期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于遗传算法的电动四驱汽车轴间扭矩分配控制策略
被引量：
9
1
作者
陈黎卿
谭雨点
+2 位作者
吴荣
苗伟
胡芳
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期361-367,共7页
为了提高纯电动四轮驱动汽车的整车动力性和行驶稳定性,提出一种通过对汽车前后轴转速差及车轮滑转率实时观测完成轴间扭矩重新分配的控制策略。通过Matlab/Simulink构建了整车动力学模型,并设计了基于遗传算法(GA)和PID控制的轴间扭矩...
为了提高纯电动四轮驱动汽车的整车动力性和行驶稳定性,提出一种通过对汽车前后轴转速差及车轮滑转率实时观测完成轴间扭矩重新分配的控制策略。通过Matlab/Simulink构建了整车动力学模型,并设计了基于遗传算法(GA)和PID控制的轴间扭矩分配控制系统,分别在低附着均一路面、对接路面对整车加速性能进行了仿真分析。对该轴间扭矩控制系统进行软硬件设计,并对开发的控制器进行了道路试验。结果显示运用该控制器及控制策略能较好地跟随实时路况,使车辆动力性和行驶稳定性得到提升,试验结果也验证了控制系统的有效性。
展开更多
关键词
纯电动四驱汽车
轴间扭矩分配
遗传算法
软硬件设计
控制策略
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于遗传算法的电动四驱汽车轴间扭矩分配控制策略
被引量：
9
1
作者
陈黎卿
谭雨点
吴荣
苗伟
胡芳
机构
安徽农业大学工学院
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期361-367,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51305004)
文摘
为了提高纯电动四轮驱动汽车的整车动力性和行驶稳定性,提出一种通过对汽车前后轴转速差及车轮滑转率实时观测完成轴间扭矩重新分配的控制策略。通过Matlab/Simulink构建了整车动力学模型,并设计了基于遗传算法(GA)和PID控制的轴间扭矩分配控制系统,分别在低附着均一路面、对接路面对整车加速性能进行了仿真分析。对该轴间扭矩控制系统进行软硬件设计,并对开发的控制器进行了道路试验。结果显示运用该控制器及控制策略能较好地跟随实时路况,使车辆动力性和行驶稳定性得到提升,试验结果也验证了控制系统的有效性。
关键词
纯电动四驱汽车
轴间扭矩分配
遗传算法
软硬件设计
控制策略
Keywords
electric four-wheel drive vehicle
axle torque distribution
genetic algorithm
software and hardware design
control strategy
分类号
U461.2 [机械工程—车辆工程]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于遗传算法的电动四驱汽车轴间扭矩分配控制策略
陈黎卿
谭雨点
吴荣
苗伟
胡芳
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
