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接触面积对H62/T2弹性接触载流摩擦副性能的影响
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作者 焦金隆 杨正海 +3 位作者 史雪飞 宋英健 李文勃 孙乐民 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第16期202-206,共5页
针对接触条件对电连接器热插拔条件下性能影响不明的问题,采用H62/T2弹性接触摩擦副,在微-滑动摩擦试验机上,对其进行往复滑动载流摩擦实验,研究了接触面积对H62/T2载流摩擦磨损性能的影响。结果表明:在给定电流为2 A、4 A、6 A条件下,... 针对接触条件对电连接器热插拔条件下性能影响不明的问题,采用H62/T2弹性接触摩擦副,在微-滑动摩擦试验机上,对其进行往复滑动载流摩擦实验,研究了接触面积对H62/T2载流摩擦磨损性能的影响。结果表明:在给定电流为2 A、4 A、6 A条件下,随接触面积的增加,摩擦系数波动性降低,即摩擦过程的稳定性提高,平均摩擦系数和总磨损体积均呈现增大趋势;在电流为2 A条件下,当圆弧半径从1.5 mm增加至5.5 mm时,电流波动性减小,载流稳定性提高,载流效率η从98.26%提高至99.73%。摩擦副的摩擦磨损机制包括磨粒磨损、粘着磨损、电弧侵蚀且多机制耦合作用,随接触面积的增加,以熔融和喷溅为主的电弧侵蚀减少,以犁沟和粘着为主的机械磨损加剧。 展开更多
关键词 载流摩擦 接触面积 电连接 接触失效
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极端温/湿环境下弓网接触副载流摩擦学特性研究
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作者 季德惠 肖丽 +1 位作者 熊光耀 沈明学 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4735-4745,共11页
弓网系统作为电力机车供电系统的主要构件,需长期暴露于自然环境中进行作业。受电弓碳滑板和接触线之间的接触状态极易受到外界环境即环境温湿度变化的干扰,从而对摩擦副之间的受流质量造成影响,甚至会威胁到列车的安全运行。因此,为了... 弓网系统作为电力机车供电系统的主要构件,需长期暴露于自然环境中进行作业。受电弓碳滑板和接触线之间的接触状态极易受到外界环境即环境温湿度变化的干扰,从而对摩擦副之间的受流质量造成影响,甚至会威胁到列车的安全运行。因此,为了探究服役环境对弓网系统的载流摩擦学性能的影响,采用温湿度可控的往复式载流摩擦磨损试验台,控制服役环境湿度为10%RH和85%RH的碳/铜接触副分别在服役温度为-20℃,0℃和20℃中通入5 A和10 A电流进行载流摩擦试验。经试验数据以及表征分析得出:在无电流工况下,10%RH环境中的平均摩擦因数随着温度降低先减少后增大;85%RH中的平均摩擦因数随着温度的降低而增大;在低温载流工况下,在10%RH的服役环境中平均摩擦因数会随着电流强度的增加呈单调递增趋势,85%RH环境下变化趋势与之相反。另外,在10%RH环境中,铜材料转移和氧化磨损也会随着电流的增加而增强。随着温度不断降低,铜转移量先增加后减少,即在0℃时最高,其氧化程度随着温度降低而增高。然而,在85%RH环境中的铜转移量和氧化程度会随着电流强度的增强而降低,随着服役温度的下降,铜转移量减少但其氧化程度增加。试验研究结果将进一步为极端环境下改善弓网滑动电接触性能及提高受电弓碳滑板的使用寿命提供相关理论支持。 展开更多
关键词 弓网系统 载流摩擦 极端湿度 温度 强度
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浸石蜡对碳滑板载流摩擦磨损性能影响研究
3
作者 刘崧楠 华浩 +3 位作者 陈光雄 张峻才 常勇 唐宇 《现代城市轨道交通》 2024年第2期124-131,共8页
