期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
CRH5型动车组轴温监测系统检测平台研发
1
作者 张楠 田新革 +3 位作者 张立国 陈奎 陈建升 刘宇 《铁道技术监督》 2024年第11期21-25,35,共6页
为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测... 为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测平台在太原车辆段CRH5型动车组上试用。试用结果表明,检测平台能准确诊断板卡故障及其具体位置区域。 展开更多
关键词 电动车组 轴温监测系统 检测平台
在线阅读 下载PDF
新型高速机车轴温监测系统的研究与开发 被引量:9
2
作者 张周锁 胥永刚 何正嘉 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期280-283,共4页
介绍了一种新型高速机车轴温监测系统 .该系统采用新型数字式温度传感器 ,利用单根串行总线传输数字信号等新技术 ,具有测温精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠的特点 .在SS7D型高速机车上的运行结果证明 ,该系统测温误差小于 1 5℃ ,... 介绍了一种新型高速机车轴温监测系统 .该系统采用新型数字式温度传感器 ,利用单根串行总线传输数字信号等新技术 ,具有测温精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠的特点 .在SS7D型高速机车上的运行结果证明 ,该系统测温误差小于 1 5℃ ,没有误报警和漏报警现象 ,是可行的和实用的 ,能满足高速机车的要求 ,对保障高速机车的安全运行具有重要作用 . 展开更多
关键词 高速机车 数字度传感器 轴温监测系统 数据传输 开发 报警 抗干扰能力 精度
在线阅读 下载PDF
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现 被引量:6
3
作者 张宏林 郭佑民 +1 位作者 邱海波 梁书旺 《铁路计算机应用》 2009年第3期11-13,共3页
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据... 在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统。该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,机车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的。通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本。 展开更多
关键词 度传感器 货运列车 轴温监测系统 通信协议
在线阅读 下载PDF
分布式动车组轴温监测系统研究
4
作者 高磊 孙宏志 +1 位作者 路军 李立伟 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2018年第3期22-26,共5页
针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使... 针对传统动车组轴温监测系统信号传输可靠性差、精度低、调试过程耗时费力等问题,本文主要对动车组分布式轴温监测系统进行研究。该系统采用主从模块化设计,独立从机对相应的轴温监测点进行温度采集,并通过CAN总线将数据传输到主机,使用高精度A/D转换电路,改进的测温电路及放大滤波电路,提高了系统检测精度。为验证本系统是否达到设计要求,并实现预期功能,对系统进行实验室及动车组装车测试。测试结果表明,本设计解决了模拟信号直接传输带来的干扰、误差和布线复杂问题,降低了成本,可靠性强,调试过程省时省力,提高了效率。本研究具有较高的实际应用和推广价值。 展开更多
关键词 分布式 动车组轴温监测系统 PT100 CAN总线
在线阅读 下载PDF
红外线轴温监测系统故障处理
5
作者 崔进双 《铁道通信信号》 2006年第3期45-46,共2页
关键词 轴温监测系统 故障处理 红外线 行车安全保障体系 铁路运输生产 探测设备 监测设备 重大事故 车辆
在线阅读 下载PDF
铁路货车轴温实时监测系统中采集处理与MVBC编解码功能的设计及验证 被引量:1
6
作者 王萌 《科技创新与应用》 2024年第8期114-117,共4页
为保障列车运行安全,该文对铁路货车轴温实时监测系统进行设计与验证,在采集通道接口防护基础上实现温度信号的通道选择、滤波、AD转换和电绝缘等功能,保障数据采集的可靠性。为解决温度测量和传感器的故障检测问题,该研究对模拟输入子... 为保障列车运行安全,该文对铁路货车轴温实时监测系统进行设计与验证,在采集通道接口防护基础上实现温度信号的通道选择、滤波、AD转换和电绝缘等功能,保障数据采集的可靠性。为解决温度测量和传感器的故障检测问题,该研究对模拟输入子系统和信号处理子系统进行深入设计,从而实现铁路货车轴温监测设备的数据采集和处理功能,并利用FPGA设计完成多功能车辆总线控制器MVBC编解码模块。最后,通过对温度信号处理子系统、MVBC总线控制器编解码模块的系统进行验证,达到预期效果。 展开更多
关键词 实时监测系统 采集处理 MVBC编解码功能 电路 电源
在线阅读 下载PDF
基于数字电位器动车组轴温模拟报警装置设计 被引量:2
7
作者 唐玉龙 邴晨阳 +2 位作者 李立伟 尚爱洋 钟世亮 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2016年第1期99-103,119,共6页
针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行... 针对动车组轴温监测系统报警功能的调试问题,本文以南车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组为例,基于数字电位器,对动车组轴温模拟报警装置进行研究。给出了动车组轴温监测系统设计原理及整体结构,并对系统的硬件电路和软件电路进行设计,提出了以数字电位器(AD8403)作为温度补偿元件,通过触摸屏及单片机对温度参数进行人工设定,改变温度传感器PT100在不同温度下的等效阻值来模拟轴温升温,触发系统报警及紧急制动停车,为验证动车组轴温监测系统的可靠性,在实验室现有工装条件下进行了调试实验。实验结果表明,通过温度补偿的办法可以实现模拟PT100温度变化,且模拟温度范围最高可达300℃,满足最高报警温度值180℃;同时温度可调单元的最后调节精度为0.7℃,满足动车组实验1℃的要求。本设计以无损的嵌入式方式代替了传统的物理加热的方式,完成了动车组轴温监测系统报警模块的性能调试。 展开更多
关键词 动车组 轴温监测系统 数字电位器 度模拟
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部