金属零件激光增材制造技术的发展及应用 被引量：93

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作者 李怀学 巩水利 +1 位作者 孙帆 黄柏颖 《航空制造技术》 北大核心 2012年第20期26-31,共6页

激光选区熔化技术与选择性激光烧结技术的不同之处在于后者粉末材料往往是一种金属材料与另一种低熔点材料的混合物,成形过程中,仅低熔点材料熔化或部分熔化把金属材料包覆粘结在一起,其原型表面粗糙、内部疏松多孔、力学性能差,需要经... 激光选区熔化技术与选择性激光烧结技术的不同之处在于后者粉末材料往往是一种金属材料与另一种低熔点材料的混合物,成形过程中,仅低熔点材料熔化或部分熔化把金属材料包覆粘结在一起,其原型表面粗糙、内部疏松多孔、力学性能差,需要经过高温重熔或渗金属填补空隙等后处理才能使用;而前者利用高亮度激光直接熔化金属粉末材料,无需粘结剂,由3D模型直接成形出与锻件性能相当的任意复杂结构零件,其零件仅需表面光整即可使用。 展开更多

关键词 激光选区熔化 选择性激光烧结技术 锻件 金属压制材料 激光增材制造 激光 金属材料 轻稀有金属合金 钛合金 成形过程 成形工艺 激光熔覆技术 技术实现

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激光直接制造金属零件技术在航空航天领域的应用 被引量：9

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作者 张冬云 冯青华 +1 位作者 李志波 赵志英 《航空制造技术》 2011年第9期38-41,共6页

与传统的制造技术相比,激光直接制造金属零件技术不仅可以缩短产品研发时间、降低研发成本、快速应对市场需求,另外其设计自由度宽泛以及易于与其他制造技术进行集成的特点为制造业单件、小批量、个性化生产零件提供了可能[1-3],使之成... 与传统的制造技术相比,激光直接制造金属零件技术不仅可以缩短产品研发时间、降低研发成本、快速应对市场需求,另外其设计自由度宽泛以及易于与其他制造技术进行集成的特点为制造业单件、小批量、个性化生产零件提供了可能[1-3],使之成为21世纪最具有潜力的制造技术。 展开更多

关键词 钛合金 轻稀有金属合金 激光直接制造 航空航天 领域

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钛合金材料的切削加工及专用刀具开发 被引量：3

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作者 安庆龙 牛秋林 +1 位作者 明伟伟 陈明 《航空制造技术》 北大核心 2012年第14期66-69,共4页

本文主要针对多种典型钛合金的车削、铣削和钛合金剥皮与平头等3种加工方式从高速切削加工中切削刀具、材料切削性能评价、切削加工机理、建模仿真及工艺优化等方面进行阐述。

关键词 钛合金 TC 棒料 切削速度 专用刀具 切削刀具 轻稀有金属合金 切削用量 刀具 刀具材料

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超硬刀具高速切削钛合金研究进展 被引量：9

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作者 徐九华 刘鹏 傅玉灿 《航空制造技术》 2011年第14期26-30,共5页

国内要在超硬刀具高速切削钛合金关键技术方面取得突破,须通过进一步合理地选择刀具材料及几何参数,优选切削用量,针对不同的加工对象制定相应的加工工艺规范,最终高效率地加工出表面完整性优异的航空零件。

关键词 钛合金 PCBN PCD 硬质合金 轻稀有金属合金 刀具材料 超硬刀具 刀具(金属切削) 切削速度 切削用量 高速切削 金属切削

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钛合金材料切削加工性能探讨 被引量：5

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作者 胡晓群 李家永 +2 位作者 岳召启 刘旭萍 陈亚莉 《航空制造技术》 北大核心 2012年第14期62-64,共2页

本文通过对钛合金材料整体叶盘、压气机机匣的切削实践,总结了钛合金切削特点、切削刀具材料、刀具结构、钛合金高效切削参数的获取以及提高刀具耐用度和加工效率所采取的工艺对策,希望能起到一些参考作用。

