CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析 被引量：2

1

作者 谈立成 李永华 +2 位作者 高磊 田雪艳 兆文忠 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第2期6-10,共5页

将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统... 将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统的可靠性分析和评价提供了科学的量化根据,并为类似系统的可靠性分析提供参考. 展开更多

关键词 轮缘润滑系统 可靠性分析 GO法

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轮缘润滑装置在轨道车辆上的应用 被引量：5

2

作者 赵克楠 《黑龙江科技信息》 2016年第26期127-127,共1页

轨道车辆的轮缘润滑系统能够有效的解决轮轨系统的干磨擦问题,减少钢轨与轮缘的磨耗,有利于延长车轮镟修周期,增加车轮的使用寿命。介绍了湿式轮缘润滑系统和干式轮缘润滑系统的系统组成、控制逻辑、各自的优缺点,以及轮缘润滑系统发展... 轨道车辆的轮缘润滑系统能够有效的解决轮轨系统的干磨擦问题,减少钢轨与轮缘的磨耗,有利于延长车轮镟修周期,增加车轮的使用寿命。介绍了湿式轮缘润滑系统和干式轮缘润滑系统的系统组成、控制逻辑、各自的优缺点,以及轮缘润滑系统发展现状和面临的难题。 展开更多

关键词 轮缘润滑 地铁 车辆 转向架

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现代低地板有轨电车轮缘润滑装置 被引量：1

3

作者 申灏 杨兴宽 +3 位作者 王冬冬 杨延峰 宋宏智 刘颖鑫 《现代城市轨道交通》 2018年第3期1-5,共5页

轮缘润滑技术是减缓轨道交通车辆车轮轮缘磨损的重要手段。集成安装型轮缘润滑装置自带风源系统,产生并存储压缩空气,用于驱动润滑剂的喷射,适用于现代低地板有轨电车。装置安装和维护方便,结构紧凑,安全可靠,可提供多种控制模式和润滑... 轮缘润滑技术是减缓轨道交通车辆车轮轮缘磨损的重要手段。集成安装型轮缘润滑装置自带风源系统,产生并存储压缩空气,用于驱动润滑剂的喷射,适用于现代低地板有轨电车。装置安装和维护方便,结构紧凑,安全可靠,可提供多种控制模式和润滑策略,并能够根据需要对车辆提供的电源制式进行转换,简化了车辆的电源设计。 展开更多

关键词 低地板有轨电车 轮缘润滑 自带风

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7418号轮缘润滑脂的研制 被引量：2

4

作者 白传航 《合成润滑材料》 CAS 2001年第3期1-4,共4页

简要介绍了7418号轮缘润滑脂的研制过程及其性能,经机车实际行车试验表明:7418号轮缘润滑脂具有良好的使用性能,与机车的喷脂器完全匹配,可在机车上广泛使用。

关键词 性能 机车 轮缘润滑脂 列车

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地铁车辆轮缘润滑对车轮磨耗的影响 被引量：9

5

作者 温邦 陶功权 +1 位作者 温泽峰 关庆华 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期101-105,共5页

为了研究轮缘润滑对车轮磨耗的影响效果,对国内某地铁线路安装轮缘润滑器的列车和未安装轮缘润滑器的列车的车轮磨耗进行了跟踪测试。结果表明,该线路地铁车轮轮缘磨耗分布在-40^-30 mm位置范围内,主要集中在轮缘根部,踏面磨耗分布在-30... 为了研究轮缘润滑对车轮磨耗的影响效果,对国内某地铁线路安装轮缘润滑器的列车和未安装轮缘润滑器的列车的车轮磨耗进行了跟踪测试。结果表明,该线路地铁车轮轮缘磨耗分布在-40^-30 mm位置范围内,主要集中在轮缘根部,踏面磨耗分布在-30~60 mm位置范围内;轮缘润滑对车轮的轮缘厚度、轮缘高度及踏面磨耗速率影响较小,且对踏面为LM30的拖车轮缘磨耗速率的影响也较小,但能极大地减缓踏面为LM32的动车和拖车车轮轮缘磨耗。仅在动车上安装轮缘润滑器时,减磨效果能达到24%,而在整列车(包含动车和拖车)安装轮缘润滑器时,减磨效果则能达到36%。针对所调查的地铁线路实际情况,建议整列车均保留轮缘润滑器。 展开更多

