轮速传感器功能验证集中监控系统

1

作者 郭箤 田锦明 +5 位作者 谢春旭 张军 纪林海 何胜 田昊东 霍冠臣 《现代电子技术》 北大核心 2025年第10期45-51,共7页

在工业环境中对轮速传感器进行功能验证时,由于验证设备过多、排布分散且在工业复杂环境中轮速传感器信号长距离传输时会出现信号失真,导致设备管理成本高、利用率低、功能验证效率及准确率不高等问题。为此,设计一种轮速传感器功能验... 在工业环境中对轮速传感器进行功能验证时,由于验证设备过多、排布分散且在工业复杂环境中轮速传感器信号长距离传输时会出现信号失真,导致设备管理成本高、利用率低、功能验证效率及准确率不高等问题。为此,设计一种轮速传感器功能验证集中监控系统。基于对工业生产中轮速传感器功能验证集中监控功能的需求分析,对系统的总体框架结构、硬件模块、监控软件结构和功能进行设计,且提出一种针对轮速传感器信号处理的硬件模块,利用该模块可将轮速传感器信号的传输距离从10 m提高到100 m。最后通过对轮速传感器功能验证集中监控系统的各功能应用效果进行测试,证明了该系统不仅能够对冷热冲击试验箱的温湿度进行监测,还可以集中控制轮速传感器信号监控设备。由此说明所设计的系统能够提高功能验证效率及准确率,降低设备管理成本。 展开更多

关键词 轮速传感器 功能验证设备 集中监控 信号处理 信号滤波模块 冷热冲击试验箱

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基于LabVIEW的汽车轮速传感器测控系统设计 被引量：16

2

作者 田锦明 龚成龙 +1 位作者 纪林海 周明节 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2010年第6期21-24,共4页

针对目前汽车轮速传感器在线测试系统效率低等问题,设计一种基于LabVIEW的汽车轮速传感器的测试系统,利用LabVIEW进行自动控制采集点位置,在不同的采集点对传感器的各项性能指标自动进行检测,实现测控系统平台中控制策略生成、画面监控... 针对目前汽车轮速传感器在线测试系统效率低等问题,设计一种基于LabVIEW的汽车轮速传感器的测试系统,利用LabVIEW进行自动控制采集点位置,在不同的采集点对传感器的各项性能指标自动进行检测,实现测控系统平台中控制策略生成、画面监控、参数设置、参数趋势显示、对测试过程和步骤进行自动化控制、对测量数据进行实时采集、分析筛选、实时显示、存储回放、自动判断等功能。该平台实现多频率、多型号汽车传感器和齿轮的测试,是个开放的测试系统,具有很强的升级扩展能力。 展开更多

关键词 汽车轮速传感器 测控系统 数据采集 自动控制 计算机 LABVIEW

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霍尔式轮速传感器功能测试系统设计 被引量：10

3

作者 殷苏民 陆文俊 +2 位作者 江煜 朱锦萍 王祖声 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第6期90-92,96,共4页

针对目前汽车轮速传感器测试系统效率低等问题,设计了一种基于LabVIEW的汽车轮速传感器的功能测试系统。该测试系统综合运用虚拟仪器技术、数据采集技术以及计算机自动化处理技术,对汽车轮速传感器的输出信号进行采集和处理。通过实际... 针对目前汽车轮速传感器测试系统效率低等问题,设计了一种基于LabVIEW的汽车轮速传感器的功能测试系统。该测试系统综合运用虚拟仪器技术、数据采集技术以及计算机自动化处理技术,对汽车轮速传感器的输出信号进行采集和处理。通过实际运行测试,证明所设计系统稳定性高、实时性强,测试精度达到0.1%,测试速度达到10.5 s/pcs。软件界面友好,能快速检测轮速传感器各项指标是否合格,有效提高了轮速传感器的检测效率和准确性,确保了产品的出厂合格率在100%的水平。 展开更多

关键词 LABVIEW 轮速传感器 数据采集 测试系统

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汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理 被引量：14

4

作者 陆文昌 毛务本 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2002年第4期24-28,共5页

