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汽轮机轴端汽封的设计研究
1
作者 孟召军 王克宇 +4 位作者 孟书宇 刘达 张淏 刘世龙 张蕾 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第4期246-248,共3页
针对某文献提出的新型非接触式螺纹轴封进行优化设计,确定密封齿的相关参数,将螺纹齿型与传统齿型轴封相结合,形成新型组合轴封。根据600MW机组低压缸实际工作环境,利用有限元软件对相同工况下的新型组合轴封和传统齿型轴封的内部流动... 针对某文献提出的新型非接触式螺纹轴封进行优化设计,确定密封齿的相关参数,将螺纹齿型与传统齿型轴封相结合,形成新型组合轴封。根据600MW机组低压缸实际工作环境,利用有限元软件对相同工况下的新型组合轴封和传统齿型轴封的内部流动状况进行仿真分析。分析结果表明:在相同工况下,新型组合轴封的蒸汽漏出量比传统齿型轴封减少约16.05%,空气漏入量减少约24.11%;与相同长度的环形齿段相比,设计的螺纹段在蒸汽侧和空气侧产生的压降分别比原环形齿段增加约25.42%和41.26%。验证了新型螺纹汽封设计的可行性,为汽轮机轴端轴封的改造提供了参考。 展开更多
关键词 新型轴端轴封 螺纹轴封
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卧轴式混凝土搅拌机轴端密封装置设计
2
作者 马华伟 《科技创新与应用》 2024年第4期119-122,共4页
为避免混凝土搅拌机作业期间搅拌筒内的混凝土泄漏至筒外,并探究混凝土搅拌机轴端密封装置的优化设计方案。应用文献法与案例分析的方式,简单分析卧轴式混凝土搅拌机轴端密封装置的设计需求,并提出一种混凝土搅拌机轴端密封装置的优化... 为避免混凝土搅拌机作业期间搅拌筒内的混凝土泄漏至筒外,并探究混凝土搅拌机轴端密封装置的优化设计方案。应用文献法与案例分析的方式,简单分析卧轴式混凝土搅拌机轴端密封装置的设计需求,并提出一种混凝土搅拌机轴端密封装置的优化设计方案。结果表明,依托材料的更新、补偿机构及密封结构的优化设计,实现对卧轴式混凝土搅拌机轴端密封装置的优化。说明通过设计并使用优化设计后的卧轴式混凝土搅拌机轴端密封装置,提升密封保护效果,实现对轴端密封装置有效使用年限的延长。 展开更多
关键词 卧轴式混凝土搅拌机 轴端密封装置 液压油缸 密封圈 耐久性
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一种适用于市域动车组的轴端接地装置设计
3
作者 郭瑾玉 林平 +1 位作者 孙云嵩 胡楚联 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期107-112,共6页
市域动车组运行速度快,轮轴转速高,且列车启停频繁,因而加剧了轴端接地装置的磨耗。文章提出一种适用于市域动车组的轴端接地装置,介绍了该装置的结构设计特点,应用有限元软件对装置进行了静强度计算和疲劳强度校核,并通过错频试验、带... 市域动车组运行速度快,轮轴转速高,且列车启停频繁,因而加剧了轴端接地装置的磨耗。文章提出一种适用于市域动车组的轴端接地装置,介绍了该装置的结构设计特点,应用有限元软件对装置进行了静强度计算和疲劳强度校核,并通过错频试验、带电磨耗试验、带电冲击振动试验对装置的可靠性进行了验证。计算和试验结果显示,该轴端接地装置结构设计合理,材料强度满足市域动车组的使用要求。 展开更多
关键词 市域动车组 轴端接地装置 设计 可靠性试验
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半刚性钢框架梁柱弱轴端板连接的试验研究和有限元分析 被引量：23
4
作者 王湛 王涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期83-89,共7页
