-
题名2级叶片-轮盘系统模态特性研究
被引量：8
- 1
-
-
作者
葛长闯
王建军
刘永泉
-
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
沈阳发动机设计研究所
-
出处
《航空发动机》
2009年第5期19-23,共5页
-
文摘
利用ANSYS有限元软件进行仿真,研究了典型发动机2级压气机叶片-轮盘系统的耦合振动特性;采用1种2级叶盘系统的有限元建模方法,分析了该系统的模态特性并与单级叶盘系统的进行比较;应用应变能理论定量评价了2级叶盘系统振动特性。
-
关键词
叶片-轮盘(叶盘)系统
耦合振动
应变能
-
Keywords
blade-disk（blisk） system
coupled vibration
strain energy
-
分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TU311
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名汽轮发电机组转子—轮盘—叶片系统耦合扭转振动研究
被引量：6
- 2
-
-
作者
郭力
朱均
-
机构
湖南大学机械汽车学院
西安交通大学
-
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2001年第4期226-228,256,共4页
-
文摘
在传统的汽轮发电机转子系统强度及振动计算中 ,转子、叶片是分开考虑的 ,忽略了相互间的耦合作用。随着大扭曲长叶片的普遍采用 ,进行精确的转子—轮盘—叶片耦合振动分析对防止叶片、轮盘、转子事故已很有必要 ,本文提出了一种转子、轮系耦合扭转振动的分析方法 ,将耦合系统分为主部件转子和分支部件轮盘—叶片系统 ,分支部件的各阶模态可简化为等效的质量—弹簧系统 ,这样可以将原来大规模耦合振动系统降阶为低阶等效的小规模耦合系统 。
-
关键词
汽轮发电机组
转子-轮盘-叶片系统
耦合
扭转振动
-
Keywords
turbine
rotro-blade disk-vane system
torsional vibration
coupled
-
分类号
TM311
[电气工程—电机]
-
-
题名某燃气轮机叶片-轮盘耦合振动特性研究
被引量：8
- 3
-
-
作者
付娜
王三民
郭伟超
-
机构
西北工业大学机电学院
-
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2005年第5期362-364,共3页
-
文摘
首先介绍了循环对称结构固有特性的计算方法,在此基础上建立了叶片-轮盘耦合系统振动固有特性计算分析模型,并利用大型通用有限元分析软件ANSYS对某燃气轮机叶片-轮盘耦合结构进行分析计算。最后根据分析结果总结概括了叶盘耦合系统的振动特点,为其寿命及可靠性计算提供了数值依据。
-
关键词
叶片-轮盘系统
循环对称结构
耦合振动
有限元
-
Keywords
blade-disc system
cyclic symmetric structure
coupling vibration
finite element
-
分类号
TK47
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名不同接触形式下轮盘叶片系统的振动响应分析
- 4
-
-
作者
王迪
吴志渊
能海强
马辉
-
机构
东北大学机械工程与自动化学院
-
出处
《航空发动机》
2015年第2期55-59,共5页
-
基金
教育部新世纪人才支持计划项目(NCET-11-0078)资助
-
文摘
以某压气机盘片系统为研究对象,基于ANSYS软件,建立了接触模型、接触不分离模型和刚性连接模型3种榫连结构接触约束形式下的盘片有限元模型,分别对3种模型进行了固有特性的分析,对比了三者的共振频率和振型;在离心力和气流激振力作用下,对3种模型进行了振动响应分析,得到三者的位移响应和应力随转速的变化规律。研究结果表明:接触模型和接触不分离模型的固有特性一致性较好,而刚性连接模型和接触模型在高频段存在较大差异。同时,刚性连接模型和接触不分离模型能够极大地改善接触模型在低转速下的收敛性。
-
关键词
轮盘-叶片系统
振动响应
接触
固有特性
-
Keywords
disc-blade system
vibration response
contact
natural characteristic
-
分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
