随着车载应用、移动设备和物联网的快速发展,开发处理车载网大数据的高效架构已成为未来智慧城市关注的重要问题。然而,车载网复杂且不灵活的架构面临一系列挑战,如高移动性、间歇性连接、应用程序的异构性。在这种背景下,软件定义网络(...随着车载应用、移动设备和物联网的快速发展,开发处理车载网大数据的高效架构已成为未来智慧城市关注的重要问题。然而,车载网复杂且不灵活的架构面临一系列挑战,如高移动性、间歇性连接、应用程序的异构性。在这种背景下,软件定义网络(Software Defined Network,SDN)可编程和灵活的网络架构,在有线网络管理和异构无线通信中受到学术界和工业界的广泛关注。在车载网中应用SDN可以提高灵活性、可靠性、可编程性和可扩展性,增强车载网提供应用和服务的能力,提高用户服务质量。文中首先描述了SDN的体系结构,然后从架构和数据传播角度出发概括了软件定义车载网络(Software Defined Vehicular Networks,SDVN)的研究进展,随后概述了结合移动边缘计算(Mobile Edge Computing,MEC)的SDVN研究现状,接着讨论了SDVN存在的问题和挑战,最后介绍了SDVN的应用前景。展开更多
文摘随着车载应用、移动设备和物联网的快速发展,开发处理车载网大数据的高效架构已成为未来智慧城市关注的重要问题。然而,车载网复杂且不灵活的架构面临一系列挑战,如高移动性、间歇性连接、应用程序的异构性。在这种背景下,软件定义网络(Software Defined Network,SDN)可编程和灵活的网络架构,在有线网络管理和异构无线通信中受到学术界和工业界的广泛关注。在车载网中应用SDN可以提高灵活性、可靠性、可编程性和可扩展性,增强车载网提供应用和服务的能力,提高用户服务质量。文中首先描述了SDN的体系结构,然后从架构和数据传播角度出发概括了软件定义车载网络(Software Defined Vehicular Networks,SDVN)的研究进展,随后概述了结合移动边缘计算(Mobile Edge Computing,MEC)的SDVN研究现状,接着讨论了SDVN存在的问题和挑战,最后介绍了SDVN的应用前景。