空间钢框架结构的高等分析必须考虑梁柱弱轴连接的抗弯性能。为研究钢框架梁柱节点弱轴端板连接的性能,进行2个边柱弱轴端板连接试件和2个中柱弱轴端板连接试件的单调加载试验,并建立有限元分析模型。为与试验结果对比,有限元分析采用... 空间钢框架结构的高等分析必须考虑梁柱弱轴连接的抗弯性能。为研究钢框架梁柱节点弱轴端板连接的性能,进行2个边柱弱轴端板连接试件和2个中柱弱轴端板连接试件的单调加载试验,并建立有限元分析模型。为与试验结果对比,有限元分析采用的构件几何尺寸、材料特性等参数和加载过程均与试验相同,对比显示有限元分析结果和试验结果吻合较好。明确了弱轴端板连接的应力分布、塑性发展、变形特点和破坏模式。研究表明:①梁柱弱轴端板连接具备一定的转动变形能力和良好的弯矩承载能力,在端板受拉区可能形成塑性铰;②梁端弯矩较小时弯矩-转角曲线就体现出非线性的性质,弱轴端板连接属于典型的半刚性连接;③中柱节点和边柱节点弱轴端板连接的承载力基本一样,但半刚性特性差别很大。 展开更多
关键词 弱轴端板连接 半刚性 试验研究 有限元分析
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轴端长度对楔横轧阶梯轴成形光轴端面质量的影响 被引量：4
5
作者 束学道 韩素涛 位杰 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期177-183,共7页
随着楔横轧工艺的不断创新与产品范围的进一步扩大,阶梯轴楔横轧成形光轴时,由于金属流动的不均匀性导致轴端长度直接影响着轧件轴端质量,从而降低产品的材料利用率。为探明其影响规律,提高轧件端部质量与楔横轧的材料利用率,通过DEFORM... 随着楔横轧工艺的不断创新与产品范围的进一步扩大,阶梯轴楔横轧成形光轴时,由于金属流动的不均匀性导致轴端长度直接影响着轧件轴端质量,从而降低产品的材料利用率。为探明其影响规律,提高轧件端部质量与楔横轧的材料利用率,通过DEFORM-3D有限元软件,采用数值模拟与轧制实验相结合的研究方法,对楔横轧阶梯轴成形光轴的轧制过程进行有限元模拟,通过分析轧制过程中的应力场、应变场及特征点,揭示轧制过程金属流动规律,阐明轧制变形机理;在此基础上,采用交互正交试验设计轴端长度、台阶倾角、台阶长度、断面收缩率4个工艺参数,分析这些参数对轴端凹心的影响关系,即凹心值与轴端长度、台阶倾角成负相关,与台阶长度、断面收缩率成正相关,且随着坯料轴端长度的减小最终轧件端部凹心逐渐增大。应用统计数据软件SPSS22.0拟合获得各工艺参数与轧件端部质量的关系方程式,以凹心值等于零为目标,获取了最优轴端长度对端部质量的影响方程式。通过轧制实验与模拟对比分析,获得的轧件形状和最终的端部凹心值基本一致,进一步验证了模拟分析的可靠性。本文获得的公式与端面质量的影响规律,可以有效地从理论上提高轧件端部质量,确定闭开联合楔横轧闭式轧制轴端长度,实现楔横轧无料头近净成形。 展开更多
关键词 轴端长度 工艺参数 端部质量 楔横轧 凹心
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轴端沟槽底部激光强化工艺参数优化研究 被引量：2
6
作者 王大承 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期333-337,共5页
分析了选用不同激光能量密度对HT30 0进行表面强化处理时 ,材料表面呈现的四种状况 :未相变硬化、相变硬化、表面微熔及表面熔凝的金相组织。根据工艺要求 ,选取相变硬化方法对轴端沟槽底表面进行处理。分析了工件激光处理方法并通过试... 分析了选用不同激光能量密度对HT30 0进行表面强化处理时 ,材料表面呈现的四种状况 :未相变硬化、相变硬化、表面微熔及表面熔凝的金相组织。根据工艺要求 ,选取相变硬化方法对轴端沟槽底表面进行处理。分析了工件激光处理方法并通过试验研究 ,寻找轴端沟槽底部激光强化工艺参数 :激光功率 (P)、光斑直径 (D)及扫描速度 (V)的优化组合。硬度测试及耐磨性能试验表明 :激光相变处理和激光熔凝处理后轴端沟槽底部表面较表面感应淬火硬度分别提高 7%和34% ,绝对磨损体积分别下降了 13%和 2 5 %。实践证实 ,对轴端沟槽底部激光相变硬化处理方法较其他表面处理方法工艺简单 ,加工工件符合技术要求 ,试验结果对零件表面处理提供了可靠依据。 展开更多
