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基于周期控制的载波移相策略研究
被引量:
4
1
作者
张馨予
张钢
+2 位作者
刁利军
钱江林
刘志刚
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期61-67,共7页
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM...
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。
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关键词
单
相
四象限变流器
周期控制
载波移相策略
实现方法
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职称材料
题名
基于周期控制的载波移相策略研究
被引量:
4
1
作者
张馨予
张钢
刁利军
钱江林
刘志刚
机构
北京交通大学电气工程学院
北京市轨道交通电气工程技术研究中心
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期61-67,共7页
基金
国家重点研发计划(2016YFB1200502-04)
文摘
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。
关键词
单
相
四象限变流器
周期控制
载波移相策略
实现方法
Keywords
single-phase four-quadrant converter
periodical control
carrier phase-shift strategy
implementation method
分类号
TM461 [电气工程—电器]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于周期控制的载波移相策略研究
张馨予
张钢
刁利军
钱江林
刘志刚
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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