检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

客运专线部分轮轨技术参数的分析被引量：1: 1; 作者龙科《铁道标准设计》 2005年第12期17-19,共3页; 从车轮内侧距、最小轮缘厚、车轮踏面外形、轨底坡4个轮轨系统技术参数入手对我国客运专线相关轮轨技术参数进行浅析,提出建议。; 关键词客运专线轮轨技术分析建议; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国铁路轮轨润滑技术的发展被引量：29: 2; 作者张念《中国铁路》北大核心 2009年第9期38-43,共6页; 曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润... 展开更多; 关键词铁路轮轨润滑技术曲线钢轨润滑机车轮缘润滑油脂润滑固体润滑; 在线阅读下载PDF 职称材料

轮轨干式润滑涂覆新技术的研究与应用被引量：2: 3; 作者吕关仁《铁道建筑》北大核心 2003年第6期53-54,共2页; 介绍车载式曲线钢轨干式润滑涂覆新技术。; 关键词轨道脂轮轨润滑技术涂覆装置干式润滑剂铁路车载式曲线钢轨; 在线阅读下载PDF 职称材料

悬挂式集装箱货运系统的发展和展望被引量：1: 4; 作者贾强胡翌阳 +2 位作者徐华刘建民靳宁《铁道运输与经济》北大核心 2025年第6期188-198,共11页; 介绍了一种新型集装箱运输方式——悬挂式集装箱货运系统的发展历程、系统组成及其主要应用场景。研究了该系统与其他集装箱运输方式在适应性、线路条件、环境影响和能耗等方面的差异,以及其关键的轮轨技术发展方向、装卸设备技术路线... 展开更多; 关键词悬挂式集装箱货运系统轮轨技术车车通信; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于京沪高速铁路是否宜采用磁悬浮技术的几点看法被引量：1: 5; 作者沈之介《中国铁路》 1999年第9期5-10,共6页; 从分析我国运输市场需求,各种交通工具不同行程所占份额及其规律,国外磁浮运输技术的不成熟性及我国在这一领域工作基础的薄弱程度,磁浮运输存在运能小、投资大、兼容性差等固有缺欠等实际出发,认为建设京沪高速铁路不能采用磁浮技术。; 关键词高速铁路轮轨技术磁悬浮技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

《科学》杂志载文：高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望: 6; 《城市轨道交通研究》 2006年第6期28-28,共1页; 2006年5月出版的第3期《科学》杂志上，以首篇位置刊登了题为“高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望”的特稿，作者为同济大学《城市轨道交通研究》杂志社的孙章、蒲琪、杨耀。该文论述了4个方面：一、高速铁路的兴建；二、高速轮轨技... 展开更多; 关键词《科学》杂志磁浮技术高速铁路展望城市轨道交通载文高速轮轨技术杂志社同济大学; 在线阅读下载PDF 职称材料

京沪高速铁路建设被引量：2: 7; 作者沈志云钱清泉《中国工程科学》 2000年第7期28-33,共6页; 文章针对京沪高速铁路建设问题 ,系统阐述了磁浮列车技术及高速轮轨技术 ,比较了两种方案的优缺点 ,提出了笔者自己的一些观点。; 关键词京沪高速铁路磁浮技术高速轮轨技术磁浮高速列车摆式列车技术方案比较可行性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