关键词 激光相变硬化 沟槽 HT300 工艺参数 轴端 摩托车
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汽轮机轴端螺旋汽封的设计研究 被引量：3
7
作者 孟召军 梁策 +5 位作者 孟书宇 杨子健 艾涔 王克宇 刘达 张淏 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第4期247-250,共4页
针对常见机组的汽轮机传统三段式轴封系统存在的漏汽(气)量较大的缺点,在不改变汽轮机的轴端长度及轴封系统设置的基础上,将原汽轮机轴端的三段直齿环型汽封的内外两段设计成一种旋向相反的非接触螺旋汽封,利用螺纹旋转斥气效应,减少汽... 针对常见机组的汽轮机传统三段式轴封系统存在的漏汽(气)量较大的缺点,在不改变汽轮机的轴端长度及轴封系统设置的基础上,将原汽轮机轴端的三段直齿环型汽封的内外两段设计成一种旋向相反的非接触螺旋汽封,利用螺纹旋转斥气效应,减少汽缸内部蒸汽漏出、汽缸外部空气漏入的效果,进而降低汽轮机的漏汽损失,提高汽轮发电机组的效率。为了验证新型汽封的封汽(气)效果,利用有限元软件对在相同工况下的新老汽封的内部流动状况进行了仿真分析,对两种汽封的蒸汽漏出量与空气漏入量进行对比分析,分析结果表明:在相同工况下,新型螺旋汽封比传统梳齿汽封漏汽量减少约13%,空气漏入量减少约8%,验证了新型螺旋汽封设计的可行性,研究结果为汽轮机轴端汽封的灵活性改造提供了参考。 展开更多
关键词 新型轴端汽封 漏气量 螺旋汽封
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新型轴端无间隙汽封组件的运行特性分析 被引量：1
8
作者 孟召军 张淏 +2 位作者 孟书宇 王克宇 刘达 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第5期358-360,363,共4页
针对某文献提出的新型轴端无间隙汽封,利用有限元软件对新型轴端无间隙汽封进行建模,对该汽封的部分组件在某600MW机组低压缸轴端运行的温度场、应力场及变形情况进行仿真分析,分析结果显示:新型轴端无间隙汽封组件在运行过程中的温度... 针对某文献提出的新型轴端无间隙汽封,利用有限元软件对新型轴端无间隙汽封进行建模,对该汽封的部分组件在某600MW机组低压缸轴端运行的温度场、应力场及变形情况进行仿真分析,分析结果显示:新型轴端无间隙汽封组件在运行过程中的温度分布均匀,不超过该汽封组件自身材质的蠕变温度,应力水平也不超过该汽封组件自身材质的屈服极限,同时该汽封组件中的波纹管与弹簧的径向变形量远小于汽封组件与转轴之间预留的径向间隙,表明该汽封应用在汽轮机低压缸轴端设计结构是合理的。 展开更多
关键词 新型轴端汽封 组件 有限元 热应力 变形
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超超临界汽轮机合缸轴端漏汽量对中压第1级透平级冷却性能的影响
9
作者 钟刚云 李军 +1 位作者 霍文浩 范小平 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期352-359,共8页