研究了一种用模拟/数字混合电路设计方法 ,解决汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理问题 在对变磁阻式轮速传感器进行多种工况试验的基础上 ,分析并归纳出该种传感器的信号特性 ,据此提出了适合处理车轮速度电路设计的结构函数 ,利... 研究了一种用模拟/数字混合电路设计方法 ,解决汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理问题 在对变磁阻式轮速传感器进行多种工况试验的基础上 ,分析并归纳出该种传感器的信号特性 ,据此提出了适合处理车轮速度电路设计的结构函数 ,利用该结构函数设计出了轮速信号处理电路 ,并对电路进行了仿真和试验研究 研究结果表明 ,依据结构函数设计出的轮速信号处理电路 ,能实时处理汽车在制动过程中车轮速度大范围变化所产生的信号 电路工作稳定、可靠 ,抗干扰能力强 ,在较低车速下 (<3km/h) 展开更多

关键词 汽车 防抱死制动系统 轮速传感器 信号处理 ABS

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基于ABS轮速传感器的信号模拟系统研究与应用 被引量：6

5

作者 郑玲玲 段春光 尹海 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第8期92-95,118,共5页

防抱死制动系统(ABS)是当今汽车安全领域中极为重要的技术成果之一,针对其性能特点,吉林大学车辆工程专业将ABS轮速传感器信号模拟系统引入到本专业的本科实验教学。作为汽车电控系统仿真与试验测试技术课程的重要实验内容之一,通过学... 防抱死制动系统(ABS)是当今汽车安全领域中极为重要的技术成果之一,针对其性能特点,吉林大学车辆工程专业将ABS轮速传感器信号模拟系统引入到本专业的本科实验教学。作为汽车电控系统仿真与试验测试技术课程的重要实验内容之一,通过学生自主设计、实施操作实验,加深对ABS系统控制的理解,锻炼学生科学思维方式和动手能力,此模拟系统对于培养车辆工程专业本科生的专业素质及动手能力具有很重要的意义。同时在实验室平台中将ABS轮速传感器信号模拟系统与本科生开展的应用实践培训和大学生创新创业训练计划进行有机结合,通过实验和实践培训,培养创新性人才,实现科研项目与实验教学的互补。 展开更多

关键词 防抱死制动系统 轮速传感器 信号模拟 实践教学

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汽车ABS轮速传感器性能测试系统的研究 被引量：14

6

作者 孙骏 陈彦夫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期698-699,713,共3页

设计了汽车ABS轮速传感器性能测试系统,开发了相应的测试与数据采集软件。进行了试验,并对采集到的数据进行分析处理。研究结果表明:该系统工作可靠、实施方便、抗干扰能力强,为研究ABS提供了方便。

关键词 ABS 轮速传感器 数据采集 信号处理

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汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理 被引量：15

7

作者 陈在峰 宋键 于良耀 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期282-285,共4页

本文研究了汽车防抱死制动系统轮速传感器信号的处理问题。在对变磁阻激励式轮速传感器的工作特性进行试验研究的基础上,提出了对轮速传感器信号处理电路的要求,设计出了由两级迟滞比较器+低通滤波构成的信号处理电路。对电路进行了仿... 本文研究了汽车防抱死制动系统轮速传感器信号的处理问题。在对变磁阻激励式轮速传感器的工作特性进行试验研究的基础上,提出了对轮速传感器信号处理电路的要求,设计出了由两级迟滞比较器+低通滤波构成的信号处理电路。对电路进行了仿真和试验研究。研究结果显示,这种轮速信号处理电路工作可靠、抗干扰能力强。在较低车速下(<3km/h)仍能准确地测量车速。 展开更多

关键词 汽车 防抱死制动系统 轮速传感器 信号处理

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汽车ABS轮速传感器性能测试系统的实现 被引量：13

8

作者 孙骏 陈彦夫 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2009年第3期105-109,共5页

针对汽车防抱制动系统中广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其可能失效模式的基础上,提出了汽车ABS轮速传感器的测试方法,并对汽车ABS轮速传感器性能测试系统的总体布置以及测试软件进行了设计。然后在此性能测试系统上对汽车ABS轮速传... 针对汽车防抱制动系统中广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其可能失效模式的基础上,提出了汽车ABS轮速传感器的测试方法,并对汽车ABS轮速传感器性能测试系统的总体布置以及测试软件进行了设计。然后在此性能测试系统上对汽车ABS轮速传感器进行了性能测试,完成了相关的试验验证。研究结果显示,这套系统工作可靠,实施方便,不仅能快速的检测轮速传感器各项指标是否合格,而且能模拟实车进行轮速传感器失效研究,为分析ABS轮速传感器的故障诊断问题提供了方便。 展开更多