大秦铁路重载钢轨踏面摩擦控制试验被引量：11: 8; 作者张念张建峰 +3 位作者于贵武童宗文杨洪滨代先超《中国铁路》北大核心 2011年第12期20-22,共3页; 介绍摩擦控制技术在大秦线铁路试验情况。论述和分析涂覆方式及涂覆量、试验曲线钢轨与非试验钢轨表面接触疲劳和磨损对比、试验曲线钢轨与历史情况对比、轮轨冲击加速度测量和有效涂覆距离。试验结果表明,重载铁路实施钢轨踏面摩擦控... 展开更多; 关键词铁路轮轨润滑技术大秦铁路摩擦控制摩擦系数钢轨踏面; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢轨表面损伤及抗磨方法的研究: 9; 作者陈大中杨克郑方翎《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1991年第4期29-34,共6页; 随着铁路上重载牵引需求的增加,车轮和钢轨之间的磨损问题更加严重。作者在石太线(50kg/M级)、大秦线(60kg/M级)和长火线(75kg/M级)上对钢轨严重磨损地段进行调查,在钢轨的不同部位取样后,在实验室进行了观察实验,并从接触力学方面进行... 展开更多; 关键词钢轨磨损轮轨润滑技术大秦线车轮粘着重载接触疲劳重磨切削塑性变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线部分轮轨技术参数的分析被引量：1: 1; 作者龙科; 机构广州铁路集团公司长沙工务段; 出处《铁道标准设计》 2005年第12期17-19,共3页; 文摘从车轮内侧距、最小轮缘厚、车轮踏面外形、轨底坡4个轮轨系统技术参数入手对我国客运专线相关轮轨技术参数进行浅析,提出建议。; 关键词客运专线轮轨技术分析建议; 分类号 U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国铁路轮轨润滑技术的发展被引量：29: 2; 作者张念; 机构中国铁道科学研究院金属及化学研究所; 出处《中国铁路》北大核心 2009年第9期38-43,共6页; 文摘曲线钢轨润滑采用手动涂油和电动喷油的油脂润滑方式;采用溶剂型和固-液-固润滑、固体直接涂覆和智能涂覆的固体润滑方式。机车轮缘润滑采用油脂润滑和固体润滑方式。阐述"三新"轮缘润滑、"套管"润滑、二元固体润滑、美国机车轮缘固体润滑等固体润滑方式,对研究阶段的润滑方式和润滑材料对比试验进行分析。根据我国铁路轮轨运用管理现状,对轮轨润滑技术进行经济效益分析,提出在曲线钢轨润滑和轮缘润滑领域符合我国铁路特点的轮轨润滑技术发展方向。; 关键词铁路轮轨润滑技术曲线钢轨润滑机车轮缘润滑油脂润滑固体润滑; 分类号 U213.422 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轮轨干式润滑涂覆新技术的研究与应用被引量：2: 3; 作者吕关仁; 机构济南铁路局工务处; 出处《铁道建筑》北大核心 2003年第6期53-54,共2页; 文摘介绍车载式曲线钢轨干式润滑涂覆新技术。; 关键词轨道脂轮轨润滑技术涂覆装置干式润滑剂铁路车载式曲线钢轨; 分类号 U213.422 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名悬挂式集装箱货运系统的发展和展望被引量：1: 4; 作者贾强胡翌阳徐华刘建民靳宁; 机构中车资阳机车有限公司产品研发中心中车重庆智慧轨道交通技术有限公司技术中心; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2025年第6期188-198,共11页; 基金中国中车股份有限公司科研项目(2021ZJK021) 中车资阳机车有限公司科研项目(2024ZJK013)。; 文摘介绍了一种新型集装箱运输方式——悬挂式集装箱货运系统的发展历程、系统组成及其主要应用场景。研究了该系统与其他集装箱运输方式在适应性、线路条件、环境影响和能耗等方面的差异,以及其关键的轮轨技术发展方向、装卸设备技术路线和通信技术的发展趋势。结合实际项目,研究了该集装箱货运系统在采用不同技术路线时的系统工程造价指标,以及车辆、轨道梁桥、通信信号和供电系统等组成部分的经济性。比较了不同运量和运输距离下该系统与集卡运输的经济性。研究结果表明,悬挂式集装箱货运系统能够有效适应地面空间有限且饱和的集装箱运输场景,钢轮钢轨的轮轨技术、装卸设备与轨道梁集成技术以及无线编组通信技术在可靠性、安全性和经济性方面表现更佳。; 关键词悬挂式集装箱货运系统轮轨技术车车通信; Keywords Suspended Container Freight Transport System Wheel-Rail Technology Vehicle-to-Vehicle Communication; 分类号 U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于京沪高速铁路是否宜采用磁悬浮技术的几点看法被引量：1: 5; 作者沈之介; 机构铁道部高速铁路办公室; 出处《中国铁路》 1999年第9期5-10,共6页; 文摘从分析我国运输市场需求,各种交通工具不同行程所占份额及其规律,国外磁浮运输技术的不成熟性及我国在这一领域工作基础的薄弱程度,磁浮运输存在运能小、投资大、兼容性差等固有缺欠等实际出发,认为建设京沪高速铁路不能采用磁浮技术。