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题名推进轴系纵向振动主动控制技术综述
被引量：9
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作者
黄志伟
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机构
中国舰船研究设计中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第11期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51609226)
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文摘
螺旋桨激励力引起的桨-轴-艇耦合系统低频振动为舰船声辐射的主要组成之一,一般难以有效抑制,已成为制约舰船声隐身性能提升的重要问题。目前抑制舰船低频振动声辐射的有效手段是减小螺旋桨激励力通过轴系向艇体传递,而主动控制由于在低频振动控制方面具有较强的优越性,自然地成为一条重要的新途径,为此急需开展轴系纵向振动主动控制相关技术研究。本文详细总结了国内外舰船轴系纵向振动产生机理、控制方案及主要差距,论述了轴系纵向振动主动控制基本原理与建模方法,首次系统阐述了适合工程应用的轴系纵向振动主动控制策略及自适应算法,给出了轴系纵向振动主动控制试验验证案例,结果表明主动控制效果明显,并基于现有研究成果对舰船轴系纵向振动主动控制技术未来的发展方向提出建议,为解决舰船低频振动声辐射问题提供参考和指导。
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关键词
轴系纵向振动
主动控制
控制策略
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Keywords
longitudinal vibration of shafting systems
active control
control strategy
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用
被引量：24
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作者
王迎春
马石
李彦
徐伟
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机构
海军工程大学振动与噪声研究所
海军工程大学船舶振动噪声重点实验室
海军某军事代表室
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出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2021年第4期56-64,94,共10页
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基金
军事科技领域青年人才托举工程项目(18-JCJQ-QT-002)。
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文摘
低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶推进轴系纵向和横向振动控制技术等方面,综述了近年来船舶振动与噪声主动控制技术的国内外研究进展和应用情况,梳理了技术应用的难点,对技术发展趋势进行了展望。
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关键词
船舶振动噪声控制
主被动隔振
船舶管路噪声主动控制
推进轴系纵向和横向振动控制
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Keywords
control of ship vibration and noise
active-passive vibration isolation
active control of ship pipeline noise
longitudinal and transverse vibration control of propulsion shaft
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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