期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于STPA法的空中加油软管甩鞭安全性分析
被引量：
3
1
作者
吕旭飞
姚尚宏
权家乐
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期152-157,共6页
为定量评价空中加油软管甩鞭(HWP)现象的安全性,使用系统理论过程分析(STPA)法查找出相关系统级危险、不安全控制行为和致因因素共计46条,确定与之对应的44项安全对接约束条件;依据空中加油飞行试验数据,定义可量化的安全检查点,依据安...
为定量评价空中加油软管甩鞭(HWP)现象的安全性,使用系统理论过程分析(STPA)法查找出相关系统级危险、不安全控制行为和致因因素共计46条,确定与之对应的44项安全对接约束条件;依据空中加油飞行试验数据,定义可量化的安全检查点,依据安全检查点将安全约束条件分为17类,确定各检查点的安全区间和权重;根据飞行数据确定HWP的安全量化区间,使用量化区间及其权重,对形成软管重度甩鞭、中度甩鞭、安全对接的实例进行安全性评分。结果表明:使用STPA识别安全风险并量化评分的方法能够表征空中加油对接中的安全水平,其中,软管重度甩鞭下的对接安全性水平最差。
展开更多
关键词
系统理论过程分析(STPA)
空中加油
软管
甩
鞭
(
hwp
)
对接安全性
安全约束条件
安全检查点
在线阅读
下载PDF
职称材料
空中加油软管“甩鞭”现象安全性分析与仿真验证
被引量：
5
2
作者
丛继平
崔利杰
+1 位作者
陈浩然
任博
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期1958-1965,共8页
对于软管式空中加油系统,由于受到加油机尾流、大气紊流、受油机艏波、飞行员操作水平、燃油压力脉动等各种因素干扰,加油软管难以稳定在平衡位置,在对接时常发生软管"甩鞭"现象(HWP)。软管"甩鞭"现象严重影响了空...
对于软管式空中加油系统,由于受到加油机尾流、大气紊流、受油机艏波、飞行员操作水平、燃油压力脉动等各种因素干扰,加油软管难以稳定在平衡位置,在对接时常发生软管"甩鞭"现象(HWP)。软管"甩鞭"现象严重影响了空中加油任务的安全性,降低对接成功率,是空中加油过程的一种典型危险。基于系统理论事故模型和过程模型(STAMP)理论和系统理论过程分析(STPA)方法对空中加油过程的典型危险——HWP,开展了具体的致因分析,从控制模型的角度系统分析导致HWP发生的不安全行为和相应的致因场景,从系统层、不安全控制行为层和致因因素层分别提出避免空中加油软管HWP发生的一系列安全约束。根据软管HWP的危险功能控制结构,利用Simulink工具搭建仿真验证平台,以对接速度、卷盘机构控制、软管长度关键致因为模型输入,验证所提安全约束的准确性和可行性。
展开更多
关键词
空中加油
软管
“
甩
鞭
”现象(
hwp
)
航空安全
系统理论事故模型和过程模型(STAMP)理论
仿真验证
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于STPA法的空中加油软管甩鞭安全性分析
被引量：
3
1
作者
吕旭飞
姚尚宏
权家乐
机构
中国飞行试验研究院飞行试验技术与工程中心
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期152-157,共6页
文摘
为定量评价空中加油软管甩鞭(HWP)现象的安全性,使用系统理论过程分析(STPA)法查找出相关系统级危险、不安全控制行为和致因因素共计46条,确定与之对应的44项安全对接约束条件;依据空中加油飞行试验数据,定义可量化的安全检查点,依据安全检查点将安全约束条件分为17类,确定各检查点的安全区间和权重;根据飞行数据确定HWP的安全量化区间,使用量化区间及其权重,对形成软管重度甩鞭、中度甩鞭、安全对接的实例进行安全性评分。结果表明:使用STPA识别安全风险并量化评分的方法能够表征空中加油对接中的安全水平,其中,软管重度甩鞭下的对接安全性水平最差。
关键词
系统理论过程分析(STPA)
空中加油
软管
甩
鞭
(
hwp
)
对接安全性
安全约束条件
安全检查点
Keywords
system theoretic process analysis(STPA)
aerial refueling
hose whipping phenomenon(
hwp
)
docking safety
safety constraints
safety checkpoints
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
空中加油软管“甩鞭”现象安全性分析与仿真验证
被引量：
5
2
作者
丛继平
崔利杰
陈浩然
任博
机构
空军工程大学研究生院
空军工程大学装备管理与无人机工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期1958-1965,共8页
基金
国家自然科学基金(71401174)。
文摘
对于软管式空中加油系统,由于受到加油机尾流、大气紊流、受油机艏波、飞行员操作水平、燃油压力脉动等各种因素干扰,加油软管难以稳定在平衡位置,在对接时常发生软管"甩鞭"现象(HWP)。软管"甩鞭"现象严重影响了空中加油任务的安全性,降低对接成功率,是空中加油过程的一种典型危险。基于系统理论事故模型和过程模型(STAMP)理论和系统理论过程分析(STPA)方法对空中加油过程的典型危险——HWP,开展了具体的致因分析,从控制模型的角度系统分析导致HWP发生的不安全行为和相应的致因场景,从系统层、不安全控制行为层和致因因素层分别提出避免空中加油软管HWP发生的一系列安全约束。根据软管HWP的危险功能控制结构,利用Simulink工具搭建仿真验证平台,以对接速度、卷盘机构控制、软管长度关键致因为模型输入,验证所提安全约束的准确性和可行性。
关键词
空中加油
软管
“
甩
鞭
”现象(
hwp
)
航空安全
系统理论事故模型和过程模型(STAMP)理论
仿真验证
Keywords
aerial refueling
Hose Whipping Phenomenon(
hwp
)
aviation safety
System-Theoretic Accident Model and Processes(STAMP)theory
simulation verification
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于STPA法的空中加油软管甩鞭安全性分析
吕旭飞
姚尚宏
权家乐
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
空中加油软管“甩鞭”现象安全性分析与仿真验证
丛继平
崔利杰
陈浩然
任博
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
