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重芳烃轻质化工艺技术研究进展 被引量:2
1
作者 徐浩 《炼油与化工》 CAS 2024年第3期1-4,共4页
重芳烃一般是炼化企业副产的C_(9)^(+)单环及双环芳烃,利用重芳烃轻质化技术可以生产高附加值的三苯(BTX)物质。文中主要概述了重芳烃轻质化工艺技术原理和国内外研究现状,通过综合分析主要工艺技术的优缺点,提出了重芳烃轻质化工艺技... 重芳烃一般是炼化企业副产的C_(9)^(+)单环及双环芳烃,利用重芳烃轻质化技术可以生产高附加值的三苯(BTX)物质。文中主要概述了重芳烃轻质化工艺技术原理和国内外研究现状,通过综合分析主要工艺技术的优缺点,提出了重芳烃轻质化工艺技术未来研究重心在于开发更多廉价、绿色、高效且可工业化应用的催化剂和开发更高效的组合工艺。 展开更多
关键词 重芳烃 轻质化 工艺技术 反应机理
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加氢裂化装置原料轻质化对反应过程影响研究 被引量:1
2
作者 陈光 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第6期18-21,共4页
在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳... 在加氢裂化装置原料轻质化的背景下,考察了蜡油中掺炼不同比例直馏柴油对加氢裂化产品分布及产品性质的影响。当直馏柴油掺炼比例为45%(质量分数,下同)时,喷气燃料收率最高,达到26%。随着直馏柴油掺炼比例的增加,重石脑油的环烷烃、芳烃含量降低;喷气燃料烟点呈逐渐升高的趋势;尾油(大于260℃)的链烷烃含量呈逐渐升高的趋势,环烷烃、芳烃含量呈逐渐降低的趋势,BMCI值(芳烃指数)呈先升高后降低的趋势。当直馏柴油掺炼比例为75%时,喷气燃料烟点最高,为28.8 mm。以掺炼15%直馏柴油的蜡油为原料时,随着转化率的升高,尾油的BMCI值逐渐降低;当尾油收率为20%时,尾油的BMCI值低至7.2,链烷烃质量分数升至62.0%,环烷烃质量分数降至35.2%,芳烃质量分数仅为2.6%。 展开更多
关键词 加氢裂装置 原料轻质化 反应过程 直馏柴油 产品分布 产品性 加氢裂尾油
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基于分子筛的重芳烃轻质化利用技术进展 被引量:1
3
作者 柴涵语 徐亚荣 +2 位作者 魏书梅 王冰 周升侠 《炼油与化工》 CAS 2024年第5期14-17,共4页
现代化工行业中,由于催化重整、蒸汽裂解生产乙烯等装置不断扩能,导致重芳烃产量巨大,其组分复杂且难以分离,利用率极低,重质芳烃轻质化技术在未来发展尤为关键。文中阐述了国内外重质芳烃轻质化技术研究中的3种反应类型,证明了基于分... 现代化工行业中,由于催化重整、蒸汽裂解生产乙烯等装置不断扩能,导致重芳烃产量巨大,其组分复杂且难以分离,利用率极低,重质芳烃轻质化技术在未来发展尤为关键。文中阐述了国内外重质芳烃轻质化技术研究中的3种反应类型,证明了基于分子筛改性对轻质化技术的重要性,分析了在重芳烃轻质化的工业应用中面临的挑战与未来展望,为企业绿色化发展提供研究依据。 展开更多
关键词 芳烃 轻质化 分子筛催
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HAT—plus重芳烃轻质化技术 被引量:12
4
作者 祁晓岚 左煜 +2 位作者 陈雪梅 杨德琴 孔德金 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B10期338-341,共4页
