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CRH5型动车组轴温监测系统检测平台研发
1
作者
张楠
田新革
+3 位作者
张立国
陈奎
陈建升
刘宇
《铁道技术监督》
2024年第11期21-25,35,共6页
为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测...
为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测平台在太原车辆段CRH5型动车组上试用。试用结果表明,检测平台能准确诊断板卡故障及其具体位置区域。
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关键词
电动车组
轴温监测系统
检测平台
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职称材料
新型高速机车轴温监测系统的研究与开发
被引量:
9
2
作者
张周锁
胥永刚
何正嘉
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期280-283,共4页
介绍了一种新型高速机车轴温监测系统 .该系统采用新型数字式温度传感器 ,利用单根串行总线传输数字信号等新技术 ,具有测温精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠的特点 .在SS7D型高速机车上的运行结果证明 ,该系统测温误差小于 1 5℃ ,...
介绍了一种新型高速机车轴温监测系统 .该系统采用新型数字式温度传感器 ,利用单根串行总线传输数字信号等新技术 ,具有测温精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠的特点 .在SS7D型高速机车上的运行结果证明 ,该系统测温误差小于 1 5℃ ,没有误报警和漏报警现象 ,是可行的和实用的 ,能满足高速机车的要求 ,对保障高速机车的安全运行具有重要作用 .
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关键词
高速机车
数字
温
度传感器
轴温监测系统
数据传输
开发
报警
抗干扰能力
测
温
精度
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职称材料
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现
被引量:
6
3
作者
张宏林
郭佑民
+1 位作者
邱海波
梁书旺
《铁路计算机应用》
2009年第3期11-13,共3页
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据...
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的。通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本。
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关键词
温
度传感器
货运列车
轴温监测系统
通信协议
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职称材料
分布式动车组轴温监测系统研究
4
作者
高磊
孙宏志
+1 位作者
路军
李立伟
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2018年第3期22-26,共5页
针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使...
针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使用高精度A/D转换电路,改进的测温电路及放大滤波电路,提高了系统检测精度。为验证本系统是否达到设计要求,并实现预期功能,对系统进行实验室及动车组装车测试。测试结果表明,本设计解决了模拟信号直接传输带来的干扰、误差和布线复杂问题,降低了成本,可靠性强,调试过程省时省力,提高了效率。本研究具有较高的实际应用和推广价值。
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关键词
分布式
动车组
轴温监测系统
PT100
CAN总线
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职称材料
红外线轴温监测系统故障处理
5
作者
崔进双
《铁道通信信号》
2006年第3期45-46,共2页
关键词
轴温监测系统
故障处理
红外线
行车安全保障体系
铁路运输生产
探测设备
监测
设备
重大事故
车辆
切
轴
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职称材料
铁路货车轴温实时监测系统中采集处理与MVBC编解码功能的设计及验证
被引量:
1
6
作者
王萌
《科技创新与应用》
2024年第8期114-117,共4页
为保障列车运行安全,该文对铁路货车轴温实时监测系统进行设计与验证,在采集通道接口防护基础上实现温度信号的通道选择、滤波、AD转换和电绝缘等功能,保障数据采集的可靠性。为解决温度测量和传感器的故障检测问题,该研究对模拟输入子...
为保障列车运行安全,该文对铁路货车轴温实时监测系统进行设计与验证,在采集通道接口防护基础上实现温度信号的通道选择、滤波、AD转换和电绝缘等功能,保障数据采集的可靠性。为解决温度测量和传感器的故障检测问题,该研究对模拟输入子系统和信号处理子系统进行深入设计,从而实现铁路货车轴温监测设备的数据采集和处理功能,并利用FPGA设计完成多功能车辆总线控制器MVBC编解码模块。最后,通过对温度信号处理子系统、MVBC总线控制器编解码模块的系统进行验证,达到预期效果。
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关键词
轴
温
实时
监测
系统
采集处理
MVBC编解码功能
电路
电源
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职称材料
基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计
被引量:
2
7
作者
唐玉龙
邴晨阳
+2 位作者
李立伟
尚爱洋
钟世亮
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2016年第1期99-103,119,共6页
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行...
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行设计,提出了以数字电位器(AD8403)作为温度补偿元件,通过触摸屏及单片机对温度参数进行人工设定,改变温度传感器PT100在不同温度下的等效阻值来模拟轴温升温,触发系统报警及紧急制动停车,为验证动车组轴温监测系统的可靠性,在实验室现有工装条件下进行了调试实验。实验结果表明,通过温度补偿的办法可以实现模拟PT100温度变化,且模拟温度范围最高可达300℃,满足最高报警温度值180℃;同时温度可调单元的最后调节精度为0.7℃,满足动车组实验1℃的要求。本设计以无损的嵌入式方式代替了传统的物理加热的方式,完成了动车组轴温监测系统报警模块的性能调试。
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关键词
动车组
轴温监测系统
数字电位器
温
度模拟
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职称材料
题名
CRH5型动车组轴温监测系统检测平台研发
1
作者
张楠
田新革
张立国
陈奎
陈建升
刘宇
机构
大秦铁路股份有限公司太原车辆段太原动车组运用所
南京紫台星河电子有限责任公司
出处
《铁道技术监督》
2024年第11期21-25,35,共6页
文摘
为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测平台在太原车辆段CRH5型动车组上试用。试用结果表明,检测平台能准确诊断板卡故障及其具体位置区域。
关键词
电动车组
轴温监测系统
检测平台
Keywords
EMU
Axle Temperature Monitoring System
Testing Platform
分类号
U269.322 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新型高速机车轴温监测系统的研究与开发
被引量:
9
2
作者
张周锁
胥永刚
何正嘉
机构
西安交通大学机械工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期280-283,共4页
基金
国家自然科学基金!资助项目 (5 9775 0 2 3)
文摘
介绍了一种新型高速机车轴温监测系统 .该系统采用新型数字式温度传感器 ,利用单根串行总线传输数字信号等新技术 ,具有测温精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠的特点 .在SS7D型高速机车上的运行结果证明 ,该系统测温误差小于 1 5℃ ,没有误报警和漏报警现象 ,是可行的和实用的 ,能满足高速机车的要求 ,对保障高速机车的安全运行具有重要作用 .
