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题名轻轨高架桥连续梁墩顶纵向水平线刚度设计探讨
被引量：4
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作者
崔宏
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机构
沈阳铁道勘察设计院有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第7期52-55,共4页
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文摘
《地铁设计规范》中对采用无缝线路的连续梁高架结构桥墩墩顶纵向水平线刚度限值选取一直没有明确规定,在实际工程设计中亦存在诸多问题,对线路和桥梁下部基础的设计影响很大。为了合理选取轻轨高架桥连续梁墩顶纵向水平线刚度限值,针对轻轨桥梁特点,分析桥墩纵向水平线刚度变化对无缝线路钢轨伸缩力、挠曲力、制动力等因素的影响,从梁轨相对快速位移和钢轨附加应力两方面入手,采用大型通用有限元程序ANSYS参数化设计语言进行二次开发,通过"轨道-梁-墩-基础"一体化模型进行计算。根据本文采用的3孔25 m连续梁模型计算结果,其制动墩墩顶纵向水平线刚度限值不小于350 kN/cm即可满足设计要求。
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关键词
轻轨高架桥
桥墩纵向水平线刚度
梁轨相互作用
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分类号
U219.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名轻轨高架桥轻型排架墩温度力及制动力的计算
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作者
韩仁海
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机构
中铁三局集团有限公司哈尔滨工程项目指挥部
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第7期45-48,56,共5页
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文摘
研究目的:我国现在对轻轨高架桥轻型桥墩的温度影响力及车辆制动力的计算没有统一规范,本文试图解决轻型桥墩温度影响力及车辆制动力的计算问题。研究结论:(1)柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成,其主要特点是可以通过一些构造措施,将上部结构传来的水平力(制动力、温度作用等)传递到全桥的各个柔性墩台,按照刚度系数合理分配温度影响力和车辆制动力;(2)通过桥梁一般柔性墩的案例计算,发现轻轨高架桥的水平力不均衡分布系数较铁路桥梁偏大一些,应该予以关注。随着城市轨道交通建设的发展,将会积累更客观的经验。
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关键词
轻轨高架桥
轻型排架墩
温度力
制动力
计算
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Keywords
overhead bridge for light rail
light bent pile
temperature effect
braking force
calculation
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分类号
U448.28
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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