关键词 车轮磨耗 轮缘润滑 镟修 地铁车辆

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地铁车辆轮缘润滑装置控制系统设计 被引量：3

6

作者 王冬冬 杨兴宽 《铁路技术创新》 2016年第6期110-114,共5页

针对城轨新环境,开发新的轮缘润滑装置控制系统。通过加速度传感器检测车辆振动信号,根据实时数据特征识别车辆进入曲线线路,判断车辆在曲线段时的轮缘磨耗侧并给出单侧喷脂指令,避免了非磨耗侧油脂积累造成环境污染。所设计的轮缘润滑... 针对城轨新环境,开发新的轮缘润滑装置控制系统。通过加速度传感器检测车辆振动信号,根据实时数据特征识别车辆进入曲线线路,判断车辆在曲线段时的轮缘磨耗侧并给出单侧喷脂指令,避免了非磨耗侧油脂积累造成环境污染。所设计的轮缘润滑装置控制系统在某地铁线路成功运用,试验数据验证了该控制系统的有效性。 展开更多

关键词 轮缘润滑 小半径曲线 加速度传感器 单侧润滑 轮轨磨耗

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二元固体机车轮缘润滑装置 被引量：3

7

作者 余淼 《中国铁路》 2012年第12期66-68,共3页

分析国内外轮轨润滑装置现状及存在问题,论述二元固体机车轮缘润滑装置的润滑棒工作原理、润滑装置主要结构、润滑棒结构与组成和润滑棒的尺寸设计。通过二元固体润滑技术应用和润滑棒运用成本对比分析,提出采用二元固体机车轮缘润滑装... 分析国内外轮轨润滑装置现状及存在问题,论述二元固体机车轮缘润滑装置的润滑棒工作原理、润滑装置主要结构、润滑棒结构与组成和润滑棒的尺寸设计。通过二元固体润滑技术应用和润滑棒运用成本对比分析,提出采用二元固体机车轮缘润滑装置涂覆位置准确,与涂油润滑技术相比,减少轮缘磨损50%,可降低脱轨系数,降低能源消耗等结论。 展开更多

关键词 机车轮缘润滑装置 二元固体润滑技术 轮缘磨耗

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莱伯斯轮缘润滑系统 被引量：8

8

作者 曹恩平 《城市轨道交通研究》 2007年第2期69-71,74,共4页

采用轮缘润滑系统的目的是为了有效、大幅度地降低车轮与轨道的磨损。介绍了莱伯斯(REBS)轮缘润滑系统特点及其组成部件的功能,以及系统的安装、调试与维护工作,系统的应用效果、优势、润滑剂的选用、电控方式等。使用该系统后,轮缘修... 采用轮缘润滑系统的目的是为了有效、大幅度地降低车轮与轨道的磨损。介绍了莱伯斯(REBS)轮缘润滑系统特点及其组成部件的功能,以及系统的安装、调试与维护工作,系统的应用效果、优势、润滑剂的选用、电控方式等。使用该系统后,轮缘修磨的间隔时间延长了数倍甚至数十倍,轨道的使用寿命大幅提高,运行噪声显著降低,列车脱轨的危险性也急剧减小。 展开更多

关键词 轮缘润滑 车轮磨耗 润滑油

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基于加速度传感器的一种轮缘润滑控制策略研究 被引量：1

9

作者 王冬冬 《铁道机车车辆》 2016年第5期57-61,共5页

为实现轮缘与钢轨之间的优化润滑,华宝轮缘润滑提出一种控制策略,即在定时喷脂基础上,通过检测机车车体横向振动信号实现在曲线线路上选择性的单侧加量喷脂润滑,为了验证该控制策略的有效性,设计了一套机车振动信号采集装置。本采集装... 为实现轮缘与钢轨之间的优化润滑,华宝轮缘润滑提出一种控制策略,即在定时喷脂基础上,通过检测机车车体横向振动信号实现在曲线线路上选择性的单侧加量喷脂润滑,为了验证该控制策略的有效性,设计了一套机车振动信号采集装置。本采集装置以微处理器C8051F020为控制核心,以锂电池供电,通过加速度传感器ADXL203检测机车振动信号,并将数据存储于Micro SD卡中。装车试验后的数据分析表明:通过检测基于加速度传感器的机车车体振动信号可以识别曲线线路,并可实现有选择性的单侧加量喷脂润滑。 展开更多

关键词 轮缘润滑 机车振动 加速度传感器 MICROSD卡

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SS_3型电力机车轮缘润滑装置的技术改进 被引量：2

10

作者 朱世刚 《机车电传动》 北大核心 2015年第3期93-94,共2页

针对SS3型电力机车原有轮缘润滑控制装置固有的直线、曲线等量润滑模式存在的问题和不足,提出采用TAX箱的扩展插件功能,在弯道加量预喷脂技术实现直线少润滑,弯道外侧集中润滑,使轮缘润滑更为科学、合理,有效解决了因牵引吨位增加,机车... 针对SS3型电力机车原有轮缘润滑控制装置固有的直线、曲线等量润滑模式存在的问题和不足,提出采用TAX箱的扩展插件功能,在弯道加量预喷脂技术实现直线少润滑,弯道外侧集中润滑,使轮缘润滑更为科学、合理,有效解决了因牵引吨位增加,机车轮缘磨耗过快的问题。 展开更多