关键词 汽车防抱制动系统 轮速传感器 性能测试 数据采集 信号处理

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弹性BP神经网络消除轮速传感器误差方法的研究 被引量：1

9

作者 张玘 谢秀芬 +1 位作者 刘国福 刘波 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期131-135,共5页

汽车轮速是汽车运动状态参数的主要信息源,是控制系统的核心,其精度直接影响这些系统的性能。为了提高轮速的精度,降低传感器的研制成本,提出了一种基于弹性BP神经网络的误差分析方法消除轮速传感器误差。将改进的BP神经网络——弹性BP... 汽车轮速是汽车运动状态参数的主要信息源,是控制系统的核心,其精度直接影响这些系统的性能。为了提高轮速的精度,降低传感器的研制成本,提出了一种基于弹性BP神经网络的误差分析方法消除轮速传感器误差。将改进的BP神经网络——弹性BP神经网络用于误差分析,并提出误差匹配的算法。理论和仿真结果表明,该方法使绝对误差达到2×10-4rad,能够有效地消除传感器误差,提高轮速信号的精度。 展开更多

关键词 弹性BP神经网络 轮速传感器 误差

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汽车ABS的轮速传感器系统故障类型识别方法 被引量：2

10

作者 那文波 孙坚 李璘 《机床与液压》 北大核心 2008年第B07期191-193,共3页

基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和... 基于模糊c-均值聚类(FCM)的模糊神经网络(ANFIS),提出一种汽车防抱死系统(ABS)的轮速传感器系统在线故障类型识别方法。采用FCM算法对故障样本进行分类,并通过训练ANFIS,获得诊断模型。该方法与传统的ABS故障诊断方法相比更具合理性和精确性,仿真结果表明了该方法的有效性。 展开更多

关键词 汽车防抱死系统(ABS) 轮速传感器 故障类型识别

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基于CAN总线的汽车轮速传感器设计 被引量：2

11

作者 陆文昌 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2004年第2期34-37,共4页

传感器网络化是传感器领域发展的一项新兴技术。它在统一网络协议的基础上实现传感器信号的数字化、网络化的变送。介绍了一种基于CAN总线的汽车轮速传感器的设计方法及有关芯片的功能,设计研究了轮速传感器信号处理电路并用单片微机进... 传感器网络化是传感器领域发展的一项新兴技术。它在统一网络协议的基础上实现传感器信号的数字化、网络化的变送。介绍了一种基于CAN总线的汽车轮速传感器的设计方法及有关芯片的功能,设计研究了轮速传感器信号处理电路并用单片微机进行信号的采集和处理。所设计的传感器测速系统测量实用性强、准确度高,具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 汽车电子技术 轮速传感器 CAN总线 网络化 电子控制器

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车辆TPMS轮速传感器误差消除方法研究

12

作者 刘波 曲奎涛 +2 位作者 曹树亚 张玘 张旭 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1468-1472,共5页

轮胎压力监测系统能够实时地自动监测行驶中汽车的轮胎气压,对于提高行车安全具有重要的意义。基于轮胎压力监测系统硬件平台,阐述了轮速信号的获取,研究了异点剔除方法,提出了基于弹性BP神经网络分析轮速传感器误差的方法,实现了对轮... 轮胎压力监测系统能够实时地自动监测行驶中汽车的轮胎气压,对于提高行车安全具有重要的意义。基于轮胎压力监测系统硬件平台,阐述了轮速信号的获取,研究了异点剔除方法,提出了基于弹性BP神经网络分析轮速传感器误差的方法,实现了对轮速信号的修正。仿真和实验结果表明,该轮速传感器误差消除方法的精度可达2×10-4rad,能够显著降低传感器误差,提高轮速信号的获取精度。 展开更多