HAT-plus重芳烃轻质化工艺采以大孔纳米分子筛为活性组分、非贵金属改性制备的催化剂,用于制备苯、甲苯和二甲苯。该催化剂具有高活性、高选择性和高稳定性,重芳烃处理能力高于国外现有工艺催化剂。稳定性实验结果表明,平均总转化率... HAT-plus重芳烃轻质化工艺采以大孔纳米分子筛为活性组分、非贵金属改性制备的催化剂,用于制备苯、甲苯和二甲苯。该催化剂具有高活性、高选择性和高稳定性,重芳烃处理能力高于国外现有工艺催化剂。稳定性实验结果表明,平均总转化率高于55%,BTX(苯、甲苯和二甲苯)总选择性大于75%,其中二甲苯选择性可达60%。HAT—plus重芳烃轻质化技术可满足不同工况要求。 展开更多
关键词 重芳烃 轻质化 二甲苯
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不同催化剂对废旧线路板热解油轻质化的影响 被引量:4
5
作者 王逸 孙水裕 +7 位作者 杨帆 李神勇 伍家麒 刘敬勇 钟胜 曾佳俊 张荣学 孔光有 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期979-988,共10页
在500和600℃下,进行废旧印刷线路板(WPCB)~氧树脂粉末与3种催化剂(HZSM.5、USY和活性氧化铝)的共催化热解实验。通过对热解三相产物产率计算、热解油的馏程、成分以及碳数分布分析,研究催化剂对WPBC粉末热解过程和热解油轻质化... 在500和600℃下,进行废旧印刷线路板(WPCB)~氧树脂粉末与3种催化剂(HZSM.5、USY和活性氧化铝)的共催化热解实验。通过对热解三相产物产率计算、热解油的馏程、成分以及碳数分布分析,研究催化剂对WPBC粉末热解过程和热解油轻质化效果的影响。结果表明:600℃下,活性氧化铝的轻质化效果最好,热解油中0-200℃馏分(轻组分或汽油组分)含量最高,达到56%,苯酚含量超过50%,选择性好,且有一定的脱溴效果,热解残渣产率最低,碳分布集中在C5-C10(汽油的碳分布)。HZSM.5的产油率最高,600℃下有一定轻质化效果,但热解油成分复杂,选择性差。USY对提高产油率和热解油轻质化效果几乎没有影响。 展开更多
关键词 废旧线路板(WPCB) 热解 热解油 轻质化
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超细β沸石的合成及其催化重芳烃轻质化反应性能 被引量:3
6
作者 祁晓岚 左煜 +2 位作者 孔德金 刘希尧 林炳雄 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期1499-1500,共2页
研究了在碱金属阳离子存在条件下超细β沸石的合成,结果表明可在较宽范围内合成出纳米β沸石聚集体;不同组成的超细p沸石都具有一定催化重芳烃轻质化活性,特别是转化C9A能力.
关键词 超细 Β沸石 重芳烃轻质化
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渣油轻质化的组合工艺 被引量:4
7
作者 蒋福康 祖德光 +1 位作者 龙军 黄伟祈 《炼油设计》 1997年第3期26-29,共4页
利用炼油厂现有装置优化组合,可为催化裂化装置及乙烯装置提供更多的优质原料,以提高炼油厂经济效益。介绍了为此目的开发的几种渣油轻质化的组合工艺。
关键词 常压渣油 减压渣油 装置 轻质化
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重质油在加工过程中的化学结构变化及其轻质化 被引量:4
8
作者 陈俊武 曹汉昌 《炼油设计》 CAS 1994年第6期1-9,15,共10页
提出可把任一油品看成由若干“基团”组成的观点.讨论了在重质油轻质化过程(包括催化裂化、焦化、减粘裂化、加氢处理和加氢裂化)中各基因变化的规律,进而对各个加工过程及其在总加工流程中的作用进行了综合评价.