关键词 轮缘润滑控制 油脂 轮缘磨耗 SS3型电力机车

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轮缘润滑装置在电客车上的应用分析 被引量：1

11

作者 孙瑞卿 王杭 刘杰 《郑州铁路职业技术学院学报》 2022年第1期38-39,共2页

城市轨道交通车辆运行中,转向架轮对与钢轨接触、摩擦,造成轮缘与钢轨磨耗,产生轮轨噪声。为减小轮轨磨耗,在部分车辆的拖车一位端转向架安装有轮缘润滑装置,可有效解决轮对与钢轨的干摩擦问题,极大减缓轮缘磨耗、减小轮轨噪声、延长车... 城市轨道交通车辆运行中,转向架轮对与钢轨接触、摩擦,造成轮缘与钢轨磨耗,产生轮轨噪声。为减小轮轨磨耗,在部分车辆的拖车一位端转向架安装有轮缘润滑装置,可有效解决轮对与钢轨的干摩擦问题,极大减缓轮缘磨耗、减小轮轨噪声、延长车轮使用寿命。 展开更多

关键词 轮缘润滑 控制模式 磨耗 降噪

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城市轨道交通轮缘润滑技术应用对比 被引量：4

12

作者 杨峰 《铁路技术创新》 2016年第6期115-117,共3页

轮轨磨耗一直是困扰城市轨道交通运营的一项技术难题,列车轮对与钢轨之间的磨耗是双向的,需要及时采取轮缘润滑措施。结合轮缘润滑装置实际应用情况,从结构特点、应用特性、轮轨磨耗、减振降噪、节能环保、使用成本等方面,对固态、液态... 轮轨磨耗一直是困扰城市轨道交通运营的一项技术难题,列车轮对与钢轨之间的磨耗是双向的,需要及时采取轮缘润滑措施。结合轮缘润滑装置实际应用情况,从结构特点、应用特性、轮轨磨耗、减振降噪、节能环保、使用成本等方面,对固态、液态轮缘润滑装置进行对比分析,可为城市轨道交通轮缘润滑方式的选择提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 固态润滑 液态润滑 轮缘润滑

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青岛地铁蓄电池电力机车轮缘润滑方式选择及建议 被引量：1

13

作者 卞荣俊 王继强 《铁路技术创新》 2018年第2期117-119,共3页

针对青岛地铁蓄电池电力机车的使用率相对较低、湿式轮缘润滑装置故障率较高、使用成本高的现状,通过对湿式和干式2种轮缘润滑装置进行性能对比分析,总结并提出优化改进建议,从而达到降低维保成本、提高运用效能的目的。

关键词 蓄电池电力机车 轮缘润滑装置 湿式 干式

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低地板车用轮缘润滑装置控制系统设计 被引量：1

14

作者 王冬冬 《铁路技术创新》 2019年第5期93-96,共4页

针对低地板车特点,开发了自带喷脂风源,集成安装有电控器、转换电源、驱动泵、气缸、储脂罐等器件于一体的轮缘润滑控制系统。该控制系统通过采集车辆方向信号、非零速信号、撒沙信号,并结合电控器内加速度传感器检测信号综合判断输出... 针对低地板车特点,开发了自带喷脂风源,集成安装有电控器、转换电源、驱动泵、气缸、储脂罐等器件于一体的轮缘润滑控制系统。该控制系统通过采集车辆方向信号、非零速信号、撒沙信号,并结合电控器内加速度传感器检测信号综合判断输出喷脂控制指令,实现轮缘与钢轨减磨。该轮缘润滑控制系统已应用于广州低地板车项目,且满足设计要求。 展开更多

关键词 低地板车 轮缘润滑 加速度传感器 集成安装

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基于倾角传感器轮缘润滑弯道识别器设计

15

作者 王冬冬 韩晓辉 +1 位作者 韩晟 董凯夫 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第3期39-44,共6页

铁路机车在直线线路和曲线线路上运行时轮缘与钢轨磨耗不同,针对目前机车轮缘润滑装置运用现状,详细分析了轮缘润滑电控器弯道接口电路,并且综合考虑机车实际运用各种工况,研制了基于倾角传感器轮缘润滑弯道识别器,能够实现轮缘润滑装... 铁路机车在直线线路和曲线线路上运行时轮缘与钢轨磨耗不同,针对目前机车轮缘润滑装置运用现状,详细分析了轮缘润滑电控器弯道接口电路,并且综合考虑机车实际运用各种工况,研制了基于倾角传感器轮缘润滑弯道识别器,能够实现轮缘润滑装置在轮轨不同磨耗区间不同喷脂策略,实际装车试验结果验证了弯道识别器的可靠性和有效性。 展开更多