为研究在载流条件下浸石蜡对碳滑板摩擦磨损性能的影响,在环-块载流摩擦磨损试验台上试验浸石蜡、未浸石蜡2种纯碳滑板与铜银合金接触线在载流条件下的摩擦磨损性能,并对比碳滑板在不同载荷、滑动速度、电流情况下的表面形貌变化。试验... 为研究在载流条件下浸石蜡对碳滑板摩擦磨损性能的影响,在环-块载流摩擦磨损试验台上试验浸石蜡、未浸石蜡2种纯碳滑板与铜银合金接触线在载流条件下的摩擦磨损性能,并对比碳滑板在不同载荷、滑动速度、电流情况下的表面形貌变化。试验结果显示,浸石蜡对碳滑板载流摩擦磨损性能的影响与电弧烧蚀紧密相关。石蜡及其有机产物加剧电弧烧蚀,石蜡的不完全分解会削弱滑板的载流摩擦磨损性能,通过减小法向载荷、加快滑动速度、增大电流均能显著加剧浸石蜡碳滑板在试验中的电弧烧蚀。浸石蜡碳滑板的摩擦系数的变化规律是:随法向载荷、电流的增大呈现减小的趋势,随滑动速度的增加先增大后减小,60km/h时摩擦系数最大;浸石蜡碳滑板的平均电弧能量、磨耗量随法向载荷的增大呈现减少的趋势,随电流的增大而增加,平均电弧能量随滑动速度的增加而增大,磨耗量随滑动速度的增加先增加后减少,60km/h时磨耗量最大;在低速(40km/h)和高速(80km/h)时浸石蜡增强碳滑板的耐磨性能。 展开更多
关键词 地铁 载流摩擦磨损 浸石蜡碳滑板 电弧烧蚀 摩擦系数
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弓网载流摩擦耦合温度场的仿真研究 被引量:10
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作者 董霖 李传喜 +2 位作者 陈光雄 钟雯 刘小莹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期102-106,共5页
基于载流摩擦学理论,应用多物理场有限元分析软件COMSOL Multiphysics,建立焦耳热和摩擦热耦合作用下受电弓滑板与接触线间的弓网载流摩擦耦合温度场有限元模型,仿真研究弓网间电流、相对运动速度和法向接触压力不同条件下弓网载流摩擦... 基于载流摩擦学理论,应用多物理场有限元分析软件COMSOL Multiphysics,建立焦耳热和摩擦热耦合作用下受电弓滑板与接触线间的弓网载流摩擦耦合温度场有限元模型,仿真研究弓网间电流、相对运动速度和法向接触压力不同条件下弓网载流摩擦耦合温度场的变化情况。结果表明:在弓网间电流、相对运动速度一定的条件下,弓网载流摩擦耦合温度随弓网间法向接触压力的增大呈先减小后增大的变化趋势;最低耦合温度所对应的弓网间最佳法向接触压力随弓网间电流的增大而增大,随着弓网间相对运动速度的增大而减小。通过非线性回归分析方法给出了弓网间不同相对运动速度和电流条件下与最低耦合温度所对应的弓网间法向接触压力,为解决高速弓网载流磨损、提高弓网使用寿命,提供科学依据。 展开更多
关键词 弓网关系 摩擦耦合 耦合温度 接触压力 载流摩擦磨损
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现代轨道交通摩擦集电材料及相关载流摩擦磨损研究进展 被引量:16
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作者 马行驰 何国求 +2 位作者 陈成澍 何大海 胡正飞 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期63-66,共4页
简述了现代轨道交通摩擦集电材料的发展历史,介绍了铜基粉末冶金、浸金属碳、碳纤维等几种摩擦集电材料的性能特点和研究现状,肯定了其应用价值和进一步研究的必要性。同时,对与之相关的载流摩擦磨损研究进行了比较全面的综述,提出了载... 简述了现代轨道交通摩擦集电材料的发展历史,介绍了铜基粉末冶金、浸金属碳、碳纤维等几种摩擦集电材料的性能特点和研究现状,肯定了其应用价值和进一步研究的必要性。同时,对与之相关的载流摩擦磨损研究进行了比较全面的综述,提出了载流摩擦磨损研究过程中存在的问题和可能的发展方向。 展开更多
关键词 摩擦集电材料 发展历史 载流摩擦磨损 研究进展
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浸金属碳材料的载流摩擦磨损性能研究 被引量:12
6