关键词 渣油 轻质化 学结构
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建设C_(10)轻质化装置的技术经济分析 被引量:2
9
作者 黄又明 《石油化工技术经济》 2002年第6期18-22,共5页
介绍了C1 0 重芳烃轻质化装置的工艺路线、主要设备和投资构成 ;根据几个主要产品市场情况的分析与预测 ,结合中石化总公司目前的生产成本构成状况 ,重点对装置投产后的经济效益进行了计算分析 ,同时指出了存在的问题和改进的方向。
关键词 技术经济分析 C10重芳烃 轻质化 生产装置 市场需求
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新型载人飞行器轻质化机身结构的概念设计研究
10
作者 徐彦 郑耀 周盛 《载人航天》 CSCD 2016年第6期744-749,共6页
针对新型载人飞行器,基于结构方案设计、力学分析和模型结构性能测试等研究,提出了轻质化机身结构的设计方案。采用柔性层合薄膜实现机身大面积防热结构;采用空间桁架结构体系和新型节点连接形式,确定了飞行器机身的轻质承载结构设计方... 针对新型载人飞行器,基于结构方案设计、力学分析和模型结构性能测试等研究,提出了轻质化机身结构的设计方案。采用柔性层合薄膜实现机身大面积防热结构;采用空间桁架结构体系和新型节点连接形式,确定了飞行器机身的轻质承载结构设计方案;采用刚性杆-柔性索段组合方案,设计了机身结构和燃料储罐之间的连接系统。利用有限元软件ANSYS评估了结构体系的力学性能。利用机身典型承载结构的缩比模型进行了力学试验,验证了有限元分析模型和结果。研究结果可为新型载人飞行器的轻质化机身结构提供设计参考。 展开更多
关键词 新型载人飞行器 轻质化结构 有限元分析 模态试验
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原料轻质化对乙烯装置的影响及改造措施 被引量:1
11
作者 朱磊 《齐鲁石油化工》 2018年第4期254-258,共5页
阐述齐鲁乙烯装置原料轻质化后,对装置气体裂解炉进料的轻烃汽化能力、裂解炉的适应性、急冷系统的热量平衡、压缩系统及深冷分离系统产生的影响。分析在原料轻质化后装置的运行瓶颈,提出一系列优化改造措施,保证了乙烯装置的平稳运行。
关键词 乙烯装置 原料 轻质化 收率
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沥青质组分轻质化转化的分子结构基础探索 被引量:7
12
作者 蔡新恒 董明 +5 位作者 侯焕娣 王威 李吉广 张智华 任强 龙军 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期535-543,共9页
渣油资源高效轻质化转化为轻、中质馏分原料,化工轻油,甚至直接产化学品,是提高渣油资源利用率的重要途径。渣油及沥青质组分的轻质化转化,实质是要大幅降低渣油的馏程范围使其从重变轻,以及降低沥青质沉淀析出倾向使体系相容性提高。... 渣油资源高效轻质化转化为轻、中质馏分原料,化工轻油,甚至直接产化学品,是提高渣油资源利用率的重要途径。渣油及沥青质组分的轻质化转化,实质是要大幅降低渣油的馏程范围使其从重变轻,以及降低沥青质沉淀析出倾向使体系相容性提高。研究发现,降芳环反应无论是对降低原料分子的沸点还是对减少原料分子的聚集倾向都具有显著正向效果。基于此,对沥青质组分的多环芳烃体系开展分子表征。结果表明:所研究的减压渣油沥青质分子以孤岛型结构为主,含有多个噻吩环且噻吩环主要处在分子结构内部位置,而噻吩环位于结构外围位置及湾型的含硫沥青质分子相对较少。基于分子表征结果探讨比较不同结构类型沥青质分子的降芳环反应路径,提出具有桥键或内部杂环的沥青质分子(群岛型Ⅰ、群岛型Ⅱ、群岛型Ⅲ和孤岛型Ⅰ)通过断桥键及加氢脱内部杂环反应可大幅度降低芳环数,从而显著降低沸点和聚集活性,实现轻质化目标,并且需要的氢耗较低。 展开更多
关键词 沥青 分子结构 轻质化 沸点 聚集活性 降芳环反应
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清洁油品生产和重油轻质化技术研究
13
作者 马安 《石油规划设计》 2004年第1期1-3,7,共4页
