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车辆动荷载对轻质泡沫混凝土工程特性的影响
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作者 石海丽 张思卿 +2 位作者 汤薇 汪超玲 祝张法 《新型建筑材料》 2024年第12期67-71,共5页
轻质泡沫混凝土(LCC)作为公路路堤填料应用广泛,但其力学性能会随时间延长而降低,影响路堤稳定性。研究综合考虑了车辆静载荷、路面不平整度、车速及轮胎接触面积,提出了车辆动荷载的简化方法,并通过加速试验和有限元模拟,分析了不同动... 轻质泡沫混凝土(LCC)作为公路路堤填料应用广泛,但其力学性能会随时间延长而降低,影响路堤稳定性。研究综合考虑了车辆静载荷、路面不平整度、车速及轮胎接触面积,提出了车辆动荷载的简化方法,并通过加速试验和有限元模拟,分析了不同动载与覆盖层厚度下LCC路堤的安全系数和残余强度,得到LCC抗压强度衰减规律,并对其进行寿命评估。结果表明:LCC路堤的安全系数、残余强度与车辆恒载、车辆荷载频率存在明显的负相关关系。车辆恒载100 kPa、车辆荷载频率15 Hz是安全系数≥1的极限,也是残余强度比为65%的极限,建议将这2个变量作为LCC路堤高速公路的最大承载能力和车辆荷载频率的上限。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 车辆荷载 疲劳寿命 残余强度 稳定性分析
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高陡边坡轻质泡沫混凝土填方路基稳定性分析 被引量:4
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作者 王俊 《公路与汽运》 2024年第3期58-61,共4页
为优化高陡边坡轻质泡沫混凝土填方路基施工方案,利用有限元软件模拟分析自路基坡脚向路基顶部设置10根钢管桩(原设计方案)、将钢管桩数量减少至6根(取消路基顶部4根钢管桩,优化方案)、不设置钢管桩3种施工方案下路基变形和稳定性。结... 为优化高陡边坡轻质泡沫混凝土填方路基施工方案,利用有限元软件模拟分析自路基坡脚向路基顶部设置10根钢管桩(原设计方案)、将钢管桩数量减少至6根(取消路基顶部4根钢管桩,优化方案)、不设置钢管桩3种施工方案下路基变形和稳定性。结果表明,3种施工方案下路基外侧变形均高于内侧,不设置钢管桩时变形量最大,优化方案与原设计方案下路基变形接近,且优化方案下路基抗滑安全系数适中,采用优化方案可以控制路基变形,施工后路基稳定性良好,可选用优化方案作为最终施工方案。 展开更多
关键词 公路 高陡边坡 轻质泡沫混凝土 填方路基 路基稳定性
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轻质泡沫混凝土泡沫剂的性能优选与配比试验研究
3
作者 周宇航 罗如平 +4 位作者 朱碧堂 李青强 余金 梁启帆 胡扬扬 《华东交通大学学报》 2024年第2期41-47,共7页
【目的】研究轻质泡沫混凝土泡沫剂及其溶液的优选、最优配比。【方法】通过对几种典型泡沫剂的表面张力、发泡倍率、半衰期以及所产生泡沫的稳定性开展系统性试验研究为方法,提出了优选泡沫剂的性能指标及其浓度值。在此基础上,以C40... 【目的】研究轻质泡沫混凝土泡沫剂及其溶液的优选、最优配比。【方法】通过对几种典型泡沫剂的表面张力、发泡倍率、半衰期以及所产生泡沫的稳定性开展系统性试验研究为方法,提出了优选泡沫剂的性能指标及其浓度值。在此基础上,以C40水泥土配合比为参照,将制备好的泡沫与C40水泥浆液按照不同的注入体积比进行混合,测定其干、湿重度,确定不同设计重度条件下轻质泡沫混凝土配比方案。进一步,分别进行无侧限抗压强度试验测定不同重度条件下轻质泡沫混凝土试块抗压强度值和电镜扫描试验了解其微观结构组成。【结果】试验结果表明:不同类型泡沫剂最优浓度约为3%,发泡倍率为25,表面张力32 mN/m,半衰期为15 min;轻质泡沫混凝土的密度和强度随泡沫注入率的增加显著降低,相应气泡群量含量和气孔大小离散性明显增大。【结论】轻质泡沫混凝土干密度与注入率呈衰减型指数关系,无侧限单轴抗压强度与轻质泡沫混凝土干密度近似呈非平缓递增型指数关系。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 泡沫 最优浓度 配比试验 经验公式 微观结构
