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模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用
1
作者
魏志刚
程建政
+1 位作者
褚梅娟
张德俊
《声学技术》
CSCD
北大核心
2006年第5期426-430,共5页
轮箍是铁路机车运行的重要部件,在制造和使用过程中出现的各种危害性缺陷会严重威胁到列车的行驶安全。用超声无损检测缺陷,回波的识别易受轮箍标记、闸瓦、轮轨接触点及表面波等多种因素的干扰。在超声横波探伤基础上,可将模糊模式识...
轮箍是铁路机车运行的重要部件,在制造和使用过程中出现的各种危害性缺陷会严重威胁到列车的行驶安全。用超声无损检测缺陷,回波的识别易受轮箍标记、闸瓦、轮轨接触点及表面波等多种因素的干扰。在超声横波探伤基础上,可将模糊模式识别应用到机车轮箍的无损检测中。以内燃机车轮箍为实验检测对象,使用了多个标准人工伤模拟轮箍自然缺陷。通过提取缺陷回波频域相关特征建立典型缺陷的模糊子集,并运用基于贴近度的择近原则对未知缺陷进行分类识别。实验结果证明了该方法有效。对同一缺陷重复检测的正确识别率达92.5%。
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关键词
轮箍检测
横波探伤
模糊模式识别
超声无损
检测
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题名
模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用
1
作者
魏志刚
程建政
褚梅娟
张德俊
机构
中国科学院武汉物理与数学研究所
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2006年第5期426-430,共5页
基金
国家自然科学基金(10374104)
文摘
轮箍是铁路机车运行的重要部件,在制造和使用过程中出现的各种危害性缺陷会严重威胁到列车的行驶安全。用超声无损检测缺陷,回波的识别易受轮箍标记、闸瓦、轮轨接触点及表面波等多种因素的干扰。在超声横波探伤基础上,可将模糊模式识别应用到机车轮箍的无损检测中。以内燃机车轮箍为实验检测对象,使用了多个标准人工伤模拟轮箍自然缺陷。通过提取缺陷回波频域相关特征建立典型缺陷的模糊子集,并运用基于贴近度的择近原则对未知缺陷进行分类识别。实验结果证明了该方法有效。对同一缺陷重复检测的正确识别率达92.5%。
关键词
轮箍检测
横波探伤
模糊模式识别
超声无损
检测
Keywords
wheel flaw detection
transverse wave
fuzzy pattern recognition
ultrasonic NDT
分类号
TB559 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模糊模式识别在轮箍超声横波探伤中的应用
魏志刚
程建政
褚梅娟
张德俊
《声学技术》
CSCD
北大核心
2006
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