期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
多跳Ad hoc网络最佳吞吐率量化分析模型
被引量：
3
1
作者
宿景芳
武穆清
张钦娟
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期128-134,共7页
确定无线网络的系统吞吐率是有效利用其传输各种类型数据的前提,目前关于无线网络吞吐率的研究大多是基于基础接入点模式的一跳接入系统吞吐率.由于多跳连接的Ad hoc网络系统吞吐率受很多因素的影响,因此准确估计多跳连接的Ad hoc网络...
确定无线网络的系统吞吐率是有效利用其传输各种类型数据的前提,目前关于无线网络吞吐率的研究大多是基于基础接入点模式的一跳接入系统吞吐率.由于多跳连接的Ad hoc网络系统吞吐率受很多因素的影响,因此准确估计多跳连接的Ad hoc网络容量是一项十分复杂的工作.提出了一种综合考虑各种因素的Ad hoc网络最佳吞吐率量化分析模型,在系统建模过程中同时考虑了受隐藏节点效应影响与载波监听范围影响的节点碰撞概率,且在对系统行为分析过程中考虑了捕获功能的存在,使得理论分析模型更加准确.
展开更多
关键词
AD
HOC网络
载波监听多址接入
隐藏节点
捕获功能
吞吐率
在线阅读
下载PDF
职称材料
采用TDMA和CSMA混合MAC协议的时隙调整算法
被引量：
2
2
作者
张延年
吴昊
李海鹏
《电讯技术》
北大核心
2018年第11期1333-1338,共6页
由于车联网(VANET)拓扑动态变化,车辆高速移动以及不同服务质量要求,制定媒体接入控制(MAC)协议面临巨大挑战。在控制信道间隔内采用基于TDMA和CSMA的混合接入协议是最有效的MAC协议之一。基于TDMA和CSMA的混合MAC协议(T-C-MAC)能够依...
由于车联网(VANET)拓扑动态变化,车辆高速移动以及不同服务质量要求,制定媒体接入控制(MAC)协议面临巨大挑战。在控制信道间隔内采用基于TDMA和CSMA的混合接入协议是最有效的MAC协议之一。基于TDMA和CSMA的混合MAC协议(T-C-MAC)能够依据车辆环境调整TDMA帧长度,并能有效地传输非安全消息。为了提高T-C-MAC协议的性能,提出了一种基于三跳邻居信息的时隙调整(THSA)算法。通过有效地调整车辆传输时隙,基于THSA的MAC(THSA-MAC)协议能够有效地实施广播服务,提高了安全消息传输率。实验数据表明,THSA-MAC有效地提高了安全消息传递率。
展开更多
关键词
车联网
时隙调整
时分
多址
接入
载波
监听
的
多址
接入
三跳邻居
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
多跳Ad hoc网络最佳吞吐率量化分析模型
被引量：
3
1
作者
宿景芳
武穆清
张钦娟
机构
河北科技大学信息科学与工程学院
北京邮电大学信息与通信工程学院
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期128-134,共7页
基金
国家留学归国人员基金资助项目
国家自然科学基金资助项目(60772109
+2 种基金
61001105)
重庆市教委科学技术资助项目(KJ100521)
重庆邮电大学基金资助项目(A2009-17)
文摘
确定无线网络的系统吞吐率是有效利用其传输各种类型数据的前提,目前关于无线网络吞吐率的研究大多是基于基础接入点模式的一跳接入系统吞吐率.由于多跳连接的Ad hoc网络系统吞吐率受很多因素的影响,因此准确估计多跳连接的Ad hoc网络容量是一项十分复杂的工作.提出了一种综合考虑各种因素的Ad hoc网络最佳吞吐率量化分析模型,在系统建模过程中同时考虑了受隐藏节点效应影响与载波监听范围影响的节点碰撞概率,且在对系统行为分析过程中考虑了捕获功能的存在,使得理论分析模型更加准确.
关键词
AD
HOC网络
载波监听多址接入
隐藏节点
捕获功能
吞吐率
Keywords
Ad hoc networks
carrier sense multiple access
hidden nodes
capture function
throughput
分类号
TN915 [电子电信—通信与信息系统]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
采用TDMA和CSMA混合MAC协议的时隙调整算法
被引量：
2
2
作者
张延年
吴昊
李海鹏
机构
南京交通职业技术学院电子信息工程学院
吉林大学通信工程学院
出处
《电讯技术》
北大核心
2018年第11期1333-1338,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(41172294)
文摘
由于车联网(VANET)拓扑动态变化,车辆高速移动以及不同服务质量要求,制定媒体接入控制(MAC)协议面临巨大挑战。在控制信道间隔内采用基于TDMA和CSMA的混合接入协议是最有效的MAC协议之一。基于TDMA和CSMA的混合MAC协议(T-C-MAC)能够依据车辆环境调整TDMA帧长度,并能有效地传输非安全消息。为了提高T-C-MAC协议的性能,提出了一种基于三跳邻居信息的时隙调整(THSA)算法。通过有效地调整车辆传输时隙,基于THSA的MAC(THSA-MAC)协议能够有效地实施广播服务,提高了安全消息传输率。实验数据表明,THSA-MAC有效地提高了安全消息传递率。
关键词
车联网
时隙调整
时分
多址
接入
载波
监听
的
多址
接入
三跳邻居
Keywords
vehicle ad hoc network(VANET)
slot adjustment
time-division multiple access
carrier sense multiple access
three-hop neighbor
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多跳Ad hoc网络最佳吞吐率量化分析模型
宿景芳
武穆清
张钦娟
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
采用TDMA和CSMA混合MAC协议的时隙调整算法
张延年
吴昊
李海鹏
《电讯技术》
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