关键词
高速机车
数字
温
度传感器
轴温监测系统
数据传输
开发
报警
抗干扰能力
测
温
精度
Keywords
Condition monitoring
Locomotives
Shafts (machine components)
分类号
U260.42 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现
被引量:
6
3
作者
张宏林
郭佑民
邱海波
梁书旺
机构
兰州交通大学机电技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2009年第3期11-13,共3页
文摘
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的。通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本。
关键词
温
度传感器
货运列车
轴温监测系统
通信协议
Keywords
temperature sensor
freight train
Hot Box Detection System
communication protocol
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
分布式动车组轴温监测系统研究
4
作者
高磊
孙宏志
路军
李立伟
机构
国网山东省电力公司济南市历城区供电公司
国网山东省电力公司物资部
国网山东省电力公司鲁能体育文化分公司
青岛大学电气工程学院
出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2018年第3期22-26,共5页
基金
国网山东省电力公司科技项目(SGTYHT/16-JS-200)
文摘
针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使用高精度A/D转换电路,改进的测温电路及放大滤波电路,提高了系统检测精度。为验证本系统是否达到设计要求,并实现预期功能,对系统进行实验室及动车组装车测试。测试结果表明,本设计解决了模拟信号直接传输带来的干扰、误差和布线复杂问题,降低了成本,可靠性强,调试过程省时省力,提高了效率。本研究具有较高的实际应用和推广价值。
关键词
分布式
动车组
轴温监测系统
PT100
CAN总线
Keywords
distributed
axle temperature monitor system
Pt100
CAN bus
分类号
TP278 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
红外线轴温监测系统故障处理
5
作者
崔进双
机构
铁通天津分公司
出处
《铁道通信信号》
2006年第3期45-46,共2页
关键词
轴温监测系统
故障处理
红外线
行车安全保障体系
铁路运输生产
探测设备
监测
设备
重大事故
车辆
切
轴
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
铁路货车轴温实时监测系统中采集处理与MVBC编解码功能的设计及验证
被引量:
1
6
作者
王萌
机构
国能铁路装备有限责任公司
出处
《科技创新与应用》
2024年第8期114-117,共4页
文摘
为保障列车运行安全,该文对铁路货车轴温实时监测系统进行设计与验证,在采集通道接口防护基础上实现温度信号的通道选择、滤波、AD转换和电绝缘等功能,保障数据采集的可靠性。为解决温度测量和传感器的故障检测问题,该研究对模拟输入子系统和信号处理子系统进行深入设计,从而实现铁路货车轴温监测设备的数据采集和处理功能,并利用FPGA设计完成多功能车辆总线控制器MVBC编解码模块。最后,通过对温度信号处理子系统、MVBC总线控制器编解码模块的系统进行验证,达到预期效果。
关键词
轴
温
实时
监测
系统
采集处理
MVBC编解码功能
电路
电源
Keywords
axle temperature real-time monitoring system
acquisition and processing
MVBC coding and decoding function
circuit
power supply
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计
被引量:
2
7
作者
唐玉龙
邴晨阳
李立伟
尚爱洋
钟世亮
机构
青岛大学自动化与电气工程学院
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2016年第1期99-103,119,共6页
基金
山东省自然科学基金资助项目(Y2008F23)
山东省科技发展计划资助项目(2011GGB01123)
+1 种基金
863计划资助项目(2014AA052303)
山东省自主创新及成果转化专项(2014ZZCX05501)
文摘
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行设计,提出了以数字电位器(AD8403)作为温度补偿元件,通过触摸屏及单片机对温度参数进行人工设定,改变温度传感器PT100在不同温度下的等效阻值来模拟轴温升温,触发系统报警及紧急制动停车,为验证动车组轴温监测系统的可靠性,在实验室现有工装条件下进行了调试实验。实验结果表明,通过温度补偿的办法可以实现模拟PT100温度变化,且模拟温度范围最高可达300℃,满足最高报警温度值180℃;同时温度可调单元的最后调节精度为0.7℃,满足动车组实验1℃的要求。本设计以无损的嵌入式方式代替了传统的物理加热的方式,完成了动车组轴温监测系统报警模块的性能调试。
关键词
动车组
轴温监测系统
数字电位器
温
度模拟
Keywords
CRH
axle temperature monitoring system
digital potentiometer
temperature simulation
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CRH5型动车组轴温监测系统检测平台研发
张楠
田新革
张立国
陈奎
陈建升
刘宇
《铁道技术监督》
2024
0
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职称材料
2
新型高速机车轴温监测系统的研究与开发
张周锁
胥永刚
何正嘉
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
9
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职称材料
3
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现
张宏林
郭佑民
邱海波
梁书旺
《铁路计算机应用》
2009
6
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职称材料
4
分布式动车组轴温监测系统研究
高磊
孙宏志
路军
李立伟
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2018
0
在线阅读
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职称材料
5
红外线轴温监测系统故障处理
崔进双
《铁道通信信号》
2006
0
在线阅读
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职称材料
6
铁路货车轴温实时监测系统中采集处理与MVBC编解码功能的设计及验证
王萌
《科技创新与应用》
2024
1
在线阅读
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职称材料
7
基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计
唐玉龙
邴晨阳
李立伟
尚爱洋
钟世亮
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2016
2
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职称材料
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