采用耦合流场计算和共轭传热的方法,研究了超超临界汽轮机合缸轴端(过桥)汽封漏汽量(即轴端漏汽量)对中压第1级动叶及叶轮冷却性能的影响,对无蒸汽冷却、蒸汽冷却和轴端漏汽时中压第1级透平级的冷却性能进行了对比,并分析了3种轴端漏汽... 采用耦合流场计算和共轭传热的方法,研究了超超临界汽轮机合缸轴端(过桥)汽封漏汽量(即轴端漏汽量)对中压第1级动叶及叶轮冷却性能的影响,对无蒸汽冷却、蒸汽冷却和轴端漏汽时中压第1级透平级的冷却性能进行了对比,并分析了3种轴端漏汽量时中压第1级透平级的冷却效果.结果表明:随着轴端漏汽量的增大,中压第1级透平级效率逐渐下降;当轴端漏汽量为9.68kg/s时,相比于无轴端漏汽时透平级效率降低了0.68%;轴端漏汽对中压第1级部件的冷却机理与冷却蒸汽相同,二者冷却效果的不同主要是由于其流量和温度不同;与蒸汽冷却相比,随着轴端漏汽量的增大,冷却蒸汽与轴端漏汽的混合蒸汽对叶根的冷却效果减弱,导致叶根温度整体上升,但温度梯度减小. 展开更多
关键词 超超临界汽轮机 蒸汽冷却 轴端漏汽 数值模拟
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小功率汽轮机轴端密封及注气系统技术改造
10
作者 张强 何立东 +1 位作者 麦郁穗 古通生 《石油化工设备技术》 CAS 2008年第6期54-56,共3页
针对小功率汽轮机的轴端密封泄漏现象,分析了轴端密封的常见结构形式和特点,提出了基于新型蜂窝密封结构的改进方案。采用蜂窝密封替代梳齿密封可以增大阻尼、抑制转子振动。蜂窝密封组合结构的密封性能好,适用于高压差的密封场合。通... 针对小功率汽轮机的轴端密封泄漏现象,分析了轴端密封的常见结构形式和特点,提出了基于新型蜂窝密封结构的改进方案。采用蜂窝密封替代梳齿密封可以增大阻尼、抑制转子振动。蜂窝密封组合结构的密封性能好,适用于高压差的密封场合。通过调整注气管路,实现了高、低压侧注气压力单独可调,解决了排空不畅的问题。对中国石化广州分公司多台小功率汽轮机的轴端密封和注气系统进行改造,改造后的轴端泄漏明显改善,注气和排空管路通畅,说明该技术行之有效。 展开更多
关键词 汽轮机 轴端密封 蜂窝密封 注气系统
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轴端弧形键槽深度的快速测量
11
作者 朱正德 《陕西汽车》 2001年第3期38-39,共2页
本文介绍一种检测装置，能对采用圆盘铣刀在工件轴端加工的键槽的深度进行高精度、高效率约测量，故适合在批量生产情况下用于车间工序间检测，文章对该检具的结构特点作了较详细的说明。
关键词 轴端键槽 深度检测 设计 专用检具 结构特点
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一种基于轴端耦合的实心车轴相控阵超声波探伤方法 被引量：4
12
作者 刘志勇 彭朝勇 《机车电传动》 北大核心 2018年第2期108-110,共3页
目前既有铁路列车实心车轴探伤工艺存在检测效率低、超声覆盖不全、易漏检等劣势,针对这些问题,提出了一种采用先进成熟的相控阵超声探伤技术,基于轴端耦合的超声波探伤新方法。该探伤方法具有超声覆盖全,检测效率高,检测能力强,检测效... 目前既有铁路列车实心车轴探伤工艺存在检测效率低、超声覆盖不全、易漏检等劣势,针对这些问题,提出了一种采用先进成熟的相控阵超声探伤技术,基于轴端耦合的超声波探伤新方法。该探伤方法具有超声覆盖全,检测效率高,检测能力强,检测效果稳定等优势,可以代替既有实心车轴手工探伤工艺。 展开更多
关键词 实心车轴 轴端耦合 相控阵超声 探伤 横向裂纹
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采用机械密封防止搅拌槽轴端泄漏的措施
13
作者 焦志勇 孙蓓金 《海湖盐与化工》 1995年第5期44-46,共3页
本文通过分析填料密封的固有缺陷，探讨了卤水沿搅拌槽轴端泄漏的机理和一般改进方法的不足；并结合应用实例提出了机械密封在盐化工生产中应用是可行的。
关键词 填料密封 机械密封 搅拌槽 轴端 盐化工厂 泄漏
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高速透平压缩机的轴端密封 被引量：34