关键词 钛合金 耐用度 整体叶盘 轻稀有金属合金 刀具材料 加工效率 硬质合金刀具 碳化物刀具 刀具(金属切削) 难加工材料 航空发动机 切削参数

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航空航天用钛合金的切削加工现状及发展趋势 被引量：8

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作者 吕杨 李晓岩 《航空制造技术》 北大核心 2012年第14期55-57,共3页

在基于国内的材料、机床和管理等条件基础上,进一步加强钛合金材料加工工艺路线的优化、加工参数的优选,提高加工效率和产品质量,是推动国内钛合金产业和航空航天工业发展的重要因素。

关键词 钛合金 切削加工性 加工工艺 高速切削 导热性 轻稀有金属合金 加工技术 金属切削 热物理性质 钛合金切削加工 刀具材料 航空航天

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钛合金整体叶盘线性摩擦焊技术综述 被引量：11

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作者 姚希珍 胡泽 《航空制造技术》 2011年第16期43-47,共5页

采用线性摩擦焊加工整体叶盘可以节约大量的贵重合金,可以对损坏的单个叶片进行修理;还可以将2种不同材料焊接在一起,这样可以根据叶片、轮盘的工作条件选用不同的材料,使转子结构的重量进一步降低。

关键词 线性摩擦焊 发动机 整体叶盘 线性摩擦焊接 钛合金 轻稀有金属合金 技术综述

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钛合金小空间曲线焊缝自动化焊接工艺及性能

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作者 万晓慧 杜欲晓 +2 位作者 张连锋 魏金龙 杨立军 《航空制造技术》 北大核心 2012年第21期46-49,共4页

本文针对具有曲线焊缝的TA15钛合金主承力结构进行了自动化焊接工艺和性能试验研究,采用活性焊剂氩弧焊技术及其他一系列相应措施,有效地解决了狭小操作空间下的焊丝填充和保护问题,达到了角焊缝的全焊透,获得了成形和性能良好的焊缝。

关键词 焊缝 焊接接头区 钛合金 轻稀有金属合金 缘条 焊接工艺 全焊透 疲劳寿命 疲劳力学性质 填充材料 氩弧焊 活性焊剂 焊接过程 波纹腹板 拖斗 焊缝成形 氩气保护 性能试验

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钛合金薄壁舱段热普旋过程凸缘失稳现象研究

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作者 吕昕宇 雷鹍 许沂 《航空制造技术》 2011年第16期40-42,共3页

旋压道次与轨迹及排布决定TC4钛合金热普旋零件的成形精度。道次多、旋压时间长,整个热旋系统的膨胀会较难控制,道次少,变形量大易引起不均匀变形导致零件失稳,因此优化TC4钛合金热普旋的道次与轨迹尤为重要。

关键词 普旋 TC 钛合金 轻稀有金属合金 凸缘 法兰 舱段 薄壁

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钛合金电阻加热拉弯成形工艺研究 被引量：8

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作者 王玉庭 《宇航材料工艺》 CAS 1986年第2期4-7,共4页

钛合金型材电阻加热拉弯成形工艺系利用钛合金电阻系数大、导热性能低的特性,对钛合金型材直接通电加热至成形温度后,利用拉弯成形机拉弯成形出φ1260mm的TA7钛合金的半圆框形件。电阻加热时间短,零件表面氧化轻微,不需要酸洗处理,减少... 钛合金型材电阻加热拉弯成形工艺系利用钛合金电阻系数大、导热性能低的特性,对钛合金型材直接通电加热至成形温度后,利用拉弯成形机拉弯成形出φ1260mm的TA7钛合金的半圆框形件。电阻加热时间短,零件表面氧化轻微,不需要酸洗处理,减少了钛合金的氢致破坏,原材料利用率较高。电阻加热拉弯成形工艺是钛合金框形件较理想的成形方法,通过进一步的研究将会得到更多的应用。 展开更多

关键词 电阻加热 成形工艺 钦合金 型材 电加热 拉弯成形 钛合金 轻稀有金属合金

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民用飞机机体用钛合金的新技术探讨 被引量：8

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作者 杨健 《航空制造技术》 2011年第13期51-53,共3页