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轻质泡沫混凝土在山区公路中的应用分析
4
作者 李清斌 《福建交通科技》 2024年第12期29-34,共6页
以武夷山市五夫翁墩至上梅荷墩段公路延伸工程为例,深入分析轻质泡沫混凝土在山区公路中的应用效果。通过对重力式挡墙方案、桥梁方案以及泡沫混凝土路基方案进行综合对比,表明轻质泡沫混凝土作为路基填料在经济性、施工速度、施工难度... 以武夷山市五夫翁墩至上梅荷墩段公路延伸工程为例,深入分析轻质泡沫混凝土在山区公路中的应用效果。通过对重力式挡墙方案、桥梁方案以及泡沫混凝土路基方案进行综合对比,表明轻质泡沫混凝土作为路基填料在经济性、施工速度、施工难度以及地形适应性等多个方面有着显著优势,是一种值得广泛推广的新型材料。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 山区公路 路基填料 新型材料
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矿物基轻质泡沫混凝土的孔结构调控研究进展
5
作者 罗江红 任忠懋 +4 位作者 谢雨晴 宋婧桐 龚珍妍 沈寒琪 李权 《新材料·新装饰》 2024年第4期12-15,共4页
泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔音、耐火的环保材料。为了优化其性能和应用,以满足不同工程需求,研究人员对泡沫混凝土的孔结构进行了深入研究。通过调整配方和工艺参数有效控制泡沫混凝土的孔结构,从而改善其力学性能、热保温性能和... 泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔音、耐火的环保材料。为了优化其性能和应用,以满足不同工程需求,研究人员对泡沫混凝土的孔结构进行了深入研究。通过调整配方和工艺参数有效控制泡沫混凝土的孔结构,从而改善其力学性能、热保温性能和声学性能。文章首先分析了泡沫混凝土中孔的分类,重点强调了孔结构对泡沫混凝土性能的影响,其次对影响矿物基轻质泡沫混凝土孔结构的因素进行了讨论,最后对矿物基轻质泡沫混凝土的孔结构调控研究进展进行了总结与归纳,为其性能优化提供了一定的依据与参考。 展开更多
关键词 矿物基轻质泡沫混凝土 孔结构 孔隙率
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轻质泡沫混凝土的力学性能与唯象本构模型 被引量:19
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作者 李广良 郭伟国 +1 位作者 赵融 史亚杰 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期428-431,共4页
在飞机越界工程材料阻滞系统(EMAS)中,阻滞材料的压缩力学性能极为重要。本文对一种新型阻滞材料——轻质泡沫混凝土在室温下应变率从0.001/s到0.1/s的压缩力学行为进行了系统研究。结果表明:在该应变率范围内此材料力学性能对应变率不... 在飞机越界工程材料阻滞系统(EMAS)中,阻滞材料的压缩力学性能极为重要。本文对一种新型阻滞材料——轻质泡沫混凝土在室温下应变率从0.001/s到0.1/s的压缩力学行为进行了系统研究。结果表明:在该应变率范围内此材料力学性能对应变率不敏感;但此材料的密度对其力学行为影响很大。通过对压溃平台应力、密实应变和密度等参量的分析,结合系统的试验结果,建立了该材料的压缩唯象本构模型,通过模型预测结果与试验结果比较,唯象本构模型与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 唯象本构模型 工程压溃应力 密实应变
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轻质泡沫混凝土砌块的特点及施工技术 被引量:3
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作者 尚红霞 胡社军 《新型建筑材料》 2000年第6期43-43,共1页
关键词 轻质泡沫混凝土砌块 性能 施工技术
