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变摩擦条件下高速钢轨焊缝处轮轨滚动接触-冲击行为研究
1
作者
杨健
徐井芒
+3 位作者
王凯
刘晨
何傲男
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期111-120,共10页
采用变摩擦系数能够较为准确地刻画轮轨滚动接触行为。为研究变摩擦系数对钢轨焊缝处轮轨滚动接触行为的影响,建立三种不同钢轨焊缝工况的三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,通过对比库伦型摩擦系数的结果,计算分析变摩擦系数对轮轨力、...
采用变摩擦系数能够较为准确地刻画轮轨滚动接触行为。为研究变摩擦系数对钢轨焊缝处轮轨滚动接触行为的影响,建立三种不同钢轨焊缝工况的三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,通过对比库伦型摩擦系数的结果,计算分析变摩擦系数对轮轨力、接触斑内的微滑以及黏滑分布等接触行为的影响。结果表明:变摩擦系数接触斑内的滑动区域占比会更大且在滑动区域会引起黏滑振荡现象,当轮轨界面滑动现象越明显时,黏滑振荡越剧烈;变摩擦系数对法向接触解的影响不大,切向接触解会因接触状态的改变显著受到影响,造成凸形1焊缝的不均匀磨耗;变摩擦系数会影响von Mises应力分布,其最大von Mises应力发生的位置会向轨底移动,对伤损出现的位置产生影响。
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关键词
变摩擦系数
钢轨焊缝
三维瞬态
滚动
接触
显式有限元
轮轨滚动接触解
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职称材料
题名
变摩擦条件下高速钢轨焊缝处轮轨滚动接触-冲击行为研究
1
作者
杨健
徐井芒
王凯
刘晨
何傲男
王平
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期111-120,共10页
基金
国家自然基金科学基金(52122810,51978586,51778542)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2021G013,P2021T013)
+1 种基金
中国铁道科学研究院集团公司科研开发计划(2021YJ022)
四川省杰出青年科技人才项目(2020JDJQ0033)。
文摘
采用变摩擦系数能够较为准确地刻画轮轨滚动接触行为。为研究变摩擦系数对钢轨焊缝处轮轨滚动接触行为的影响,建立三种不同钢轨焊缝工况的三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,通过对比库伦型摩擦系数的结果,计算分析变摩擦系数对轮轨力、接触斑内的微滑以及黏滑分布等接触行为的影响。结果表明:变摩擦系数接触斑内的滑动区域占比会更大且在滑动区域会引起黏滑振荡现象,当轮轨界面滑动现象越明显时,黏滑振荡越剧烈;变摩擦系数对法向接触解的影响不大,切向接触解会因接触状态的改变显著受到影响,造成凸形1焊缝的不均匀磨耗;变摩擦系数会影响von Mises应力分布,其最大von Mises应力发生的位置会向轨底移动,对伤损出现的位置产生影响。
关键词
变摩擦系数
钢轨焊缝
三维瞬态
滚动
接触
显式有限元
轮轨滚动接触解
Keywords
variable friction coefficient
rail weld
three-dimensional transient rolling contact
explicit finite element method
wheel⁃rail contact solution
分类号
U216.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变摩擦条件下高速钢轨焊缝处轮轨滚动接触-冲击行为研究
杨健
徐井芒
王凯
刘晨
何傲男
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
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