作者 贾利晓 张永振 +1 位作者 李健 孙乐民 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期11-14,18,共5页
以浸金属碳材料和铬青铜为配副,研究浸金属碳材料在载流条件下的摩擦磨损性能。结果表明:电流、速度、载荷是影响浸金属碳材料载流摩擦磨损性能的重要因素。在电流一定的条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随速度的增大而增大;随... 以浸金属碳材料和铬青铜为配副,研究浸金属碳材料在载流条件下的摩擦磨损性能。结果表明:电流、速度、载荷是影响浸金属碳材料载流摩擦磨损性能的重要因素。在电流一定的条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随速度的增大而增大;随着载荷的增大而减小。在载荷一定条件下,浸金属碳材料的摩擦系数和磨损率都随电流的增大而增大。与无电流条件下相比较,浸金属碳材料在载流条件下的摩擦系数明显减小,而磨损率却显著提高。 展开更多
关键词 浸金属碳材料 载流摩擦磨损 摩擦系数 磨损率
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载流摩擦用铜碳粉末冶金材料概述 被引量:6
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作者 杨正海 张永振 +3 位作者 陈拂晓 上官宝 李雪飞 田磊 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期106-110,125,共6页
铜碳载流摩擦材料运用广泛,随着科技的发展,对其要求越来越高。铜碳载流摩擦材料常用的成形工艺是粉末冶金工艺。铜碳粉末冶金载流摩擦材料是载流摩擦材料的重要研究领域。综述了铜碳粉末冶金载流摩擦材料的成分设计、碳增强体的表面处... 铜碳载流摩擦材料运用广泛,随着科技的发展,对其要求越来越高。铜碳载流摩擦材料常用的成形工艺是粉末冶金工艺。铜碳粉末冶金载流摩擦材料是载流摩擦材料的重要研究领域。综述了铜碳粉末冶金载流摩擦材料的成分设计、碳增强体的表面处理及粉末冶金工艺的研究情况。并指出了铜碳载流摩擦材料的发展方向。 展开更多
关键词 铜碳材料 载流摩擦 成分设计
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磁控溅射碳/铜复合涂层在脂润滑下的载流摩擦学性能研究 被引量:4
8
作者 吴浩 夏延秋 +1 位作者 吴礼宁 林飞虎 《材料保护》 CAS CSCD 2021年第11期10-14,共5页
为得到摩擦性能良好的导电涂层,用磁控溅射法制备了3种碳/铜复合涂层,利用载流摩擦磨损试验机分别测试了导电润滑脂润滑下不同电压时各涂层的载流摩擦学性能,通过扫描电镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察并分析了磨痕表面形貌及主要... 为得到摩擦性能良好的导电涂层,用磁控溅射法制备了3种碳/铜复合涂层,利用载流摩擦磨损试验机分别测试了导电润滑脂润滑下不同电压时各涂层的载流摩擦学性能,通过扫描电镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察并分析了磨痕表面形貌及主要元素化学状态。结果表明:磁控溅射碳/铜复合涂层具有优良的减摩抗磨能力和较好的导电性能,制备的涂层2中(制备工艺参数为C靶功率1000 W、Cu靶功率200 W)碳和铜的比例最合适;在载流摩擦过程中,磁控溅射碳/铜复合涂层中形成了石墨化碳膜和以氧化物为主的摩擦化学保护膜。 展开更多
关键词 磁控溅射 碳/铜复合涂层 导电润滑脂 载流摩擦
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载流摩擦磨损中影响起弧的因素分析 被引量:2
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作者 冀盛亚 孙乐民 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第14期111-113,共3页