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轻质泡沫混凝土在桥台台背回填中的应用研究 被引量:10
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作者 李易 胡焕忠 褚胜群 《交通科技》 2019年第1期19-20,73,共3页
以某桥台采用轻质泡沫混凝土回填为工程实例,采用"m法"及沉降系数法计算分析桥台桩基的受力情况和桥台路基的固结沉降量,并与采用普通碎石回填该桥桥台的工况进行对比,得到采用轻质泡沫混凝土回填该桥台背,能缩小对桥台的危... 以某桥台采用轻质泡沫混凝土回填为工程实例,采用"m法"及沉降系数法计算分析桥台桩基的受力情况和桥台路基的固结沉降量,并与采用普通碎石回填该桥桥台的工况进行对比,得到采用轻质泡沫混凝土回填该桥台背,能缩小对桥台的危害和减少桥台路基的固结沉降量的结论。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 桥台桩基 台背回填
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轻质泡沫混凝土及其在路基填筑中的应用探究 被引量:5
9
作者 郭妍 《大众标准化》 2021年第10期35-37,共3页
在现代工程建设中,轻质泡沫混凝土应用范围扩大。在路基填筑施工中,多应用土石回填方式。然而此种回填方式会加大竖向压力,因此对底部承载力要求非常高。针对基底低承载力、老旧混凝土结合面,无法承担较高土压力结构物。轻质泡沫混凝土... 在现代工程建设中,轻质泡沫混凝土应用范围扩大。在路基填筑施工中,多应用土石回填方式。然而此种回填方式会加大竖向压力,因此对底部承载力要求非常高。针对基底低承载力、老旧混凝土结合面,无法承担较高土压力结构物。轻质泡沫混凝土,能够发挥出重量低下优势,可以置换回填土。将轻质泡沫混凝土应用到路基填筑施工中,可以缓解竖向荷载,以免破坏和影响底部结构。本文主要围绕路基填筑施工展开讨论,重点分析轻质泡沫混凝土应用问题,仅供参考。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 路基填筑 应用探究
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固体废弃物在轻质泡沫混凝土中应用研究进展 被引量:2
10
作者 高巧玲 范功端 《武汉工程大学学报》 CAS 2021年第5期539-545,共7页
固体废弃物在轻质泡沫混凝土中应用可减轻结构自重,具有重复再利用的性能,对建筑结构可持续发展及节能方面起到重要作用。着重介绍了工业无机、化工有机和建筑等固体废弃物作为轻质泡沫混凝土中的组成材料,并从微观结构的角度,综述了固... 固体废弃物在轻质泡沫混凝土中应用可减轻结构自重,具有重复再利用的性能,对建筑结构可持续发展及节能方面起到重要作用。着重介绍了工业无机、化工有机和建筑等固体废弃物作为轻质泡沫混凝土中的组成材料,并从微观结构的角度,综述了固体废弃物对轻质泡沫混凝土制备与性能的影响。同时,深入分析了固体废弃物中独特的成分以及资源化利用现状、指出了固体废弃物应用于轻质泡沫混凝土的生产工艺以及在工程中的应用研究,以及轻质泡沫混凝土在现代工程建设中的重要性,为混凝土的可持续性和环保性的发展研究提供参考。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 固体废弃物 可持续性 力学性能 物化特性
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轻质泡沫混凝土的制备及研究 被引量:2
11
作者 石川 余其俊 韦江雄 《广州建筑》 2016年第3期17-21,共5页
为了减少泡沫破裂、提高早期强度、改善塌模,本文以P·042.5普通硅酸盐水泥作为胶凝材料制备轻质泡沫混凝土,并分别按不同掺量掺入速凝剂、憎水剂,探讨了速凝剂、憎水剂对轻质泡沫混凝土的力学性能、孔隙率、气孔大小与分布及热学... 为了减少泡沫破裂、提高早期强度、改善塌模,本文以P·042.5普通硅酸盐水泥作为胶凝材料制备轻质泡沫混凝土,并分别按不同掺量掺入速凝剂、憎水剂,探讨了速凝剂、憎水剂对轻质泡沫混凝土的力学性能、孔隙率、气孔大小与分布及热学性能的影响。结果表明:掺入X速凝剂后轻质泡沫混凝土塌模现象得到了有效的改善,掺量0.4%时,轻质泡沫混凝土的孔隙率达80%以上;掺入4.0%憎水剂,轻质泡沫混凝土的连通孔较少,内部的气孔结构得到了改善。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 速凝剂 力学性能 热学性能
