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题名高速动车组轴箱转臂定位节点刚度演变及安全性能分析
被引量：4
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作者
董博
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期110-115,共6页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G011-C)
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文摘
为研究高速动车组轴箱转臂定位节点的刚度演变,保障高速动车组安全、平稳、经济的运营,以CRH2型动车组轴箱转臂定位节点为研究对象,阐述轴箱转臂定位节点的结构组成、安装及刚度试验,探讨轴箱转臂定位节点在运营及疲劳试验前后的刚度演变过程。根据刚度演变情况进行安全性能分析,通过SIMPACK软件计算刚度变化前后,脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、磨耗系数的变化情况,并根据轴箱转臂定位节点的表面状态及刚度演变引起的动力学指标的变化,提出CRH2型动车组轴箱转臂定位节点在正常运营状态下最佳更换周期为5 a,为动车组检修及零部件更换提供参考。
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关键词
铁路
动车组
轴箱转臂定位节点
刚度
磨耗系数
安全性能
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Keywords
Railway
EMU
Axle Box Arm Positioning Nodes
Stiffness
Coefficient of Wear
Safety Performance
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分类号
U270.3
[机械工程—车辆工程]
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