以铜基粉末冶金/铬青铜为摩擦副,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦学特性研究。在多种试验条件下对载流摩擦磨损中影响起弧的因素进行了分析。结果表明,载荷主要是通过影响接触状态和摩擦副表面温度,进而影响材料的电弧性能。... 以铜基粉末冶金/铬青铜为摩擦副,在销-盘式摩擦磨损试验机上进行了载流摩擦学特性研究。在多种试验条件下对载流摩擦磨损中影响起弧的因素进行了分析。结果表明,载荷主要是通过影响接触状态和摩擦副表面温度,进而影响材料的电弧性能。载荷有一个最佳值,在此载荷条件下燃弧率、电弧能量、摩擦系数、质量磨损率均最小;电流在两电极间产生电场是形成电弧放电的必要条件,电流主要影响了摩擦副的表面温度,从而使摩擦副表面状态变差。 展开更多
关键词 载流摩擦 电弧 因素分析
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波动载荷与高速列车受电弓与接触网载流摩擦分析
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作者 王茹玉 张治国 《集成电路应用》 2022年第7期214-215,共2页
阐述高速列车受电弓与接触网载流摩擦致接触点软化消耗,出现严重的电烧蚀现象,对不同材质的受电弓滑板和不同型号的接触线相组合,进行磨损实验,探讨优化方法,从而提高弓网的使用寿命。
关键词 受电弓 滑板 接触网 载流摩擦 磨损
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滑滚比对Cu/Cu对滚配副载流摩擦性能的影响 被引量:1
11
作者 曾泽祥 宋晨飞 +4 位作者 吴海红 吕斌 孙超 逄显娟 张永振 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第21期201-206,共6页
滑滚比是影响滚动接触的重要因素,本工作在不同滑滚比条件下研究了纯铜滚动载流摩擦磨损性能。结果表明:随着滑滚比的增加,平稳后对滚配副的载流摩擦系数增大,接触电阻先降低后趋于稳定,表面磨痕宽度增加。作为对比,同等滑滚比下无电流... 滑滚比是影响滚动接触的重要因素,本工作在不同滑滚比条件下研究了纯铜滚动载流摩擦磨损性能。结果表明:随着滑滚比的增加,平稳后对滚配副的载流摩擦系数增大,接触电阻先降低后趋于稳定,表面磨痕宽度增加。作为对比,同等滑滚比下无电流时对滚配副的摩擦系数变化规律不变但数值更低。随着滑滚比的增加,载流摩擦副表面疲劳程度加剧,次表层塑性变形更明显,表面氧化程度随着材料疲劳剥落而降低。有、无电流的对比结果显示,电流促进表面疲劳和次表层塑性变形,可能与电阻热导致的材料弱化有关。总之,滑滚能够提升导电能力但会引起疲劳损伤,电流的介入也加剧了同等滑滚比下的材料损伤。如何控制滑滚比是未来滚动导电旋转关节设计的关键难题。 展开更多
关键词 滑滚比 载流摩擦 接触电阻 磨损
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弓网系统载流摩擦磨损研究现状 被引量:11
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作者 沈明学 李含欣 +1 位作者 季德惠 熊光耀 《华东交通大学学报》 2021年第4期113-125,共13页
随着电力传输系统、现代铁路交通系统、工业发电机等领域的发展,受电弓/接触网系统(简称弓网系统)的载流摩擦行为备受关注。弓网系统是电力机车的关键受流部件,受电弓在工作时需要从接触网获取电能,其稳定性和受流质量关系到电力机车的... 随着电力传输系统、现代铁路交通系统、工业发电机等领域的发展,受电弓/接触网系统(简称弓网系统)的载流摩擦行为备受关注。弓网系统是电力机车的关键受流部件,受电弓在工作时需要从接触网获取电能,其稳定性和受流质量关系到电力机车的可靠、良好运行。文章介绍了载流摩擦的基本特征及其评价分析手段,阐述了弓网系统中4个主要因素(摩擦学参数、载流参数、环境工况、摩擦副材料)对其载流摩擦磨损行为的影响,重点探讨了弓网系统载流摩擦过程中的主要磨损机制及电弧烧蚀的影响,最后对全文进行总结并提出了今后的研究方向。 展开更多