关键词 车辆 轮胎压力监测系统 轮速传感器 BP神经网络

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低滑移率条件下轮速传感器脉冲数相对差值的影响因素研究

13

作者 韩加蓬 刘小莉 周孔亢 《汽车技术》 北大核心 2007年第1期1-4,共4页

通过对捷达轿车的道路试验,研究了汽车行驶速度、载荷及轮胎气压对轮速传感器脉冲数相对差值的影响。试验结果表明,当车速增大时,从动轮(或驱动轮)之间的脉冲数相对差值较小,而驱动轮与从动轮之间的相对差值较大;在正常载荷范围内,载荷... 通过对捷达轿车的道路试验,研究了汽车行驶速度、载荷及轮胎气压对轮速传感器脉冲数相对差值的影响。试验结果表明,当车速增大时,从动轮(或驱动轮)之间的脉冲数相对差值较小,而驱动轮与从动轮之间的相对差值较大;在正常载荷范围内,载荷对脉冲数相对差值影响较小;脉冲数相对差值与轮胎气压差值的变化近似成线性关系。进行间接轮胎气压监视系统设计时,可以利用脉冲数的相对差值监测轮胎气压的变化。 展开更多

关键词 轮胎气压监视系统 轮速传感器 脉冲数 相对差值

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轮速传感器脉冲数相对差值的影响因素研究

14

作者 韩加蓬 刘小莉 周孔亢 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第3期51-53,共3页

介绍了汽车轮速传感器脉冲数相对差值影响因素的试验原理和方法,并通过对捷达轿车的道路试验,得出了脉冲数相对差值与轮胎气压、车速和载荷之间关系的试验结果,并对试验结果进行了分析,为间接TPMS的设计提供了理论基础。

关键词 轮速传感器 脉冲数相对差值 气压 载荷 车速

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基于模拟编码轮的轮速传感器测试系统 被引量：4

15

作者 田恬 李振宇 于维洋 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2015年第4期96-99,共4页

针对当前轮速传感器测试中存在的转速范围低、高低温测试困难等问题,采用模拟编码轮代替传统系统中的电动机,系统由模拟编码轮、功率放大器、信号发生器、计算机、数据采集卡、传感器和传感器信号处理电路构成。实现对轮速传感器在极低... 针对当前轮速传感器测试中存在的转速范围低、高低温测试困难等问题,采用模拟编码轮代替传统系统中的电动机,系统由模拟编码轮、功率放大器、信号发生器、计算机、数据采集卡、传感器和传感器信号处理电路构成。实现对轮速传感器在极低速度至极高速度(0~10 k Hz)下、以及高低温(-40^+150℃)环境下的高稳定性、高精度的自动化在线连续测试,避免采用电动机机械方法的电动机转速稳定性低、精度低的缺点,提高了精度和生产效率,适应现代汽车工业发展的要求。 展开更多

关键词 轮速传感器 模拟编码轮 测试系统 LABVIEW 高低温 极低速度 极高速度

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汽车轮速传感器工作稳定性研究 被引量：4

16

作者 王辉 孙骏 《汽车技术》 北大核心 2011年第5期30-32,共3页

针对汽车防抱死制动系统中磁电式轮速传感器失效问题,提出在同一车轮上布置两个轮速传感器以提高轮速传感器工作稳定性方案。提出一种基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组轮速信号作融合滤波处理。结果表... 针对汽车防抱死制动系统中磁电式轮速传感器失效问题,提出在同一车轮上布置两个轮速传感器以提高轮速传感器工作稳定性方案。提出一种基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组轮速信号作融合滤波处理。结果表明,该算法能有效检测到轮速传感器是否符合失效模式,且能有效滤掉外界噪声,提高了轮速传感器数据采集的稳定性。 展开更多

关键词 轮速传感器 稳定性 小波变换 融合滤波

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基于印制绕组的电磁式自供电拖拉机轮速传感器研究 被引量：1

17

作者 李思语 李臻 +3 位作者 何志祝 傅梁起 王亚东 才胜 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期411-418,共8页