结合国际炼油新技术发展趋势,对中国石油天然气股份有限公司炼油业务所面临的形势以及油品质量升级对新技术开发的要求等方面进行分析,指出中国石油炼油业务科技开发所存在的不足和差距,提出今后炼油业务科研开发指导思想、发展目标以... 结合国际炼油新技术发展趋势,对中国石油天然气股份有限公司炼油业务所面临的形势以及油品质量升级对新技术开发的要求等方面进行分析,指出中国石油炼油业务科技开发所存在的不足和差距,提出今后炼油业务科研开发指导思想、发展目标以及主要研究内容。 展开更多
关键词 石油工业 油品生产 清洁生产 重油 轻质化技术 环境污染
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裂解原料轻质化对乙烯装置运行的影响 被引量:4
14
作者 李建亮 王朝 《石化技术与应用》 CAS 2017年第1期62-64,共3页
介绍了中国石油兰州石化公司46万t/a乙烯装置乙烯裂解原料轻质化的技术改造,并对原料轻质化后装置所出现的问题及解决措施进行了分析。乙烯装置通过多次技术改造,将裂解原料轻质化比例由低于10%提高到45%以上,装置的双烯收率提高、能耗... 介绍了中国石油兰州石化公司46万t/a乙烯装置乙烯裂解原料轻质化的技术改造,并对原料轻质化后装置所出现的问题及解决措施进行了分析。乙烯装置通过多次技术改造,将裂解原料轻质化比例由低于10%提高到45%以上,装置的双烯收率提高、能耗降低。通过采用节约蒸汽用量、优化压缩系统操作、优化分离系统操作等措施,解决了装置原料轻质化所引起装置稀释蒸汽的发生量减少、压缩系统中C2加氢反应器、高低压脱丙烷塔、碱洗塔等负荷增加、分离系统各精馏塔负荷增加等问题,保证了装置平稳运行。 展开更多
关键词 乙烯 裂解 原料 双烯 收率 轻质化
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轻质化
15
作者 栾寅征 《汽车观察》 2011年第5期71-71,共1页
轻质的汽车部件、环保的绿色能源,这些既是人类科技进步的研究成果,也是生态环境的必然需要。2011年上海车展期间,巴斯夫、陶氏、杜邦等化工巨头带来了汽车相关的解决方案,不管用哪种解决方案,目的都是要让汽车减轻体重、有效节能。可... 轻质的汽车部件、环保的绿色能源,这些既是人类科技进步的研究成果,也是生态环境的必然需要。2011年上海车展期间,巴斯夫、陶氏、杜邦等化工巨头带来了汽车相关的解决方案,不管用哪种解决方案,目的都是要让汽车减轻体重、有效节能。可以预见,在中国"次世代"的汽车世界里,这些包裹于整车厂品牌里面的化工品牌将会扮演更为重要的角色。 展开更多
关键词 轻质化 汽车部件 绿色能源 研究成果 科技进步 生态环境 上海车展 巴斯夫
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提高炼厂经济效益的渣油轻质化组合工艺
16
作者 祖德光 《石油化工技术经济》 1994年第1期36-41,共6页
阐述在原油质量日益变差的新形势下利用炼厂现有装置进行优化组合,可为催化裂化及乙烯裂解装置提供优质原料,提高炼厂经济效益。介绍几种以重油催化裂化为主体,将催化裂化与延迟焦化、溶剂脱沥青、减粘裂化等工艺优化组合,使重质原油及... 阐述在原油质量日益变差的新形势下利用炼厂现有装置进行优化组合,可为催化裂化及乙烯裂解装置提供优质原料,提高炼厂经济效益。介绍几种以重油催化裂化为主体,将催化裂化与延迟焦化、溶剂脱沥青、减粘裂化等工艺优化组合,使重质原油及渣油轻质比,如催化裂化 延迟焦比组合工艺、催化—溶剂脱沥青组合工艺、热转化—溶剂脱沥青组合工艺、焦化—溶剂抽提—催化裂化组合工艺、由渣油制取乙烯原料的组合工艺等。 展开更多
关键词 渣油 轻质化 组合工艺
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碳纤维复合材料在轻质化家具设计中的应用 被引量:12
17
作者 余拓 孙德林 +1 位作者 王张恒 耿一豪 《林产工业》 北大核心 2018年第10期50-53,共4页