关键词 弓网系统 载流摩擦 摩擦磨损 电弧烧蚀
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载流摩擦磨损研究现状及展望 被引量:28
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作者 惠阳 刘贵民 +2 位作者 闫涛 杜林飞 周雳 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期2272-2280,共9页
随着电气化铁路、航天航空、军事装备等领域的发展,对载流摩擦磨损理论及重点技术的研究提出了迫切需求。如国产高铁“和谐号”和“复兴号”的最高运行速度均已突破400 km/h,但大幅提速会导致弓网系统载流量倍增、离线率提高,从而严重... 随着电气化铁路、航天航空、军事装备等领域的发展,对载流摩擦磨损理论及重点技术的研究提出了迫切需求。如国产高铁“和谐号”和“复兴号”的最高运行速度均已突破400 km/h,但大幅提速会导致弓网系统载流量倍增、离线率提高,从而严重影响弓网系统寿命;电磁轨道炮作为一种新型概念武器,是全球军事研究的热点,在高速、大载流的工况下也会产生高速刨削、高速摩擦磨损以及转捩与电弧烧蚀等失效问题。因此,深入系统地研究载流摩擦学有利于解决实际中存在的问题,特别是对研制新型耐磨、耐烧蚀材料具有重要意义。载流摩擦磨损作为电接触系统与摩擦系统共同耦合作用的结果,早在20世纪20年代就有国外学者开始进行相关研究。初期实验多以铜或铜合金为摩擦副材料,探究电流、载荷、滑动速度、电弧对载流摩擦磨损性能的影响规律是载流摩擦磨损研究的典型工作之一。现阶段的研究内容已由传统的摩擦系数、磨损率、表面形貌逐步发展到接触的电阻变化、表面温升的影响、电弧侵蚀的定量分析等方面。近几年,基于前期大量实验数据积累,研究人员发现载流摩擦副的表面温升和磨损量受电流、载荷、滑动速度影响,并存在函数关系。国内外学者已成功采用ANSYS、COMSOL等有限元分析软件对弓网系统、电磁轨道炮温度场进行了仿真预测,有效实现了摩擦热、焦耳热与电弧热的耦合,为延长设备使用寿命和解决失效问题提供了科学依据。同时也通过数理统计方法建立了磨损量预测模型,可通过预测函数更为系统地研究载流摩擦磨损规律。随着研究手段的丰富,研究人员也开始结合磨痕表面、亚表面和磨屑形貌成分深入地研究了载流摩擦磨损机理,并在此基础上研制了满足载流摩擦工况需求的碳基复合材料、梯度自润滑材料等。本文综述了载流摩擦磨损的基本特征,阐述了工作参数对载流摩擦磨损性能的影响,重点对载流摩擦磨损中电弧产生机理及影响因素进行了分析,并对载流摩擦磨损温度场及磨损量的仿真预测研究成果进行了归纳,总结了载流摩擦中的摩擦磨损机理和减摩抑弧方面的研究进展。最后,对目前载流摩擦研究中存在的问题进行了梳理并提出了改进方向。 展开更多
关键词 载流摩擦磨损 电弧 摩擦磨损机理 仿真预测 减摩抑弧
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弓网系统中铜盘/碳销的载流摩擦磨损性能 被引量:9
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作者 杨震 丁涛 郭媛 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期63-67,76,共6页
弓网系统作为高铁获得电能的装置,其接触状态严重影响列车运行状态,故研究弓网的载流摩擦磨损性能意义重大。利用销-盘式高速载流摩擦磨损试验机,以铜盘、纯碳为摩擦副来研究弓网系统中受电弓-接触线的载流摩擦磨损性能,研究电流、法向... 弓网系统作为高铁获得电能的装置,其接触状态严重影响列车运行状态,故研究弓网的载流摩擦磨损性能意义重大。利用销-盘式高速载流摩擦磨损试验机,以铜盘、纯碳为摩擦副来研究弓网系统中受电弓-接触线的载流摩擦磨损性能,研究电流、法向载荷、相对滑动速度与摩擦力矩的关系,并分析电流、法向载荷、相对滑动速度对销试样表面轮廓的影响。试验结果表明:摩擦力矩随电流的增大而减小,随法向载荷的增大而增大,随滑动速度的增大先减小后增大。销试样表面磨痕数量以及磨痕深度均随电流、法向载荷、相对滑动速度的增大而出现增加趋势,且此现象在大电流和高速度下尤为明显。 展开更多
