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载荷形状对阻尼介质中圆柱壳塑性动力响应的影响 被引量:2
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作者 树学锋 王铁锋 +1 位作者 张善元 崔亚平 《太原工业大学学报》 1995年第4期28-33,共6页
本文分析了在阻尼介质中当保持相关参量相同时,脉冲载荷形状对简支刚塑性圆柱壳的最终塑性变形的影响。分析表明:在阻尼介质中,相关参量的概念仍然可以沿用,但结构的最终塑性变形与相关参量的关系式W_(of)=I·G(P_... 本文分析了在阻尼介质中当保持相关参量相同时,脉冲载荷形状对简支刚塑性圆柱壳的最终塑性变形的影响。分析表明:在阻尼介质中,相关参量的概念仍然可以沿用,但结构的最终塑性变形与相关参量的关系式W_(of)=I·G(P_e)不再适用,应由更一般的表达式W_(of)=I·G(P_e,β)来代替。 展开更多
关键词 圆柱壳 阻尼介质 塑性动力响应 载荷形状
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脉冲载荷形状对防爆墙连接件动力响应影响研究
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作者 卞安祺 李春宝 柴威 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第6期177-185,共9页
[目的]防爆墙在抗爆过程中,其连接件容易产生变形损伤,导致抗爆结构失效,因此需要研究爆炸载荷下防爆墙连接件的结构响应特性。[方法]运用LS-DYNA软件,在保证各施加载荷对应能量相等的条件下,设定三角、渐加、线性衰减、矩形这4种载荷... [目的]防爆墙在抗爆过程中,其连接件容易产生变形损伤,导致抗爆结构失效,因此需要研究爆炸载荷下防爆墙连接件的结构响应特性。[方法]运用LS-DYNA软件,在保证各施加载荷对应能量相等的条件下,设定三角、渐加、线性衰减、矩形这4种载荷形式对防爆墙连接件结构的动力响应进行数值仿真模拟,研究载荷形状对连接件变形特性的影响。[结果]结果显示,在线性衰减及矩形载荷作用下,防爆墙连接件更易产生较大位移,其与三角及渐加载荷相比,最大变形量差值可达202.6%,最大应力值差值可达93.8%,且在反向工况下随峰值压力的增加更易出现塑性变形。[结论]所做研究可为防爆墙连接件的结构设计优化提供参考。 展开更多
关键词 防爆墙 连接件 载荷形状 塑性形变
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载荷作用区域及形状对圆柱壳、梁和圆板最终位移的影响
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作者 赵亚溥 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期73-77,共5页
结构在强动短时载荷下所产生的最终位移通常强烈地依赖于载荷形状和载荷作用区域。借助于有效载荷和有效冲量的概念,研究了中载情况时载荷作用区域和形状对加固圆柱壳、简(固)支梁及简支圆板最终位移的影响,给出了对应于上述三种结... 结构在强动短时载荷下所产生的最终位移通常强烈地依赖于载荷形状和载荷作用区域。借助于有效载荷和有效冲量的概念,研究了中载情况时载荷作用区域和形状对加固圆柱壳、简(固)支梁及简支圆板最终位移的影响,给出了对应于上述三种结构元件在不发生剪切失效的情况下表征载荷区域影响的“载荷区域因子”。 展开更多
关键词 载荷形状 载荷作用区域 有效载荷 最终位移 有效冲量 圆柱壳 圆板 结构
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阻尼介质中圆板在冲击载荷下塑性动力响应的数值模拟
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作者 袁国政 张晓梅 树学锋 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期203-205,共3页
对阻尼介质中简支刚塑性圆板承受脉冲载荷时冲击载荷形状对简支刚塑性圆板的最终塑性变形的影响进行了数值模拟,结果表明,对于给定的Ie和pe,圆板中心的塑性位移随阻尼系数的增大而减小;圆板中心的塑性位移随时间t0的增大而减小。结果还... 对阻尼介质中简支刚塑性圆板承受脉冲载荷时冲击载荷形状对简支刚塑性圆板的最终塑性变形的影响进行了数值模拟,结果表明,对于给定的Ie和pe,圆板中心的塑性位移随阻尼系数的增大而减小;圆板中心的塑性位移随时间t0的增大而减小。结果还显示,对于给定的阻尼介质,冲击载荷形状对结构的最终塑性变形影响甚微。 展开更多
关键词 冲击载荷形状 阻尼介质 塑性动力响应 ANSYS软件
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地基土的超固结特性对浅层平板载荷试验的影响 被引量:11
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作者 汪智慧 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第2期225-229,共5页
针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同... 针对载荷板的形状、尺寸对超固结土浅层平板载荷试验的影响,分别采用不同形状、尺寸的载荷板,对坑底粗颗粒土进行浅层平板载荷试验.结果表明:荷载-沉降曲线在接近先期固结压力时出现一个平缓段;圆形载荷板的直径与方形载荷板的宽度相同时,圆形载荷板所测得的地基承载力特征值较大;随着载荷板尺寸的增大,地基承载力特征值逐步增大,并趋于收敛;与直径为0.1~0.3 m载荷板的试验结果相比,直径为0.6~0.8 m载荷板的试验结果稳定性较好. 展开更多
关键词 浅层平板载荷试验 粗颗粒土 超固结土 荷载-沉降曲线 载荷形状 载荷板尺寸 地基承载力特征值 变形模量
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Finite element analysis and simulation for cold precision forging of a helical gear 被引量:13
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作者 冯玮 华林 韩星会 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3369-3377,共9页
To investigate the effects of billet geometry on the cold precision forging process of a helical gear, six different billet geometries were designed utilizing the relief-hole principle. And the influences of the bille... To investigate the effects of billet geometry on the cold precision forging process of a helical gear, six different billet geometries were designed utilizing the relief-hole principle. And the influences of the billet geometry on the forming load and the deformation uniformity were analyzed by three-dimensional (3D) finite element method (FEM) under the commercial software DEFORM 3D. The billet geometry was optimized to meet lower forming load and better deformation uniformity requirement. Deformation mechanism was studied through the distribution of flow velocity field and effective strain field. The forging experiments of the helical gear were successfully performed using lead material as a model material under the same process conditions used in the FE simulations. The results show that the forming load decreases as the diameter of relief-hole do increases, but the effect of do on the deformation uniformity is very complicated. The forming load is lower and the deformation is more uniform when do is 10 mm. 展开更多
关键词 helical gear cold precision forging finite element simulation relief-hole principle
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Development of Chinese large-scale space end-effector 被引量:6
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作者 刘宏 谭益松 +3 位作者 刘伊威 介党阳 高凯 蔡鹤皋 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第3期600-609,共10页
In order to achieve large tolerance capture and high stiffness connection for space payload operations,a Chinese large-scale space end-effector (EER) was developed.Three flexible steel cables were adopted to capture t... In order to achieve large tolerance capture and high stiffness connection for space payload operations,a Chinese large-scale space end-effector (EER) was developed.Three flexible steel cables were adopted to capture the payload with large capture allowance.Ball screw transmission mechanism and plane shape-constraint four bar linkage mechanism were utilized to connect the payload with high stiffness.The experiments show that capture tolerances in X,Y,Z,Pitch,Yaw,Roll directions are 100 mm,100 mm,120 mm,10.5°,10.5°,12°,respectively.The maximum connection stiffness is 4 800 N·m.The end-effector could meet the requirements for space large tolerance capture and high stiffness connection in the future. 展开更多
关键词 large tolerance capture high stiffness connection END-EFFECTOR flexible steel cable ball screw four bar linkage
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