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轻质泡沫混凝土在公路建设中的应用 被引量:2
12
作者 商超 《山东交通科技》 2021年第6期116-118,共3页
通过对轻质混凝土性能、材质、施工注意事项等方面进行分析,简述其在公路工程施工方法及有效改善措施。
关键词 轻质泡沫混凝土 公路 使用方法
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大体积轻质泡沫混凝土快速施工方法研究
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作者 彭龙帆 张法荣 +1 位作者 徐小洋 李纪昕 《建筑施工》 2022年第10期2360-2363,共4页
泡沫混凝土以赛道填充路堤为背景,对大体积轻质泡沫混凝土的快速施工方法进行了研究。根据技术要求设计出了合理、经济、绿色的配合比方案,并根据精细化建模,对大体积填筑区域进行网格划分,利用跳仓法进行施工,在分仓区域采用免拆卸模... 泡沫混凝土以赛道填充路堤为背景,对大体积轻质泡沫混凝土的快速施工方法进行了研究。根据技术要求设计出了合理、经济、绿色的配合比方案,并根据精细化建模,对大体积填筑区域进行网格划分,利用跳仓法进行施工,在分仓区域采用免拆卸模板和车载移动式智能控制系统进行施工,从而保证了泡沫混凝土的施工速度和施工质量。 展开更多
关键词 大体积轻质泡沫混凝土 快速施工 配合比 跳仓法
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轻质泡沫混凝土在高陡填方路基中的应用研究 被引量:8
14
作者 吴小流 《西部交通科技》 2022年第10期91-92,153,共3页
文章以贺巴高速公路钟昭段桃溪桥台背路基段为试验段,通过经济比选、理论计算,探析轻质泡沫混凝土在高陡路基填方中的适用性,并进行施工关键技术总结。研究表明:轻质土大幅节省路基造价,提高施工便利性,结合微型钢管桩复合地基进行使用... 文章以贺巴高速公路钟昭段桃溪桥台背路基段为试验段,通过经济比选、理论计算,探析轻质泡沫混凝土在高陡路基填方中的适用性,并进行施工关键技术总结。研究表明:轻质土大幅节省路基造价,提高施工便利性,结合微型钢管桩复合地基进行使用,在陡坡高填路基中能够较好地满足抗滑设计要求,是山区高陡路基施工的最优解决方案之一;地基处治、主体结构、挂板施工是确保轻质泡沫混凝土施工质量的关键。 展开更多
关键词 高陡路基 轻质泡沫混凝土 设计 施工
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轻质泡沫混凝土在公路工程中的应用研究 被引量:5
15
作者 万雷 《建筑技术开发》 2019年第14期107-108,共2页
轻质泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔热耐火、抗冻,且具有良好强度的新兴混凝土材料,摊铺的料浆可以自流平、自密实,其有较好的施工和易性,与多种土木工程材料都可以很好的结合。轻质泡沫混凝土应用广泛,尤其是在房屋墙体、保温层、地... 轻质泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔热耐火、抗冻,且具有良好强度的新兴混凝土材料,摊铺的料浆可以自流平、自密实,其有较好的施工和易性,与多种土木工程材料都可以很好的结合。轻质泡沫混凝土应用广泛,尤其是在房屋墙体、保温层、地基补偿施工中。公路作为主要的土木工程之一,混凝土是重要的施工材料之一,每年都有着相当大的需求和使用量。轻质泡沫混凝土因其出色的性能也被尝试应用在公路施工,并取得了良好的效果。针对轻质泡沫混凝土在公路工程中的应用做些分析探究,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 公路工程 混凝土 轻质泡沫混凝土 发泡剂
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轻质泡沫混凝土在高速公路改扩建工程中的应用 被引量:4
16