关键词 弓网系统 载流摩擦 摩擦力矩 表面轮廓
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载荷对超音速等离子喷涂Mo涂层载流摩擦磨损性能的影响 被引量:2
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作者 惠阳 刘贵民 +1 位作者 闫涛 刘明 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1-7,38,共8页
为提高电磁炮导轨的载流摩擦磨损性能,采用超音速等离子喷涂技术在45NiCrMoVA钢表面制备Mo涂层。在改装的滑动式摩擦试验机上试验,探究载荷对涂层载流摩擦磨损性能的影响。通过扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)... 为提高电磁炮导轨的载流摩擦磨损性能,采用超音速等离子喷涂技术在45NiCrMoVA钢表面制备Mo涂层。在改装的滑动式摩擦试验机上试验,探究载荷对涂层载流摩擦磨损性能的影响。通过扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)对磨损表面进行分析。结果表明:载荷增加有利于改善摩擦副间接触质量,接触电阻降低且趋向平稳,起弧率和电弧能量也随之减小;表面温升主要源于焦耳热和电弧热,随载荷增加呈下降趋势;摩擦系数受摩擦膜的形成、表面粗糙度、表面温升等因素共同影响,随载荷增加而减小;在载荷较低时,磨损以电弧烧蚀为主,伴随磨粒磨损、层片剥落和黏着磨损,磨损率较高,随载荷增加,电弧烧蚀减弱,涂层以黏着磨损为主,磨损率较低。 展开更多
关键词 超音速等离子喷涂 载流摩擦磨损 接触电阻 电弧烧蚀
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400 km/h高速列车受电弓滑板与接触线载流摩擦磨损研究 被引量:7
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作者 徐超 潘利科 +2 位作者 杨才智 陈立明 张海波 《电气化铁道》 2018年第S1期29-31,35,共4页
350 km/h以上高速铁路弓网间的载流摩擦磨损性能的研究对评估现有高速列车的服役潜力具有重要意义。基于高速弓网关系试验台进行400 km/h速度下受电弓浸金属碳滑板和纯碳滑板分别与3种不同型号接触线的载流摩擦磨损试验,研究并分析了400... 350 km/h以上高速铁路弓网间的载流摩擦磨损性能的研究对评估现有高速列车的服役潜力具有重要意义。基于高速弓网关系试验台进行400 km/h速度下受电弓浸金属碳滑板和纯碳滑板分别与3种不同型号接触线的载流摩擦磨损试验,研究并分析了400 km/h速度下滑板与接触线的载流摩擦适应性问题。 展开更多
关键词 400 km/h 受电弓滑板 接触线 弓网关系试验台 载流摩擦
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银基电接触材料载流摩擦磨损的研究进展
17
作者 范长湘 徐赛 +2 位作者 杜杰彬 陈德馨 程丽娜 《材料研究与应用》 CAS 2023年第3期495-502,共8页
电接触材料的载流摩擦磨损是材料失效的核心原因,建立完整的电接触材料载流摩擦磨损研究体系是十分必要且迫在眉睫的。对银基电接触材料的研究现状、载流摩擦磨损的影响因素进行了总结,揭示了其载流摩擦磨损失效机理,对未来在数值模拟... 电接触材料的载流摩擦磨损是材料失效的核心原因,建立完整的电接触材料载流摩擦磨损研究体系是十分必要且迫在眉睫的。对银基电接触材料的研究现状、载流摩擦磨损的影响因素进行了总结,揭示了其载流摩擦磨损失效机理,对未来在数值模拟方面进行全面的载流摩擦磨损系统性研究进行了展望,为科研人员及企业指出了研究方向和解决相关问题的思路。 展开更多
关键词 电接触材料 载流摩擦 磨损
