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轮载-动水耦合作用下玄武岩纤维路面混凝土性能衰减及机理研究
1
作者
郭寅川
樊鹏龙
+4 位作者
申爱琴
戴晓倩
姚超
杨雪瑞
李震南
《材料导报》
北大核心
2025年第13期76-83,共8页
通过轮载-动水耦合试验、扫描电镜(SEM)和压汞试验(MIP),探究了耦合作用下玄武岩纤维混凝土(BFRC)力学性能及微观结构演变规律,揭示了玄武岩纤维(BF)抑制力学性能衰减机理,并提出了BF对抗弯强度及相对动弹模量的影响系数。结果表明:耦...
通过轮载-动水耦合试验、扫描电镜(SEM)和压汞试验(MIP),探究了耦合作用下玄武岩纤维混凝土(BFRC)力学性能及微观结构演变规律,揭示了玄武岩纤维(BF)抑制力学性能衰减机理,并提出了BF对抗弯强度及相对动弹模量的影响系数。结果表明:耦合作用下,混凝土的力学性能呈现“上升-下降”的趋势。BF影响系数显示,BF对力学性能衰减的改善效果在耦合后期最显著。至耦合结束,BFRC抗弯强度和相对动弹模量衰减幅度较基准混凝土降低29.04%和41.7%。耦合0~60000次,孔隙受到轮载补充压实,之后新孔不断产生,加速了混凝土孔结构“粗化”,多害孔占比呈线性上升,无害孔占比呈线性降低。BFRC孔隙率上升幅度较基准混凝土降低了35.91%。BFRC力学性能的衰减受孔隙率及无害孔的影响较大,其孔结构劣化过程分为压实、膨胀和贯通三个阶段。BF通过桥接裂缝以及提高裂缝复杂程度来延缓界面过渡区(ITZ)主裂缝的形成,进而缓解了BFRC力学性能的衰减。
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关键词
玄武岩纤维混凝土
路面工程
轮载-动水耦合作用
力学性能
孔结构
界面过渡区
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职称材料
题名
轮载-动水耦合作用下玄武岩纤维路面混凝土性能衰减及机理研究
1
作者
郭寅川
樊鹏龙
申爱琴
戴晓倩
姚超
杨雪瑞
李震南
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《材料导报》
北大核心
2025年第13期76-83,共8页
基金
国家自然科学基金(52078050)。
文摘
通过轮载-动水耦合试验、扫描电镜(SEM)和压汞试验(MIP),探究了耦合作用下玄武岩纤维混凝土(BFRC)力学性能及微观结构演变规律,揭示了玄武岩纤维(BF)抑制力学性能衰减机理,并提出了BF对抗弯强度及相对动弹模量的影响系数。结果表明:耦合作用下,混凝土的力学性能呈现“上升-下降”的趋势。BF影响系数显示,BF对力学性能衰减的改善效果在耦合后期最显著。至耦合结束,BFRC抗弯强度和相对动弹模量衰减幅度较基准混凝土降低29.04%和41.7%。耦合0~60000次,孔隙受到轮载补充压实,之后新孔不断产生,加速了混凝土孔结构“粗化”,多害孔占比呈线性上升,无害孔占比呈线性降低。BFRC孔隙率上升幅度较基准混凝土降低了35.91%。BFRC力学性能的衰减受孔隙率及无害孔的影响较大,其孔结构劣化过程分为压实、膨胀和贯通三个阶段。BF通过桥接裂缝以及提高裂缝复杂程度来延缓界面过渡区(ITZ)主裂缝的形成,进而缓解了BFRC力学性能的衰减。
关键词
玄武岩纤维混凝土
路面工程
轮载-动水耦合作用
力学性能
孔结构
界面过渡区
Keywords
basalt fiber reinforced concrete
road engineering
fatigue loading and hydrodynamic pressure coupling effect
mechanical property
pore structure
interfacial transition zone
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
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1
轮载-动水耦合作用下玄武岩纤维路面混凝土性能衰减及机理研究
郭寅川
樊鹏龙
申爱琴
戴晓倩
姚超
杨雪瑞
李震南
《材料导报》
北大核心
2025
0
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