随着LRF、SPF/DB技术的出现,很好地解决了钛合金材料利用率低、加工困难等问题,同时也缩短了制造周期、降低了制造成本。目前,尽管两种新技术在国内还处于研究和初步应用阶段,相信只要从事钛合金材料、制造和飞机设计等行业科技人员共... 随着LRF、SPF/DB技术的出现,很好地解决了钛合金材料利用率低、加工困难等问题,同时也缩短了制造周期、降低了制造成本。目前,尽管两种新技术在国内还处于研究和初步应用阶段,相信只要从事钛合金材料、制造和飞机设计等行业科技人员共同努力,同时承担起促进LRF、SPF/DB技术工程化应用的责任,必将为未来民用飞机研制提供新的技术途径。 展开更多

关键词 钛合金 DB 轻稀有金属合金 SPF 材料利用率 激光成形 民用飞机 超塑性成形 传统制造技术 飞机设计

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航空钛合金叶片数控砂带磨削关键技术 被引量：8

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作者 刘树生 《航空制造技术》 2011年第4期34-38,共5页

本文通过对航空钛合金叶片工艺特点的分析和对不同叶片数控砂带磨削的生产实践、工艺试验、验证分析,总结提出航空钛合金叶片实现数控砂带磨削的几个必要条件和相应对策。

关键词 数控砂带磨削 钛合金 轻稀有金属合金 强力切削 强力磨削 涂附磨具 砂带轮 叶片毛坯 余量 航空 超塑成型 叶片 叶片型线 叶片型面 接触轮

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钛合金铣削的新进展 被引量：2

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作者 Christer Richt 《航空制造技术》 北大核心 2012年第14期34-37,共4页

钛合金零件的加工不能说有多难。但是,由于钛合金的加工更具挑战性,因此要求采用适当的加工方式和方法,并且在工艺设计、刀具选择和应用上需要采用不同的方法。此外,由于竞争的需要,这还不足以实现成功的加工工艺,必须尽可能高效地进行... 钛合金零件的加工不能说有多难。但是,由于钛合金的加工更具挑战性,因此要求采用适当的加工方式和方法,并且在工艺设计、刀具选择和应用上需要采用不同的方法。此外,由于竞争的需要,这还不足以实现成功的加工工艺,必须尽可能高效地进行钛合金铣削工序,以确保最大加工安全性与一致的产品质量。 展开更多

关键词 钛合金 工件材料 刀片 轻稀有金属合金 铣削 金属切削 硬质合金立铣刀

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MIKRON高性能五轴联动加工中心在钛合金叶轮加工上的应用 被引量：2

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作者 潘世晓 《航空制造技术》 2011年第13期95-97,共3页

在数目庞大的航空零部件中,航空发动机作为飞行器的动力核心,其零件的主要材料是钛合金和高温合金.钛合金零件多用于航空发动机的冷端部分(风扇和压气机等),而热端部分(涡轮机等)主要为高温合金零件.本文以钛合金离心式整体叶轮的加工... 在数目庞大的航空零部件中,航空发动机作为飞行器的动力核心,其零件的主要材料是钛合金和高温合金.钛合金零件多用于航空发动机的冷端部分(风扇和压气机等),而热端部分(涡轮机等)主要为高温合金零件.本文以钛合金离心式整体叶轮的加工工艺为例,介绍阿奇夏米尔集团公司高性能五轴联动加工中心加工此类零件的优势. 展开更多

关键词 五轴联动加工中心 加工工艺 高温合金 加工技术 轻稀有金属合金 钛合金 MIKRON 整体叶轮

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钛合金压气机盘的高速锤模锻

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作者 尹维城 唐志今 《航空材料学报》 EI CAS 1984年第6期18-22,共5页

一、前言压气机盘是航空发动机的重要零件,对其质量有着严格的技术要求,随着发动机推重比的增加和使用温度的提高,近年来采用热强钛合金 TC-11来制造压气机盘。模锻压气机盘,可用水压机,也可用各种锻锤,由于压气机盘尺寸比较大。

关键词 模锻 TC 锻造 压气机盘 高速锤 锻锤 钛合金 轻稀有金属合金

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伊斯卡刀具在钛合金切削加工中的应用

16

《航空制造技术》 2011年第14期104-105,共2页

伊斯卡公司开发出全系列的用于钛合金加工的铣削系列、车削系列和孔加工系列,这些刀具在加工主流钛合金时,其金属去除率可比平均水平高出40%以上。

关键词 钛合金 孔加工 轻稀有金属合金 金属去除率 刀具 伊斯 刀片 钛合金切削加工 铣削 金属切削 切削刃

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钛合金高效率加工方案

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《航空制造技术》 2011年第18期108-108,共1页

