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船舶艉轴承间隙对轴系回旋振动特性影响分析
被引量：
3
1
作者
田川
杜敬涛
+1 位作者
许得水
李文龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期649-655,共7页
为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈...
为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈转速增大呈非线性变化,在特定转速下会发生波动。轴承设计间隙增大会导致水平方向的刚度增大,而竖直方向的刚度会先减后增。通过ANSYS有限元软件建立了船舶推进轴系模型,分析艉轴承不同设计间隙对轴系回旋振动的影响。当临界转速处于刚度出现波动的转速范围内时,发生耦合作用使固有频率产生影响,为船舶轴承设计间隙选取提供理论依据。
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关键词
流体润滑
REYNOLDS方程
轴承设计间隙
液膜刚度
轴承
支承刚度
回旋振动
临界转速
振动特性
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职称材料
题名
船舶艉轴承间隙对轴系回旋振动特性影响分析
被引量：
3
1
作者
田川
杜敬涛
许得水
李文龙
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期649-655,共7页
基金
霍英东教育基金项目(161049).
文摘
为了探究船舶艉轴承的支承刚度对推进轴系回旋振动特性的影响,本文利用流体动力润滑理论,通过求解适用于径向轴承的Reynolds方程,分析了轴承液膜刚度的动态特性,进而利用有限元方法分析其对轴系回旋振动的影响。研究发现液膜刚度随轴颈转速增大呈非线性变化,在特定转速下会发生波动。轴承设计间隙增大会导致水平方向的刚度增大,而竖直方向的刚度会先减后增。通过ANSYS有限元软件建立了船舶推进轴系模型,分析艉轴承不同设计间隙对轴系回旋振动的影响。当临界转速处于刚度出现波动的转速范围内时,发生耦合作用使固有频率产生影响,为船舶轴承设计间隙选取提供理论依据。
关键词
流体润滑
REYNOLDS方程
轴承设计间隙
液膜刚度
轴承
支承刚度
回旋振动
临界转速
振动特性
Keywords
fluid lubrication
Reynolds equation
bearing design clearance
liquid film stiffness
bearing support stiffness
lateral vibration
critical speed of rotation
vibration characteristics
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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出处
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被引量
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1
船舶艉轴承间隙对轴系回旋振动特性影响分析
田川
杜敬涛
许得水
李文龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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