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题名柴油污染重塑红黏土直剪力学特性试验研究
被引量：4
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作者
陈学军
檀利波
白汉营
黄翔
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机构
桂林理工大学
广西岩土力学与工程重点实验室
桂林理工大学地质资源与地质工程博士后流动站
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2018年第3期583-591,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(41262011)
国际岩溶研究中心国际合作项目(KDL201604)
+4 种基金
广西重点实验室基金(11-kf-02
12-A-01-02
11-CX-01)
广西高校中青年教师基础能力提升项目(2018KY0265)
桂林理工大学博士后启动基金项目资助
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文摘
广西红黏土分布区柴油泄漏对土体造成了一定程度污染,为研究轻质非水相非极性柴油孔隙液对红黏土力学性质的影响,本文以0~#柴油为添加剂对其重塑样进行不排水快速直剪试验,测得了不同含水率、含油率、法向压力下红黏土抗剪强度及其参数变化规律。研究结果表明:在土-水-油系统中,非极性柴油孔隙液对红黏土强度影响相对较小,且受含水率影响。同一含油率时,红黏土抗剪强度、内摩擦角、黏聚力均随含水率增加而降低;同一含水率时,法向压力影响柴油作用模式,随含油率增加,抗剪强度参数变化较为复杂,当含水率为20%,红黏土内摩擦角、黏聚力反向波动变化;同一含湿率时,柴油比例的提高导致红黏土抗剪强度参数的增大。扫描电镜观察发现,非极性柴油孔隙液的介入,改变了水-土系统的静电及结构模式,导致红黏土强度发生变化,通过所建的"多尺度多阶段柴油作用微结构模型",阐明了柴油孔隙液对红黏土强度特性影响的微观机理。
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关键词
红黏土
孔隙液
轻质非水相非极性柴油
直剪强度
微观结构模型
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Keywords
Red clay
Pore fluid
Light non-aqueous phase non-polar diesel
Direct shear strength
Microstructure model
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分类号
TU411.3
[建筑科学—岩土工程]
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