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题名飞机载荷标定试验数据的多元回归选元方法
被引量：8
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作者
段垚奇
刘克格
赵丽娜
闫楚良
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机构
北京飞机强度研究所
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期178-182,197,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50135010)
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文摘
进行飞机载荷标定试验时,由于载荷与应变参数之间存在耦合相关性,采用逐步回归法判断自变量是否显著时具有一定的主观性。针对飞机载荷标定试验数据处理提出了一种多元回归选元方法,将回归项的变异系数作为误差控制指标和选元的判据,逐步剔除变异系数最大的自变量,直至选出最优的自变量参数组合,以此得到较佳的回归结果。此方法已成功应用于多个型号飞机起落架航向、垂向、侧向载荷的飞行实测。
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关键词
飞行载荷实测
载荷标定试验
多元回归
选元
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分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名桨叶重力作用下的旋翼载荷标定测试技术
被引量：2
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作者
焦帅克
耿丽松
王泽峰
郑甲宏
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2022年第3期99-106,共8页
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文摘
旋翼系统是直升机的重要组成部分,直升机旋翼系统工作时,旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合,工作环境十分复杂,同时旋翼系统会受周期载荷的作用,从而引起桨叶的疲劳,甚至会影响着直升机的飞行安全。旋翼载荷一直是飞行试验密切关注的数据,旋翼载荷测量的准确与否跟旋翼载荷标定曲线密切相关。在以往的标定实验中并未考虑桨叶重力对载荷标定结果的影响,该文通过理论和实验进行分析,对未考虑桨叶重力的标定数据进行修正,理论修正与实验方法修正结果基本一致,这表明重力在桨叶标定过程中不可忽视。最后,还给出旋翼系统柔性梁和桨叶的载荷标定曲线为未来飞行载荷测量的准确性奠定基础。
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关键词
固体力学
载荷标定试验
惠斯通电桥
旋翼
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Keywords
solid mechanics
load calibration test
Wheatstone bridge
blade
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分类号
O348.2
[理学—固体力学]
TB9
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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