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一种轮轨接触几何算法
被引量：
8
1
作者
王珏
李治
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期132-137,共6页
提出并实现一种轮轨接触几何算法,可以检测铁道车辆系统动力学仿真在线计算时轮对与钢轨的刚性单接触斑、多接触斑和跳离情形.所得刚性接触斑可以为Hertz理论提供刚性穿透量和曲率,为非Hertz理论提供接触区域的法向间隙,为动力学仿真提...
提出并实现一种轮轨接触几何算法,可以检测铁道车辆系统动力学仿真在线计算时轮对与钢轨的刚性单接触斑、多接触斑和跳离情形.所得刚性接触斑可以为Hertz理论提供刚性穿透量和曲率,为非Hertz理论提供接触区域的法向间隙,为动力学仿真提供接触中心位置和法向方向.轮对与钢轨的计算机三维图形显示表明该算法是有效的.该算法已用于开发空间耦合的铁道车辆系统动力学仿真软件.
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关键词
铁道车辆
系统动力学仿真
轮轨接触几何算法
轮对
钢轨
刚性
接触
斑
Hertz理论
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职称材料
题名
一种轮轨接触几何算法
被引量：
8
1
作者
王珏
李治
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期132-137,共6页
文摘
提出并实现一种轮轨接触几何算法,可以检测铁道车辆系统动力学仿真在线计算时轮对与钢轨的刚性单接触斑、多接触斑和跳离情形.所得刚性接触斑可以为Hertz理论提供刚性穿透量和曲率,为非Hertz理论提供接触区域的法向间隙,为动力学仿真提供接触中心位置和法向方向.轮对与钢轨的计算机三维图形显示表明该算法是有效的.该算法已用于开发空间耦合的铁道车辆系统动力学仿真软件.
关键词
铁道车辆
系统动力学仿真
轮轨接触几何算法
轮对
钢轨
刚性
接触
斑
Hertz理论
Keywords
dynamics
simulation
wheel rail geometry
rigid contact patch
vehicle systems
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种轮轨接触几何算法
王珏
李治
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
8
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