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题名船舶轴系的合理轴承间距的研究
被引量：4
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作者
张宏辉
周继良
唐锡宽
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机构
东莞理工学院机电工程系
武汉理工大学能源与动力学院
清华大学机械工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2007年第4期54-56,共3页
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文摘
在综合考虑轴承许用比压、轴承安装误差以及轴系横振等限制条件下,以船舶轴系的轴承负荷分配的合理性为目标,分析了船舶轴系的合理轴承间距问题,给出了轴系计算模型及方法,并以SDTS船舶轴系实验台为例进行计算,得到了轴系合理轴承间距下的优化校中状态,轴系热态运行工况明显改善。
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关键词
船舶轴系
轴承间距
合理校中
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Keywords
ship shaft
bearing span
reasonable alignment
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分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名渔船推进轴系的轴承间距
- 2
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作者
陈政贤
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机构
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
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出处
《渔业机械仪器》
1989年第2期33-34,2,共2页
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文摘
本文论证了渔船推进轴系轴承间距增大的可能性,指出增大轴承间距,可提高推进轴系的柔性系数,并以此来提高轴系的可靠性,减少磨擦损失,同时也能提高轴系的效率,节约材料,降低成本。
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关键词
渔船
推进轴系
轴承间距
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分类号
U674.402
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名关于渔轮中间轴承的烧损
- 3
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作者
林国强
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机构
江苏省海洋渔业公司渔轮修造厂
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出处
《渔业机械仪器》
1982年第2期31-32,44,共3页
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文摘
中间轴承是轴系的重要组成部分。我国现有渔轮的轴系，大致可分为长轴系和短轴系。长轴系具有三根中间轴和三档中间轴承。短轴系一般只有一根中间轴，一档中间轴承。
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关键词
渔轮
中间轴承
烧损故障
轴承分布间距
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分类号
U674.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名立式长轴液下泵应用浅析
被引量：1
- 4
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作者
刘成浩
李博颖
于勇
周峰
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机构
中国石油集团工程设计有限责任公司北京分公司
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出处
《石油和化工设备》
CAS
2014年第11期54-56,共3页
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文摘
分析了立式长轴液下泵的结构特点,从轴承间距、滑动轴承冲洗方式、滑动轴承选材、轴封方式、泵选材等方面对长轴液下泵的的设计、选用进行了分析,为保障立式长轴液下泵的稳定运行提供参考。
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关键词
立式长轴液下泵
轴承间距
冲洗方式
轴封
选材
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分类号
TQ051.21
[化学工程]
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题名船舶轴系校中计算的优化
被引量：3
- 5
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作者
文深华
马帅
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机构
玉柴船舶动力股份有限公司
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出处
《船舶标准化工程师》
2014年第1期14-17,共4页
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文摘
对船舶轴系校中计算的影响因素进行分析,同时简单介绍EnDyn软件在轴系校中计算过程中的应用,并结合实船案例分析建立轴系计算模型,进行优化校中计算,从而实现合理分布轴承负荷,对轴系设计和安装具有重要的指导意义。
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关键词
轴系校中计算
轴承间距
偏移值
曲折值
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Keywords
shafting alignment calculation
bearing distance
sag
gap
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分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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