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特殊工况下的ABS控制算法
被引量：
8
1
作者
宋健
孔磊
沈俊
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2006年第2期117-121,共5页
为保证汽车防抱死制动系统(ABS)在特殊工况下的控制效果和可靠性,研究了不平路面制动、低速状态制动、转向制动、过沟坎制动4种典型ABS特殊工况,根据特殊工况的识别、控制量计算补偿和控制流程调整的思路,提出通过轮加速度信号识别路面...
为保证汽车防抱死制动系统(ABS)在特殊工况下的控制效果和可靠性,研究了不平路面制动、低速状态制动、转向制动、过沟坎制动4种典型ABS特殊工况,根据特殊工况的识别、控制量计算补偿和控制流程调整的思路,提出通过轮加速度信号识别路面不平度的不平路面补偿控制算法、上升下降沿同时采样的低速补偿控制算法、转向识别补偿算法和沟坎识别防止ABS误动作补偿算法.经过实车试验验证,该算法实用性好,能保证ABS在几种典型特殊工况下的控制效果.
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关键词
汽车
防抱死制动系统
控制算法
不平路面
转弯制动
轮速计算
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职称材料
题名
特殊工况下的ABS控制算法
被引量：
8
1
作者
宋健
孔磊
沈俊
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2006年第2期117-121,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50175057)
文摘
为保证汽车防抱死制动系统(ABS)在特殊工况下的控制效果和可靠性,研究了不平路面制动、低速状态制动、转向制动、过沟坎制动4种典型ABS特殊工况,根据特殊工况的识别、控制量计算补偿和控制流程调整的思路,提出通过轮加速度信号识别路面不平度的不平路面补偿控制算法、上升下降沿同时采样的低速补偿控制算法、转向识别补偿算法和沟坎识别防止ABS误动作补偿算法.经过实车试验验证,该算法实用性好,能保证ABS在几种典型特殊工况下的控制效果.
关键词
汽车
防抱死制动系统
控制算法
不平路面
转弯制动
轮速计算
Keywords
automobile
anti-lock braking system
control arithmetic
roughness road
curved braking
wheel speed calculation
分类号
U463.52 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
特殊工况下的ABS控制算法
宋健
孔磊
沈俊
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2006
8
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