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题名盾构隧道缓和曲线段管片组合轴线拟合计算方法
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作者
张明聚
谢剑楠
李鹏飞
王晓
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
中交四航局第六工程有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第2期150-157,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51978019)。
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文摘
盾构隧道在缓和曲线部分存在管片拼装问题,因缓和曲线线型复杂,管片拼装点位多变,一直是施工过程中的一个难题。基于错缝拼装要求与楔形管片特点,提出一种在平面范围内,利用循环计算与误差控制的条件判定,综合比选标准环与楔形环组合,完成每环管片拼装施工,最终拟合出既满足规范与控制指标,又可保证线型较为均匀的管片拼装轴线的管片施工设计方法与验证方法。并根据实际工程需要,提出最大允许偏差控制方法和缓圆点附近的管片拼装优化措施,结合珠海市珠机线湾仔北站—湾仔站区间盾构隧道实例,证明了此方法的准确性与适用性,为缓和曲线上控制管片拼装质量提供理论依据。
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关键词
盾构隧道
缓和曲线
轴线拟合方法
管片拼装
效果评价
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Keywords
shield tunnel
transition curve
axis fitting method
segment assembly
impact assessment
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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