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基于环形电磁线圈的轮轨增压方案
被引量：
1
1
作者
应之丁
李艺
桂安登
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第1期210-213,共4页
针对列车制动时黏着力不足的问题,基于车轮结构和电磁学基本原理提出一种固定在转向架上的环形电磁线圈方案。该方案利用电磁线圈磁化车轮,使其对轨道产生垂向吸力以增加轴重。对所提方案设置内嵌环形线圈励磁模型和外置环形线圈励磁模...
针对列车制动时黏着力不足的问题,基于车轮结构和电磁学基本原理提出一种固定在转向架上的环形电磁线圈方案。该方案利用电磁线圈磁化车轮,使其对轨道产生垂向吸力以增加轴重。对所提方案设置内嵌环形线圈励磁模型和外置环形线圈励磁模型,并基于Ansoft Maxwell电磁场分析软件分析了两种模型的磁感应强度、垂向电磁吸力等参数。计算结果表明:在内嵌环形线圈励磁模型中,轮轨的增压效果不明显,其增加轴重的调节效果不显著;而在外置环形线圈模型中,轮轨接触位置产生了更稳定的励磁作用,轮轨处可获得较大的垂向电磁吸力,车轮增压效果明显。
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关键词
轨道交通
轮轨增压
环形电磁线圈
轮轨
关系
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职称材料
基于电磁作用增加轮轨黏着力的仿真研究
被引量：
5
2
作者
应之丁
陈家敏
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期101-104,共4页
针对列车牵引和制动时黏着力不足的问题,基于电磁作用原理提出一种安装在转向架上的新型电磁增黏装置。围绕高速旋转车轮,设置电磁线圈,建立电磁增黏装置基本结构模型,在车轮与钢轨之间形成电磁场,分析轮轨之间电磁作用力随列车速度的...
针对列车牵引和制动时黏着力不足的问题,基于电磁作用原理提出一种安装在转向架上的新型电磁增黏装置。围绕高速旋转车轮,设置电磁线圈,建立电磁增黏装置基本结构模型,在车轮与钢轨之间形成电磁场,分析轮轨之间电磁作用力随列车速度的变化规律,以及电磁吸力对轮轨黏着力的影响。通过调整线圈高度和厚度比例及围绕车轮上下空间的布置,强化轮轨接触附近的磁场强度和磁力线分布,设计电磁增黏装置导磁外壳形式和气隙控制磁路的导向及作用范围,同时考虑车辆限界及安装条件,优化性能和结构参数。仿真结果表明,电磁增黏装置可以明显提高各个速度阶段轮轨之间垂向压力,增加轮轨黏着力;同时,通过调节两侧车轮压力,可提高列车运行平稳性。
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关键词
轮轨
关系
轮轨增压
电磁场分析
仿真优化
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职称材料
题名
基于环形电磁线圈的轮轨增压方案
被引量：
1
1
作者
应之丁
李艺
桂安登
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第1期210-213,共4页
文摘
针对列车制动时黏着力不足的问题,基于车轮结构和电磁学基本原理提出一种固定在转向架上的环形电磁线圈方案。该方案利用电磁线圈磁化车轮,使其对轨道产生垂向吸力以增加轴重。对所提方案设置内嵌环形线圈励磁模型和外置环形线圈励磁模型,并基于Ansoft Maxwell电磁场分析软件分析了两种模型的磁感应强度、垂向电磁吸力等参数。计算结果表明:在内嵌环形线圈励磁模型中,轮轨的增压效果不明显,其增加轴重的调节效果不显著;而在外置环形线圈模型中,轮轨接触位置产生了更稳定的励磁作用,轮轨处可获得较大的垂向电磁吸力,车轮增压效果明显。
关键词
轨道交通
轮轨增压
环形电磁线圈
轮轨
关系
Keywords
rail transit
wheel-rail pressurization
electromagnetic ring coil
wheel-rail relationship
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于电磁作用增加轮轨黏着力的仿真研究
被引量：
5
2
作者
应之丁
陈家敏
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期101-104,共4页
基金
国家重点研发计划(2017YFB1201302-12B)
上海市自然科学基金(17ZR1432000)
文摘
针对列车牵引和制动时黏着力不足的问题,基于电磁作用原理提出一种安装在转向架上的新型电磁增黏装置。围绕高速旋转车轮,设置电磁线圈,建立电磁增黏装置基本结构模型,在车轮与钢轨之间形成电磁场,分析轮轨之间电磁作用力随列车速度的变化规律,以及电磁吸力对轮轨黏着力的影响。通过调整线圈高度和厚度比例及围绕车轮上下空间的布置,强化轮轨接触附近的磁场强度和磁力线分布,设计电磁增黏装置导磁外壳形式和气隙控制磁路的导向及作用范围,同时考虑车辆限界及安装条件,优化性能和结构参数。仿真结果表明,电磁增黏装置可以明显提高各个速度阶段轮轨之间垂向压力,增加轮轨黏着力;同时,通过调节两侧车轮压力,可提高列车运行平稳性。
关键词
轮轨
关系
轮轨增压
电磁场分析
仿真优化
Keywords
wheel-rail interface
wheel and rail pressurization
electromagnetic field analysis
simulation and optimization
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于环形电磁线圈的轮轨增压方案
应之丁
李艺
桂安登
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
1
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职称材料
2
基于电磁作用增加轮轨黏着力的仿真研究
应之丁
陈家敏
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
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职称材料
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