针对传统供电方式难以适应现代农业传感器网络使用需求的问题,设计了一种基于印制绕组和Halbach阵列的电磁式自供电拖拉机轮速传感器。装置采用中间定子、两侧转子的结构形式,基于法拉第电磁感应定律对装置的输出感应电动势进行理论推导... 针对传统供电方式难以适应现代农业传感器网络使用需求的问题,设计了一种基于印制绕组和Halbach阵列的电磁式自供电拖拉机轮速传感器。装置采用中间定子、两侧转子的结构形式,基于法拉第电磁感应定律对装置的输出感应电动势进行理论推导,确定其影响参数。使用有限元仿真软件,对影响装置输出性能的磁体排列方式、线圈匝数和装置气隙等进行仿真分析,并结合实际工程经验确定了定子线圈形状和永磁体极对数等参数。设计了后端电路,其可对装置的输出电压进行整流、测量和传输,从而计算转速,并可由装置直接供电。制作了装置样机,分别开展台架标定测试和实车应用试验。试验结果表明,装置转速和电压线性拟合结果良好,决定系数R^(2)为0.99991,在转速400 r/min下整流后的直流电压输出约为3.16 V,可以满足为后端电路供电的需求。与商用编码器相比,在台架测试中装置的转速测量精度保持在1%以内,实车测试中精度基本保持在5%以内,可以满足实际使用要求。 展开更多

关键词 拖拉机 轮速传感器 自驱动 印制电路板绕组 HALBACH阵列

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基于LabVIEW的智能轮速传感器测试系统设计 被引量：14

18

作者 田锦明 黄超 +1 位作者 纪林海 朱慧敏 《电子测量技术》 北大核心 2022年第1期153-158,共6页

针对传统的电机驱动机械齿轮来测试轮速传感器的方法存在精度低、重复性差和测试的局限性大等问题,设计了一种基于LabVIEW的智能轮速传感器测试系统。系统采用非机械部件的静态电磁激励传感器的测试方法并创新性地设计了一种旋转磁场发... 针对传统的电机驱动机械齿轮来测试轮速传感器的方法存在精度低、重复性差和测试的局限性大等问题,设计了一种基于LabVIEW的智能轮速传感器测试系统。系统采用非机械部件的静态电磁激励传感器的测试方法并创新性地设计了一种旋转磁场发生器模块,可以模拟任意齿轮旋转的转速和方向,实现极低和极高转速下轮速传感器的测试。试验研究表明,设计的测试系统可以实现对智能轮速传感器输出信号的高中低电流值、频率和占空比等功能参数的测试和解析传感器的协议信息,测试的传感器输出频率范围可以达到1~3 kHz,提高了测试系统的精度。系统的硬件平台由模块化搭建而成,推广性强;软件采用LabVIEW,简洁的图形化操作界面,方便测试人员对传感器的输出特性监控与分析,适应现代化轮速传感器生产要求。 展开更多

关键词 智能轮速传感器 静态电磁 旋转磁场发生器 LABVIEW 测试系统 传感器输出特性

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基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究 被引量：3

19

作者 张永辉 宋健 《汽车技术》 北大核心 2010年第9期42-46,共5页

比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加... 比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加速度及其变化率作为特征,设计了轮速在线故障检测算法,利用故障模拟试验对算法进行了验证,结果表明该技术可有效识别多种类型的轮速故障。 展开更多

关键词 防抱死制动系统 故障检测 轮速传感器

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基于LabVIEW的实车四轮轮速信号再现系统 被引量：1

20

作者 黄超 田锦明 +4 位作者 纪林海 朱慧敏 王春玲 陈蕊悦 秦燕华 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2021年第10期65-69,74,共6页

针对目前用电机驱动齿轮感应传感器产生再现轮速信号存在成本高、重复性差、真实性差和精度低等问题,设计一套基于LabVIEW的实车ABS四轮轮速传感器信号再现系统。该系统采用铁芯和线圈组成的非机械静态激励方法代替传统系统中的电机和... 针对目前用电机驱动齿轮感应传感器产生再现轮速信号存在成本高、重复性差、真实性差和精度低等问题,设计一套基于LabVIEW的实车ABS四轮轮速传感器信号再现系统。该系统采用铁芯和线圈组成的非机械静态激励方法代替传统系统中的电机和齿轮。试验研究表明,实现对轮速传感器在高低温环境下,高速和低速下进行连续高精度测试,并且得到与实车匹配的真实可靠轮速信号,降低了测试成本,测试的可重复性强,满足现代化汽车轮速传感器生产要求。 展开更多

关键词 轮速信号 再现系统 LABVIEW 静态激励 高低温 轮速传感器

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