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人造多晶冰的动力学参数试验研究
被引量：
2
1
作者
朱占元
陈士军
+2 位作者
凌贤长
王立娜
李琼林
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期762-766,共5页
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而...
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而降低,随频率增大而增大;黏性系数随着温度的升高而增大,随频率增大而减小的结论;并合理解释了温度、频率对冰的动力学参数指标的影响机理。
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关键词
冰
动力本构关系与参数指标
低温动三轴试验
轨道交通荷
载
轴向分级循环加载
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职称材料
题名
人造多晶冰的动力学参数试验研究
被引量：
2
1
作者
朱占元
陈士军
凌贤长
王立娜
李琼林
机构
四川农业大学城乡建设学院
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期762-766,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2012CB026104)
国家自然科学基金项目(51078111)
+1 种基金
铁道部科技研究开发计划项目(2009G010-E)
冻土工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLFSE201007,SKLFSE201214)
文摘
基于低温动三轴试验,研究人造多晶冰在轨道交通分级循环荷载作用下的本构关系与动力学参数指标。在不同负温、频率条件下,考察试件轴向动应力–应变关系曲线,获得冰的动力本构关系可以用线性黏弹性模型描述;动弹性模量随着温度的升高而降低,随频率增大而增大;黏性系数随着温度的升高而增大,随频率增大而减小的结论;并合理解释了温度、频率对冰的动力学参数指标的影响机理。
关键词
冰
动力本构关系与参数指标
低温动三轴试验
轨道交通荷
载
轴向分级循环加载
Keywords
ice
dynamic constitutive model and parameter
dynamic tri-axial test at low temperature
rail traffic loading
stepped axial cyclic loading
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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作者
出处
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被引量
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1
人造多晶冰的动力学参数试验研究
朱占元
陈士军
凌贤长
王立娜
李琼林
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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