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题名船舶艉轴承偏磨状态对推进轴系振动特性的影响
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作者
张新宝
吕子劲
杨勇
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机构
华中科技大学机械科学与工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第8期196-200,共5页
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基金
国家自然科学基金(51375197)。
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文摘
船舶推进轴系为一悬臂结构,受到螺旋桨及轴系自重以及各种复杂载荷的影响,艉轴承运行时处于偏载状态,当轴系重载时,甚至可能产生轴承偏磨。为了研究艉轴承偏磨状态对推进轴系振动特性的影响,基于某型船的模拟缩比台架,建立了船舶推进轴系纵横耦合振动模型,研究了艉轴承参数对纵横耦合效应的影响规律,得到了在艉轴承不同位置处产生的艉部激励作用下的轴系振动响应。研究表明:推进轴系的横向第一阶振动模态表现为螺旋桨处的振动,艉轴承的参数设计对抑制轴系的纵横耦合振动有重要意义;轴系的纵横耦合效应随着艉轴承的支承刚度、支承长度的增加而减弱,随着艉轴承的等效支承位置的前移而增强;艉部激励会增强轴系的纵横耦合效应,产生激励的位置越靠近螺旋桨,轴系的振动响应也越大。
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关键词
船舶艉轴承
轴承偏磨
推进轴系
振动特性
艉部激励
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Keywords
Ship Stern Bearing
Bearing Eccentric Wear
Propulsion Shafting
Vibration Characteristics
Stern Excitation
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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