; 关键词高速铁路轮轨技术磁悬浮技术; Keywords high-speed railway, wheel-rail technology, MA- GLEV technology, Beijing-Shanghai; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《科学》杂志载文：高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望: 6; 出处《城市轨道交通研究》 2006年第6期28-28,共1页; 文摘 2006年5月出版的第3期《科学》杂志上，以首篇位置刊登了题为“高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望”的特稿，作者为同济大学《城市轨道交通研究》杂志社的孙章、蒲琪、杨耀。该文论述了4个方面：一、高速铁路的兴建；二、高速轮轨技术的发展；三、磁浮技术的发明；四、磁浮技术的应用与展望。欲读全文请登录《科学》杂志社网站（网址是www．kexuemag．com）或《城市轨道交通研究》杂志社网站（网址是www．umt-cn．com）。; 关键词《科学》杂志磁浮技术高速铁路展望城市轨道交通载文高速轮轨技术杂志社同济大学; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京沪高速铁路建设被引量：2: 7; 作者沈志云钱清泉; 机构西南交通大学牵引动力中心; 出处《中国工程科学》 2000年第7期28-33,共6页; 文摘文章针对京沪高速铁路建设问题 ,系统阐述了磁浮列车技术及高速轮轨技术 ,比较了两种方案的优缺点 ,提出了笔者自己的一些观点。; 关键词京沪高速铁路磁浮技术高速轮轨技术磁浮高速列车摆式列车技术方案比较可行性分析; Keywords construction of Beijing-Shanghai high speed railway maglev technology high speed wheel-rail technology; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大秦铁路重载钢轨踏面摩擦控制试验被引量：11: 8; 作者张念张建峰于贵武童宗文杨洪滨代先超; 机构中国铁道科学研究院金属及化学研究所太原铁路局大秦铁路公司茶坞工务段; 出处《中国铁路》北大核心 2011年第12期20-22,共3页; 文摘介绍摩擦控制技术在大秦线铁路试验情况。论述和分析涂覆方式及涂覆量、试验曲线钢轨与非试验钢轨表面接触疲劳和磨损对比、试验曲线钢轨与历史情况对比、轮轨冲击加速度测量和有效涂覆距离。试验结果表明,重载铁路实施钢轨踏面摩擦控制可延缓疲劳裂纹萌生和扩展,减少踏面碾压变形和磨耗,减少轮轨冲击负荷和降低轮轨接触应力。; 关键词铁路轮轨润滑技术大秦铁路摩擦控制摩擦系数钢轨踏面; 分类号 U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢轨表面损伤及抗磨方法的研究: 9; 作者陈大中杨克郑方翎; 机构铁道部科学研究院金属及化学研究所; 出处《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1991年第4期29-34,共6页; 文摘随着铁路上重载牵引需求的增加,车轮和钢轨之间的磨损问题更加严重。作者在石太线(50kg/M级)、大秦线(60kg/M级)和长火线(75kg/M级)上对钢轨严重磨损地段进行调查,在钢轨的不同部位取样后,在实验室进行了观察实验,并从接触力学方面进行了分析。同时,针对目前正在推广的新型润滑技术(HB-1型轮轨润滑技术)进行了表面润滑膜的分析鉴定。结果发现: 1.钢轨损伤类型可分为切削型、接触疲劳型、粘着型和塑性变形磨损。 2.减少钢轨磨损的主要途径是,提高钢轨的屈服强度,采用以稀士轨为先导的合金化及微合金化钢轨和使用新型轮轨润滑技术。; 关键词钢轨磨损轮轨润滑技术大秦线车轮粘着重载接触疲劳重磨切削塑性变形; 分类号 TG142.33 [金属学及工艺—金属材料] U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	客运专线部分轮轨技术参数的分析	龙科	《铁道标准设计》	2005	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	我国铁路轮轨润滑技术的发展	张念	《中国铁路》北大核心	2009	29	在线阅读下载PDF 职称材料
3	轮轨干式润滑涂覆新技术的研究与应用	吕关仁	《铁道建筑》北大核心	2003	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	悬挂式集装箱货运系统的发展和展望	贾强胡翌阳徐华刘建民靳宁	《铁道运输与经济》北大核心	2025	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	关于京沪高速铁路是否宜采用磁悬浮技术的几点看法	沈之介	《中国铁路》	1999	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	《科学》杂志载文：高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望		《城市轨道交通研究》	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	京沪高速铁路建设	沈志云钱清泉	《中国工程科学》	2000	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	大秦铁路重载钢轨踏面摩擦控制试验	张念张建峰于贵武童宗文杨洪滨代先超	《中国铁路》北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
9	钢轨表面损伤及抗磨方法的研究	陈大中杨克郑方翎	《中国表面工程》 EI CAS CSCD	1991	0	在线阅读下载PDF 职称材料