14
作者 王玉明 马将发 陆文高 《石油化工设备技术》 CAS 2000年第4期62-66,共5页
列举了目前国内外石化行业高速透平压缩机轴端密封的几种主要型式 ,分析了其技术经济特性 。
关键词 石油化工 透平压缩机 轴端密封
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减速器轴端动密封结构改进 被引量：3
15
作者 顾建华 李宏君 《黑龙江交通科技》 2003年第9期63-63,65,共2页
关键词 圆柱齿轮减速器 桥梁施工机械 轴端动密封结构 润滑油渗漏 结构设计 减速机质量
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抽油机减速器轴端密封结构分析 被引量：3
16
作者 张惠民 胡建启 《石油矿场机械》 北大核心 2004年第5期89-91,共3页
随着人们对抽油机减速器质量要求的不断提高 ,给减速器轴端密封提出了更高要求 ,文章通过介绍常用、新型的轴端密封结构形式 。
关键词 减速器 密封 泄漏 轴端
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混凝土搅拌机轴端密封技术的发展 被引量：2
17
作者 李伟 王红巾 张会华 《建筑机械》 2013年第2期98-101,共4页
轴端密封装置是卧轴式混凝土搅拌机的重要部件,曾制约着搅拌机的发展。论述了早期及近期轴端密封的工作原理、结构特点及失效方式,并指出在工艺以及使用方面可以保证并进一步提高轴端密封的寿命。
关键词 混凝土搅拌机 轴端密封 开式密封 闭式密封 工艺
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高速动车组车体-轴端电位试验研究 被引量：1
18
作者 王晓红 陈盼 《中国铁路》 2015年第8期63-65,共3页
随着动车组的提速,牵引回流不断增大,导致车体-轴端电位也随之升高,车体-轴端电位的升高可能导致车底传感器判断失灵,危及列车行车安全。基于现场试验测试,通过测试正常工况下试验动车组的车体-轴端电位,分析车体-轴端电位的变化规律。... 随着动车组的提速,牵引回流不断增大,导致车体-轴端电位也随之升高,车体-轴端电位的升高可能导致车底传感器判断失灵,危及列车行车安全。基于现场试验测试,通过测试正常工况下试验动车组的车体-轴端电位,分析车体-轴端电位的变化规律。结果表明:车体-轴端电压波形呈正弦工频周期变化,且各车车体-轴端电压波形变化规律基本一致,正常工况最大值为0.31 V。所得结论为车体接地系统设计提供了试验基础。 展开更多
关键词 动车组 车体-轴端电位 接地系统 试验
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高速透平压缩机的轴端密封 被引量：3
19
作者 王玉明 马将发 陆文高 《化工设备与防腐蚀》 2002年第3期228-232,共5页
列举了目前国内外石化行业高速透平压缩机轴端密封的几种主要形式 ,分析了其技术经济特性 ,阐明了该领域内的技术现状及发展趋势。
关键词 高速透平压缩机 轴端密封 石油化工 密封形式 技术经济特性
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铁道车辆车轴轴端螺栓冷镦工艺设计 被引量：2
20
作者 崔兆永 崔巍 樊金宽 《机车车辆工艺》 2009年第6期31-32,共2页
通过对铁道车辆车轴轴端螺栓传统制造工艺的分析,设计、制定了冷镦工艺方案,通过材料选择、比对试验、模具设计,在货车系统内首次采用冷镦工艺试制出了轴端螺栓产品,提高了产品外观质量,降低了制造成本。
关键词 轴端螺栓 冷镦 铁道车辆
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