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1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐在不同电流强度下的载流摩擦磨损行为研究
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作者 范思璇 张雅婷 +1 位作者 许成瑶 林火烨 《化纤与纺织技术》 2022年第1期40-42,共3页
选择1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐作为GCr15钢/钢摩擦副的纯润滑剂,在保持频率和载荷不变的条件下,改变电流强度,在0A、1A、2A、3A、4A的电流强度下进行往复摩擦试验。实验结果表明,施加1A的电流能够有效减摩抗磨,摩擦磨损程度较小,说... 选择1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐作为GCr15钢/钢摩擦副的纯润滑剂,在保持频率和载荷不变的条件下,改变电流强度,在0A、1A、2A、3A、4A的电流强度下进行往复摩擦试验。实验结果表明,施加1A的电流能够有效减摩抗磨,摩擦磨损程度较小,说明1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐在电流条件下拥有良好的摩擦学性能。 展开更多
关键词 咪唑四氟硼酸盐 离子液体 载流摩擦 摩擦磨损 润滑剂
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载流条件下石墨烯/离子液体复合材料的摩擦学性能与界面电稳定性研究
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作者 敬青松 吴文军 《润滑油》 CAS 2024年第4期48-54,共7页
研究制备了一种新型润滑添加剂,即石墨烯与离子液体非共价改性的石墨烯/离子液体复合材料,考察了将其添加到聚α烯烃40基础油中的效果。通过在多功能摩擦磨损试验机上进行载流摩擦试验,评估了其对润滑油润滑性能和电稳定性的影响。试验... 研究制备了一种新型润滑添加剂,即石墨烯与离子液体非共价改性的石墨烯/离子液体复合材料,考察了将其添加到聚α烯烃40基础油中的效果。通过在多功能摩擦磨损试验机上进行载流摩擦试验,评估了其对润滑油润滑性能和电稳定性的影响。试验结果表明:在电流作用下,试验组摩擦系数显著增加,并随着电流的增强而进一步升高。相较于纯聚α烯烃40、石墨烯和离子液体润滑油,石墨烯/离子液体复合材料展示了更优异的摩擦性能,这主要归功于石墨烯与离子液体之间的协同作用。此外,通过外部电压采集装置获得的实时接触电阻数据,为分析摩擦系数与接触电阻之间的关联性提供了实证支持,进一步证实了协同作用的有效性。研究的发现对于深入理解载流条件下石墨烯/离子液体复合材料的润滑机理,以及拓展其在摩擦学领域的应用具有重要意义。 展开更多
关键词 添加剂 润滑油 载流摩擦 石墨烯 离子液体 协同作用
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面向空间应用的新型滚动汇流环关键技术与启示 被引量:9
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作者 刘自立 贾海鹏 +1 位作者 王立 侯欣宾 《航天器环境工程》 2016年第1期72-76,共5页
大型航天器(空间设施)对大功率、长寿命、高可靠电传输装置的需求日益迫切。文章介绍了滚动汇流环的原理、优点及其在"自由号"空间站的应用;并汇总分析了国外典型产品以及滚动汇流环技术的国内外研究现状;梳理归纳了为实现滚... 大型航天器(空间设施)对大功率、长寿命、高可靠电传输装置的需求日益迫切。文章介绍了滚动汇流环的原理、优点及其在"自由号"空间站的应用;并汇总分析了国外典型产品以及滚动汇流环技术的国内外研究现状;梳理归纳了为实现滚动汇流环技术的空间应用所亟需开展的研究工作。 展开更多
关键词 空间应用 滚动汇 滚动载流摩擦 结构和机构
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