期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
无线局域网MAC层信道利用效率分析 被引量:4
1
作者 江连山 陈伟萍 《现代电子技术》 2006年第7期4-6,共3页
基于IEEE802·11g的WLAN的标称速率高达54Mb/s,而实际数据传输速率只有20Mb/s左右。从成帧效率、信道共享效率和冲突避免效率的角度对IEEE802·11g的MAC层信道利用效率进行了分析,得出这种基于CSMA/CA机制的MAC层信道利用效率... 基于IEEE802·11g的WLAN的标称速率高达54Mb/s,而实际数据传输速率只有20Mb/s左右。从成帧效率、信道共享效率和冲突避免效率的角度对IEEE802·11g的MAC层信道利用效率进行了分析,得出这种基于CSMA/CA机制的MAC层信道利用效率较低。实测结果验证了分析结论的有效性。 展开更多
关键词 IEEE802.11G 媒体接入控制 载渡侦听多路访问/冲突避免 信道利用效率
在线阅读 下载PDF
一种基于CSMA/CA的VLC系统多用户接入方法研究 被引量:2
2
作者 尚韬 江涛 张颖 《中兴通讯技术》 2014年第6期12-15,共4页
针对可见光的通信距离较短和带宽有限的特点,提出了一种多终端组网的可见光网络模型,对于室内可见光通信(VLC)系统多用户接入碰撞问题,我们分析了这种网络模型的特点,提出了一种基于载波侦听多路访问/冲突避免(CSMA/CA)的多用户接入方法... 针对可见光的通信距离较短和带宽有限的特点,提出了一种多终端组网的可见光网络模型,对于室内可见光通信(VLC)系统多用户接入碰撞问题,我们分析了这种网络模型的特点,提出了一种基于载波侦听多路访问/冲突避免(CSMA/CA)的多用户接入方法,给出了多用户接入时碰撞概率和系统吞吐量的表达式,并进行了相应的仿真。仿真结果表明模型和接入方法合理有效。 展开更多
关键词 室内可见光通信 多用户接入 侦听多访问/冲突避免
在线阅读 下载PDF
面向水下机器人的水下电场通信协议设计 被引量:6
3
作者 张晗 王伟 谢广明 《水下无人系统学报》 北大核心 2019年第2期134-141,共8页
作为一种新型的水下通信方法,电场通信具有能耗低,不易受外界环境干扰,实时性、全向性好等优点,可在小型水下机器人水下通信、组网中发挥良好作用。在前期的研究中,已将电场通信系统集成在一款仿箱鲀机器鱼上。但由于使用的是共享信道,... 作为一种新型的水下通信方法,电场通信具有能耗低,不易受外界环境干扰,实时性、全向性好等优点,可在小型水下机器人水下通信、组网中发挥良好作用。在前期的研究中,已将电场通信系统集成在一款仿箱鲀机器鱼上。但由于使用的是共享信道,当多机器鱼(节点)通信时,难免出现通信碰撞问题。文中基于无线通信网络载波侦听多路访问/冲突避免(CSMA/CA)协议提出了电场通信协议。介绍了协议的运行机制以及信道状态的检测方法。为验证设计协议的有效性,进行了MATLAB仿真及3条机器鱼电场通信实验。结果表明,该协议能有效减少通信碰撞的发生。 展开更多
关键词 水下机器人 仿箱鲀机器鱼 水下通信 电场通信 侦听多访问/冲突避免
在线阅读 下载PDF
一种基于ARM和FPGA的可重构MAC协议设计 被引量:1
4
作者 余泓利 白红 习勇 《现代电子技术》 2012年第11期8-10,13,共4页
为了在实际信道条件下研究Ad Hoc网络MAC协议,克服商业网卡芯片和理论仿真等带来的局限性,搭建了基于ARM和FPGA相结合的硬件平台,设计与实现了基于CSMA/CA的可重构MAC协议,并进行了仿真测试,验证了该协议设计的正确性。对Ad Hoc网络MAC... 为了在实际信道条件下研究Ad Hoc网络MAC协议,克服商业网卡芯片和理论仿真等带来的局限性,搭建了基于ARM和FPGA相结合的硬件平台,设计与实现了基于CSMA/CA的可重构MAC协议,并进行了仿真测试,验证了该协议设计的正确性。对Ad Hoc网络MAC协议的实用化提供有益的参考。 展开更多
关键词 媒体访问控制 冲突避免侦听多访问 ARM FPGA
在线阅读 下载PDF
车联网MAC层基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略 被引量:2
5
作者 孙友伟 邢爱玲 《西安邮电大学学报》 2017年第5期15-21,共7页
针对车辆自组织网络中媒体访问控制(media access control,MAC)层广播信标的拥塞控制问题,提出基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略。该策略在拥塞检测部分,通过与阈值的比较,判断决定是否启动拥塞控制。在拥塞控制部分,采用禁忌搜索算法,... 针对车辆自组织网络中媒体访问控制(media access control,MAC)层广播信标的拥塞控制问题,提出基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略。该策略在拥塞检测部分,通过与阈值的比较,判断决定是否启动拥塞控制。在拥塞控制部分,采用禁忌搜索算法,建立禁忌列表,通过最小化传输时延和抖动,得到传输范围和速率的最优值。仿真结果表明,在城市交通道路情景下,基于禁忌搜索拥塞控制的策略相比载波侦听多路访问/冲突避免(carrier sense multiple access with collision avoidance,CSMA/CA)策略,丢包率减小、平均吞吐量增大以及平均时延得到改善。 展开更多
关键词 车辆自组织网络 侦听多访问 冲突避免 拥塞控制 禁忌搜索算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部