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包头市诞生我国首辆复合材料轻型自卸车
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《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期40-40,共1页
11月6日,内蒙古九原区政府在包头市会展中心召开发布会宣布,由九原区政府推动,北京德益、北京蓝星、中材科技共同研发的卡车轻量化项目取得重大进展,首辆长8.6m并应用了碳纤维复合材料的轻量自卸车成功下线。
关键词 碳纤维复合材料 轻型自卸车 包头市 会展中心 量化项目 区政府 内蒙古 北京
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轻型自卸汽车举升机构结构分析与优化设计
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作者 甘晓燕 《包装工程》 北大核心 2025年第S1期205-211,共7页
针对轻型自卸车举升机构三角板结构特性及其受力机理的系统研究,旨在深入揭示关键构件的运动学行为与动力学响应规律,为提升结构强度、实现轻量化设计提供理论依据,从而优化举升机构的整体性能与安全性。首先,基于实车结构,构建了举升... 针对轻型自卸车举升机构三角板结构特性及其受力机理的系统研究,旨在深入揭示关键构件的运动学行为与动力学响应规律,为提升结构强度、实现轻量化设计提供理论依据,从而优化举升机构的整体性能与安全性。首先,基于实车结构,构建了举升机构的三维运动学模型,通过时变均布载荷模拟举升过程中的动态载荷工况,精确获取三角板关键铰接点的载荷、速度及加速度时程;然后,采用有限元软件进行静态及动态有限元分析,深入解析应力场与变形分布特征;接着,通过设计实验方法(DOE)开展参数敏感性分析,精准确定关键设计变量,并结合响应面法开展多目标优化;最后,基于变密度拓扑优化算法优化材料分布,成功实现结构轻量化设计。研究结果表明:运动学分析揭示三角板关键铰接点载荷存在显著峰值,速度和加速度变化导致动力冲击载荷集中。有限元分析结果表明,最大应力集中于铰接孔边缘,且峰值应力远低于材料屈服强度,表明安全裕度充足。经过多目标优化后,最大应力降低34%,最大变形减少25%,结构刚度与安全性得到显著提升。此外,拓扑优化进一步优化了材料布局,实现了性能与质量的有效权衡。综上所述,基于运动学与有限元联合分析,结合参数敏感性与拓扑优化方法,对轻型自卸车举升机构三角板结构进行了系统优化设计,不仅有效提升了结构的力学性能与安全裕度,同时达成轻量化目标。 展开更多
关键词 轻型自卸车 举升机构 有限元法 参数优化设计 拓扑优化设计
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