高效率、高精度地加工钛合金,对切削工艺和设备都是巨大的挑战.早在20世纪60年代,全世界斯达拉格的客户就已经使用斯达拉格的设备和技术加工飞机上的钛合金零件;数十年来,斯达拉格海科特的技术专家在钛合金和类似难切削材料的加工方面... 高效率、高精度地加工钛合金,对切削工艺和设备都是巨大的挑战.早在20世纪60年代,全世界斯达拉格的客户就已经使用斯达拉格的设备和技术加工飞机上的钛合金零件;数十年来,斯达拉格海科特的技术专家在钛合金和类似难切削材料的加工方面积累了丰富的经验. 展开更多

关键词 钛合金 飞机 斯达 轻稀有金属合金 加工中心 数控机床 拉格 科特 虚拟加工 难切削材料

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针对钛合金材料开发的瓦尔特刀具

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《航空制造技术》 2011年第7期102-103,共2页

根据飞机制造商的信息,现在使用钛合金的工件比以往翻了2倍多.新型飞机如波音787或空中客车A350 XwB等,所使用的钛合金材料已占到15%～20%,而以往的飞机使用的钛合金材料仅占到7%.不仅如此,随着钛合金工件需求的增多,具有高耐温性的Ti6A... 根据飞机制造商的信息,现在使用钛合金的工件比以往翻了2倍多.新型飞机如波音787或空中客车A350 XwB等,所使用的钛合金材料已占到15%～20%,而以往的飞机使用的钛合金材料仅占到7%.不仅如此,随着钛合金工件需求的增多,具有高耐温性的Ti6Al4V合金、新型Ti5553(Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr)材料显得日益重要. 展开更多

关键词 钛合金 轻稀有金属合金 瓦尔特 可转位刀具 铣刀 刀具(金属切削)

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TC9钛合金拉削加工性与表面完整性的试验研究

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作者 王尚志 田双印 何光皓 《航空制造技术》 1982年第3期5-12,共8页

一、前言钛合金在航空工业上的应用日益广泛。现代飞机和发动机的一些重要部件,很多已采用钛合金。国外高推重比发动机单台钛合金用量已达30％左右。钛合金导热系数和弹性模量低,高温下的化学活性使钛元素易向刀具材料中扩散并导致加工... 一、前言钛合金在航空工业上的应用日益广泛。现代飞机和发动机的一些重要部件,很多已采用钛合金。国外高推重比发动机单台钛合金用量已达30％左右。钛合金导热系数和弹性模量低,高温下的化学活性使钛元素易向刀具材料中扩散并导致加工表面吸气,加工中刀一屑接触长度短, 展开更多

关键词 拉削加工 切削温度 拉刀齿升量 钛合金 轻稀有金属合金 拉削速度 刀具材料 后面磨损 钦合金 切削力 残余应力 残余内应力 冷却液 蓄冷材料 刀具磨损 切屑形成 试验研究

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电子束焊接在航空航天工业中的应用 被引量：35

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作者 陈国庆 张秉刚 +1 位作者 冯吉才 孙毅 《航空制造技术》 2011年第11期42-45,共6页

航空航天工业的发展无疑是新技术、新工艺和新材料研究与应用水平的综合体现,焊接技术作为一种重要的加工方法在飞机发动机及运载火箭制造中始终处于至关重要的地位。焊接技术的进步与发展不仅能给航空航天结构减重,而且还能为其性能的... 航空航天工业的发展无疑是新技术、新工艺和新材料研究与应用水平的综合体现,焊接技术作为一种重要的加工方法在飞机发动机及运载火箭制造中始终处于至关重要的地位。焊接技术的进步与发展不仅能给航空航天结构减重,而且还能为其性能的提高提供技术支持。 展开更多

关键词 电子束焊接 钛合金 轻稀有金属合金 电子束焊接技术 航空航天工业 飞机发动机

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