作者 陈汉霖 陈海荣 朱传新 《西部交通科技》 2022年第5期76-78,共3页
文章以钦北高速公路改扩建工程应用的轻质泡沫混凝土为研究对象,探讨其施工工艺和效果,并通过分析轻质泡沫混凝土浇筑后的沉降情况,与传统土石材料路基沉降进行对比。结果表明:轻质泡沫混凝土沉降量比传统填土路基沉降更小,工程效益更好... 文章以钦北高速公路改扩建工程应用的轻质泡沫混凝土为研究对象,探讨其施工工艺和效果,并通过分析轻质泡沫混凝土浇筑后的沉降情况,与传统土石材料路基沉降进行对比。结果表明:轻质泡沫混凝土沉降量比传统填土路基沉降更小,工程效益更好,能解决改扩建工程的拼宽路基沉降和占地等问题,适合在同类型工程中推广应用。 展开更多
关键词 改扩建 轻质泡沫混凝土 路基回填 沉降
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轻质泡沫混凝土在南浦大桥W3匝道大修工程中的应用 被引量:3
17
作者 郭强 《上海公路》 2018年第3期5-7,共3页
在工程建成区进行大修时,建设条件往往比较复杂。尤其当大修工程下方存在构筑物时,如何减少路堤加高、拼宽带来的附加应力,减少差异沉降及侧移,显得尤为重要。以上海市中山南路南浦大桥W3上匝道大修工程为实例,介绍了轻质泡沫混凝土的... 在工程建成区进行大修时,建设条件往往比较复杂。尤其当大修工程下方存在构筑物时,如何减少路堤加高、拼宽带来的附加应力,减少差异沉降及侧移,显得尤为重要。以上海市中山南路南浦大桥W3上匝道大修工程为实例,介绍了轻质泡沫混凝土的基本特性、在路基换填时采用的设计及计算方法以及施工工艺,以供有关人士参考。 展开更多
关键词 大修工程 轻质泡沫混凝土 路基换填
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轻质泡沫混凝土填料在路基施工中的应用 被引量:3
18
作者 姜立帅 《西部交通科技》 2020年第7期59-61,共3页
文章介绍了轻质泡沫混凝土(LFC)的工艺流程和应用方法,分析了其测试程序及质量控制标准,并通过案例研究了LFC的应用性能。
关键词 轻质泡沫混凝土(LFC) 施工工艺 量控制
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轻质泡沫混凝土在地铁轨行区顶板回填中的应用探讨 被引量:2
19
作者 郑金杰 《福建建设科技》 2023年第2期92-94,共3页
随着城市地铁建设的持续推进,采用盖挖施工法的地铁轨行区顶板施工完成后,顶板回填需对临时的铺盖系统进行拆除并按规范回填土、埋设管线、恢复道路,该施工方法工期长、造价高、污染大,且对交通恢复影响大,亟需寻找一种节省工期、节约... 随着城市地铁建设的持续推进,采用盖挖施工法的地铁轨行区顶板施工完成后,顶板回填需对临时的铺盖系统进行拆除并按规范回填土、埋设管线、恢复道路,该施工方法工期长、造价高、污染大,且对交通恢复影响大,亟需寻找一种节省工期、节约成本、对环境影响小、能快速恢复交通的施工方法。文章通过介绍在不破坏铺盖体系条件下采用充填轻质泡沫混凝土的处理方案,很好地解决了以上问题,该施工方法新颖、经济有效、环保节能、施工便捷,可为相似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁轨行区 顶板回填 轻质泡沫混凝土 回填方案 量控制
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轻质泡沫混凝土在高填方路基填筑工程中的应用 被引量:2
20
作者 魏林涛 《建材世界》 2017年第2期44-46,65,共4页
现今轻质泡沫混凝土应用越来越广泛,在高填方路基工程中,若直接采用土石回填,则竖向压力较大,对底部承载力要求较高。面对基底承载力较低或者基底存在老旧而无法承受巨大土压力的结构物时,轻质泡沫混凝土就显示出了其自身重量低的优势,... 现今轻质泡沫混凝土应用越来越广泛,在高填方路基工程中,若直接采用土石回填,则竖向压力较大,对底部承载力要求较高。面对基底承载力较低或者基底存在老旧而无法承受巨大土压力的结构物时,轻质泡沫混凝土就显示出了其自身重量低的优势,用其置换回填土,则在高填方路基工程中可以有效减轻竖向荷载,避免对底部结构物造成破坏。 展开更多
关键词 轻质泡沫混凝土 回填置换 高填方路基
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