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题名直线电机地铁车辆轮轨外形匹配选型分析
被引量：4
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作者
刘高坤
罗世辉
马卫华
张江
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道机车车辆》
2014年第3期47-51,68,共6页
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基金
国家自然科学基金(51005190)
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0712)
+2 种基金
四川省科技计划项目(2012GZ0103)
中国博士后基金一等资助(2013M540715)
西南交通大学2011年竢实之星计划资助
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文摘
车辆的动力学性能关系到车辆运行的安全性和舒适度,轮轨接触几何是影响车辆动力学性能的重要因素。现基于某直线电机地铁车辆,建立车辆的动力学分析模型,分析LM/CHN60与LMa/CHN60两种匹配的轮轨接触几何以及在3种典型曲线工况下车辆的平稳性、稳定性和曲线通过能力,通过比较二者性能的差异,为车辆踏面的选型提供理论和仿真依据。结果表明该直线电机地铁车辆采用LMa踏面能获得更好的综合动力学性能。
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关键词
直线电机
地铁车辆
轮轨外形匹配
动力学性能
轮轨接触
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Keywords
linear motor
metro vehicle
wheel-rail match
dynamic performance
wheel-rail contact
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名轮轨外形数据表达方法研究及其数据格式转换
被引量：1
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作者
江海琳
沈钢
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第6期113-118,128,共7页
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文摘
研究了目前常用的轨道交通轮轨外形数据表达方法,并提出相应规定。分析了dxf文件的图形数据储存规律,并提出了解析几何表达的轮轨外形和离散点表达的轮轨外形不同格式数据之间相互转换的方法。通过MATLAB编程,开发了相应转换软件,实现了不失真的轮轨外形数据不同表达方法和不同格式间的转换。
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关键词
轮轨外形
解析几何表达
离散点表达
数据转换
软件编程
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Keywords
wheel and rail profiles
analytical geometry representation
discrete point representation
data conversion
software programming
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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