委员会，忆及国际海事组织公约第28（b）条关于本委员会的职能，

关键词 国际载重线公约 海上安全委员会 修正案 议定书 国际海事组织公约 生效

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1966国际载重线公约1988议定书附则B修正案介绍

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作者 向阳 《中国船检》 2003年第3期71-71,共1页

2002年7月国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全(SLF)分委会第45次会议原则批准了1988 LL议定书修正案；同年12月IMO海上安全委员会(MSC)第76届会议批准了修正案文本，定于2003年5月召开的MSC第77届会议将最后通过该修正案，新的代... 2002年7月国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全(SLF)分委会第45次会议原则批准了1988 LL议定书修正案；同年12月IMO海上安全委员会(MSC)第76届会议批准了修正案文本，定于2003年5月召开的MSC第77届会议将最后通过该修正案，新的代替现行1966国际载重线公约1988议定书附则B的修正案预定于2005年1月1日生效。 展开更多

关键词 国际载重线公约 国际海事组织 船级社认可 储备浮力

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中国给出的结果——我国在修订国际载重线公约上取得突破

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作者 胡友聪 《中国船检》 2002年第8期4-7,共4页

7月22日至26日,国际海事组织(IMO)稳性、载重线与渔船安全分委会第45次会议(SLF45)在英国伦敦举行.此次会议的主要议题是关于大型散货船的安全问题.自<1966国际船舶载重线(LL)公约>(下称66公约)颁布以来,大型散货船的技术标准一... 7月22日至26日,国际海事组织(IMO)稳性、载重线与渔船安全分委会第45次会议(SLF45)在英国伦敦举行.此次会议的主要议题是关于大型散货船的安全问题.自<1966国际船舶载重线(LL)公约>(下称66公约)颁布以来,大型散货船的技术标准一直未予修订(虽然<1998LL议定书修正案>对该公约进行修正,但一直未能生效).在国际海事安全尤其是大型散货船安全堪忧的今日,该公约的修正显得尤为迫切.因此,在此次大会上,大型散货船技术标准的修订成为重中之重,几十个海事国家的技术精英纷纷亮出提案,SLF45会议成了科研成果的竞技场. 展开更多

关键词 中国 修订 国际载重线公约

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关于《1966年国际载重线公约1988年议定书》2003年修正案生效的公告

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《中国船检》 2005年第3期54-54,共1页

国际海事组织于2003年6月5日以海安会第MSC．143(77)号决议通过了《1966年国际载重线公约1988年议定书》的修正案。

关键词 《1966年国际载重线公约1988年议定书》 2003年 国际海事组织 中国

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如何看待仅需勘划淡水载重线的《应用解释》 被引量：2

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作者 冯振玉 《中国船检》 2009年第12期88-89,120,共3页

本栏2009年第6期刊登了冯振玉题为《使用载重线规则应注意的几个问题》的文章,对仅需勘划淡水载重线问题发表了看法。对此,有读者提出了不同见解,依据是关于1966年国际船舶载重线公约及其1988年议定书附则Ⅰ的《应用解释》(ZC1995)。如... 本栏2009年第6期刊登了冯振玉题为《使用载重线规则应注意的几个问题》的文章,对仅需勘划淡水载重线问题发表了看法。对此,有读者提出了不同见解,依据是关于1966年国际船舶载重线公约及其1988年议定书附则Ⅰ的《应用解释》(ZC1995)。如何正确理解《应用解释》对该款的释义,欢迎大家踊跃发表观点。本期,我们首先约到了冯振玉先生的相关文章。 展开更多

关键词 载重线公约 应用 淡水 勘划 国际船舶 议定书

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勘划载重线值得注意的几个问题 被引量：2

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作者 万伟 林辉 冯振玉 《中国船检》 2014年第11期65-67,共3页

为了确保船舶营运的安全,对于所有适用的船舶,都应按《1966年国际载重线公约1988年议定书》（以下简称公约）或主管机关的规定勘划载重线。但在实船的具体勘划时,应特别注意以下几个问题。

关键词 国际载重线公约 勘划 船舶营运 主管机关 议定书 实船

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关于富裕干舷船舶载重线勘划问题的澄清 被引量：1

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作者 李晓光 《中国船检》 2010年第2期96-97,共2页

2009年12期,本栏目刊登了"如何看待仅需勘划淡水载重线的《应用解释》"一文,针对载重线公约应用解释中关于富裕干舷的解释发表了观点。最近,我刊收到了中国船级社秦皇岛分社验船师李晓光的来信,对文章的观点提出了自己的见解... 2009年12期,本栏目刊登了"如何看待仅需勘划淡水载重线的《应用解释》"一文,针对载重线公约应用解释中关于富裕干舷的解释发表了观点。最近,我刊收到了中国船级社秦皇岛分社验船师李晓光的来信,对文章的观点提出了自己的见解。在此予以刊登,欢迎广大读者就有关问题进行探讨。 展开更多

关键词 载重线公约 勘划 干舷 澄清 船舶 中国船级社 验船师 秦皇岛

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使用载重线附则应注意的几个问题 被引量：1

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作者 冯振玉 《中国船检》 2009年第6期120-121,共2页

在2008年版的《国际航行海船法定检验技术规则》中,将载重线篇附则I的前4章,直接引用了《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》,该附则B对1966年国际载重线公约附则I有了不少改进。但在使用时,仍然需要注意存在的一些问题。

关键词 国际载重线公约 技术规则 法定检验 议定书 海船 航行

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内河船舶载重线检验常见问题 被引量：1

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作者 孙培德 《中国船检》 2007年第2期80-80,共1页

船舶载重线是保障船舶具备足够强度、稳性和储备浮力,正确反映船舶承载能力．限制船舶超载运输的重要标志。自“国际船舶载重线公约”于1968年7月21日生效以来．船舶安全航行的船舶载重线一直受到业内人士的研究探索和高度重视。我国于1... 船舶载重线是保障船舶具备足够强度、稳性和储备浮力,正确反映船舶承载能力．限制船舶超载运输的重要标志。自“国际船舶载重线公约”于1968年7月21日生效以来．船舶安全航行的船舶载重线一直受到业内人士的研究探索和高度重视。我国于1973年10月5日也正式加入了国际载重线公约．先后颁布和完善了多部有关船舶载重线的法规和规范．并把船舶载重线检验纳入船舶法定检验。 展开更多

关键词 国际载重线公约 内河船舶 法定检验 船舶安全航行 储备浮力 超载运输 承载能力 国际船舶

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