轻质化家具设计,是以减少家具产品的自身物理重量和视觉重量感为其主要目的。碳纤维复合材料的发展和应用为家具的轻质化设计提供了更多可能。笔者首先从材料的特性出发论述了碳纤维复合材料在家具设计中的可能性和优越性。在材料特性... 轻质化家具设计,是以减少家具产品的自身物理重量和视觉重量感为其主要目的。碳纤维复合材料的发展和应用为家具的轻质化设计提供了更多可能。笔者首先从材料的特性出发论述了碳纤维复合材料在家具设计中的可能性和优越性。在材料特性的基础上,以结构和造型设计为主要改进点,对家具进行轻质化设计。包括对碳纤维复合材料承载结构构型优化、成型工艺的轻质化,还有家具进行造型设计方面对家具轻盈感的营造,并分别进行了举例说明。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 轻质化 家具设计
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一种小型轻质化高动态伺服机构 被引量:1
18
作者 李沛剑 李怀兵 +2 位作者 刘鹏 杨超凡 陈婷 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期43-47,共5页
介绍了一种小型轻质化高动态伺服机构,针对航天飞行器小型化和高工作性能的要求,对伺服机构进行了小型化、轻质化计,采用永磁同步电机与传动机构平行式布局方案和壳体精细化的减重槽设计,以降低结构质量;通过侧壁安装的方式和混装电连... 介绍了一种小型轻质化高动态伺服机构,针对航天飞行器小型化和高工作性能的要求,对伺服机构进行了小型化、轻质化计,采用永磁同步电机与传动机构平行式布局方案和壳体精细化的减重槽设计,以降低结构质量;通过侧壁安装的方式和混装电连接器等外部接口优化设计,降低了伺服机构的外形尺寸;采用位置-速度-电流环的三环控制与限波补偿控制策略相结合的控制方式,在实现伺服机构高动态响应的同时保证稳定性。通过理论分析和试验验证,该伺服机构方案设计合理、可行,满足安装空间和外形尺寸要求的同时,实现了高动态响应。 展开更多
关键词 小型轻质化 高动态 伺服机构
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自适应轻质化运载器电气系统设计
19
作者 王苑瑾 杨轶 +2 位作者 田琨 郑伟 邓钊 《航天控制》 CSCD 北大核心 2022年第6期17-22,共6页
以电气系统最小化为设计原则,对运载器电气系统设计模型、系统架构及轻质化、产品布局与结构一体化、多运载器自识别、通信站点RT地址自配置、不同运载器飞行参数自匹配等关键技术开展研究,提出了一种自适应轻质化运载器电气系统方案并... 以电气系统最小化为设计原则,对运载器电气系统设计模型、系统架构及轻质化、产品布局与结构一体化、多运载器自识别、通信站点RT地址自配置、不同运载器飞行参数自匹配等关键技术开展研究,提出了一种自适应轻质化运载器电气系统方案并工程实现。通过6套运载器应用验证试验,本运载器系统减重效果明显,电气系统架构及关键技术、功能性能指标满足应用需求,提升了多运载器系统的可扩展性与使用灵活性,为后续智能运载器及运载器间协同控制等技术的深入研究奠定了基础。 展开更多
关键词 运载器 电气系统 轻质化 结构一体 自识别 自配置
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常减压蒸馏装置适应原油轻质化的技术改造 被引量:3
20
作者 徐鹏 《石化技术与应用》 CAS 2017年第2期119-123,共5页
介绍了中海炼化惠州炼化分公司120万t/a常减压蒸馏装置加工原油轻质化后存在的技术瓶颈以及采取的改造措施。结果表明,通过采取增大常压塔塔盘开孔率,放大机泵输送能力,提高常压塔中段取热负荷以及产品分流等措施,使装置在加工30%(掺炼... 介绍了中海炼化惠州炼化分公司120万t/a常减压蒸馏装置加工原油轻质化后存在的技术瓶颈以及采取的改造措施。结果表明,通过采取增大常压塔塔盘开孔率,放大机泵输送能力,提高常压塔中段取热负荷以及产品分流等措施,使装置在加工30%(掺炼质量分数)轻质原油时,加热炉排烟温度降低了9℃,自产蒸汽量增加了15 t/h,轻质油收率提高了2.48个百分点,总液体收率提高了3.33个百分点。 展开更多
关键词 重油 原油轻质化 常减压蒸馏 常压塔 减压塔 加热炉 塔盘开孔率
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