关键词 轮缘润滑 电控器 倾角传感器 弯道识别器

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日本铁路减少轮缘润滑成本的措施

16

《中国铁路》 2013年第8期97-97,共1页

日本横浜市城轨绿线10000型列车采用铁轮的直线电机驱动，最高速度80km／h。2008年开业以来，一直实施轮缘部涂油的措施，尽管涂油量较大，还是不能防止轮缘的直立磨耗、转向架四周飞散的油迹带来的污染和清洁等问题。为此进行了国内外... 日本横浜市城轨绿线10000型列车采用铁轮的直线电机驱动，最高速度80km／h。2008年开业以来，一直实施轮缘部涂油的措施，尽管涂油量较大，还是不能防止轮缘的直立磨耗、转向架四周飞散的油迹带来的污染和清洁等问题。为此进行了国内外调查，决定改变为采用车载轮缘润滑装置和可分解润滑脂的措施。这种润滑装置曾在日本货运铁路的机车上采用，润滑脂被德国铁路使用了30年以上。 展开更多

关键词 轮缘润滑装置 货运铁路 润滑脂 日本 成本 直线电机驱动 最高速度 德国铁路

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一种应用于低地板现代有轨电车的无风源湿式轮缘润滑装置

17

作者 吴茁 《黑龙江科技信息》 2016年第31期67-67,共1页

本文介绍了一种适用于低地板现代有轨电车的无风源湿式轮缘润滑装置,应用该装置可有效减少车辆经过曲线时的噪音及轮轨磨耗,较传统湿式轮缘润滑装置减少了安装所需要的空间,适用于低地板现代有轨电车。

关键词 无风源 轮缘润滑 低地板有轨电车

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轮缘润滑装置在城市轨道车辆中的应用

18

作者 张钊 《工程建设与设计》 2020年第10期81-82,共2页

在城市轨道车辆中安装轮缘润滑装置能够有效减少轮缘和钢轨的磨损,从而延长车轮的实际使用寿命。基于此,论文主要对轮缘润滑装置在城市轨道车辆中的应用进行分析,并以北京地铁房山线为例进行实例分析,以供参考。

关键词 轮缘润滑装置 地铁 轮轨磨损 应用

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HX_(D)2型机车轮缘润滑系统及其控制策略研究

19

作者 安志胜 王晋斌 《电力机车与城轨车辆》 2023年第3期47-49,共3页

为了实现在不同线路及工况下对机车轮缘的精准润滑,利用HX_(D)2型机车自动驾驶系统识别线路数据的功能设计了一种轮缘润滑系统。文章介绍了该轮缘润滑系统的构成与控制原理,并对自动驾驶系统主机投入及未投入两种状态下的轮缘润滑控制... 为了实现在不同线路及工况下对机车轮缘的精准润滑,利用HX_(D)2型机车自动驾驶系统识别线路数据的功能设计了一种轮缘润滑系统。文章介绍了该轮缘润滑系统的构成与控制原理,并对自动驾驶系统主机投入及未投入两种状态下的轮缘润滑控制策略进行了研究和验证。 展开更多

关键词 机车 轮缘润滑 自动驾驶 控制策略

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HX_D2C型电力机车撒砂和轮缘润滑系统接地原因探析及改进措施

20

作者 张志平 《铁道技术监督》 2019年第1期34-36,42,共4页

针对HX_D2C型电力机车撒砂和轮缘润滑系统接地引起机车微机柜断路器3跳断,造成机车紧急制动、受电弓降落及主断路器跳闸的故障,从撒砂和轮缘润滑系统组成及工作原理分析得出,由于电线线路冗长没有防护造成破损接地导致微机柜断路器3断... 针对HX_D2C型电力机车撒砂和轮缘润滑系统接地引起机车微机柜断路器3跳断,造成机车紧急制动、受电弓降落及主断路器跳闸的故障,从撒砂和轮缘润滑系统组成及工作原理分析得出,由于电线线路冗长没有防护造成破损接地导致微机柜断路器3断开。提出将机车撒砂和轮缘润滑系统控制线路从微机柜断路器3上分离,改接到行灯断路器(QF-ML)上的改进措施。采取改进措施后,当撒砂和轮缘润滑系统发生接地故障时只会导致行灯断路器断开,而不会影响微机柜断路器3的正常工作,从而保证机车正常运行。 展开更多

关键词 HXD2C型电力机车 撒砂系统 轮缘润滑系统 控制电路 接地故障

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