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题名轴流压气机级内污垢沉积影响的数值研究
被引量：21
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作者
陈绍文
张辰
石慧
王松涛
王仲奇
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期377-383,共7页
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基金
国家自然科学基金创新研究群体项目(51121004)
中央高校基本科研业务费专项基金(HIT.NSRIF.2010033)
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文摘
采用三维数值方法,对具有一定典型性的真实压气机级NASA stage 35进行研究,通过与文献中实验数据的对比,校核了商业CFD计算代码的可靠性,得到的性能曲线与实验数据有较好的一致性;通过对污垢沉积引起的叶片厚度和壁面粗糙度的增加来模拟不同的污垢沉积程度对压气机级性能的影响。结果表明,增加壁面粗糙度将显著降低压气机级等熵效率和总压比,喘点和堵点的流量均有所下降,对稳定工作范围影响不大;增加叶片厚度大幅降低堵点流量而对喘点流量影响较小,使得压气机级的稳定工作范围明显减小;动叶壁面粗糙度的增加相比静叶对级性能的影响明显要大。
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关键词
航空发动机
轴流压气机级
污垢沉积
粗糙度
厚度
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Keywords
Aircraft engine
Axial compressor stage
Fouling
Roughness
Thickness
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名轴流压气机级内三维粘性流动的数值模拟
被引量：3
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作者
高丽敏
陈璇
白莹
冯旭栋
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期569-573,648-649,共5页
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基金
西北工业大学基础研究基金(JC201141)
国防重点实验室基金
国家自然科学基金(51076132)
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文摘
考虑轴流压气机中实际气流沿径向和周向都不均匀的特点,采用亚松弛方法改进传统的混合界面模型,发展了轴流式压气机级内全三维粘性流场的数值计算程序,并以某轴流式双排对转压气机的进口导叶/转子为研究对象,将本文发展的程序与商用NUMECA软件的结果进行对比,对本文发展的程序进行了验证。对比结果表明:由于混合界面法引入了"人工掺混",商业软件计算得出的总压在通过交界面时存在一定的总压损失,而自编程序计算结果保证了总压在交界面处的一致性。流场分析结果表明:该转子叶片在设计工况下处于负攻角状态,在导叶出口轮毂处、压力面50%弦长处、吸力面靠近尾缘处均出现了轻微的流动分离现象。
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关键词
轴流压气机级
三维粘性计算
进口导叶
混合界面
动静干涉
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Keywords
axial-flow compressor stage
3-D viscous numerical simulation
IGV
mixing plane
rotor/stator interaction.
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名级间引气对轴流压气机1.5级叶片颤振特性分析
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作者
王昊者
方世川
赵家毅
梁崇治
叶巍
陆庆飞
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机构
西华大学航空航天学院
中国空气动力研究与发展中心高速所
东方电气集团东方汽轮机有限公司
中国航发四川燃气涡轮研究院
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出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第3期96-102,共7页
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基金
四川省省级研究项目资助。
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文摘
为研究近叶片前缘抽气和近叶片后缘抽气2种抽气位置在不同抽气量下对叶片增压比特性、效率特性等的影响,以轴流压气机1.5级叶片为研究对象,基于计算流体力学和计算结构力学相结合的流固耦合理论,建立适用于叶片颤振特性分析的瞬态叶片排颤振计算模型,结合增压比和效率特性,分析了气动功、马赫数等分布情况,并在不同位置下,以0.005、0.010、0.015 kg/s的引气量,开展了级间引气对转子叶片颤振特性的影响分析。结果表明:级间引气会造成1.5级叶片3排模型增压比和效率等气动性能参数发生规律性变化,并且影响1.5级叶片3排模型气动稳定度,扩展了流场稳定工作范围,具有扩稳作用,影响程度与引气量大小和位置有关;在近叶片前缘位置引气,叶片稳定度提高且随着引气量的增大,作用在叶片上的气动功降低,叶片稳定度提高5.88%;在近叶片后缘位置引气,叶片稳定度降低且随着引气量的增大,作用在叶片上的气动功提高,叶片稳定度降低19.26%。
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关键词
颤振
轴流压气机1.5级叶片
级间引气
气动功
航空发动机
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Keywords
flutter
1.5-stage axial compressor
interstage bleed
aerodynamic work
aeroengine
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分类号
V232.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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