-
题名空中飞行时间可靠性在计划轮档小时计算中的应用
被引量：1
- 1
-
-
作者
王涛波
王超
-
机构
中国民航大学天津市民航空管技术工程中心
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第24期312-317,共6页
-
基金
国家自然科学基金委员会
中国民用航空局联合资助项目(U1533112
+1 种基金
U1633112)
中国民航大学天津市民航空管技术工程中心开放基金(GCZX201601)资助
-
文摘
为解决计划轮档小时设定问题,提出了基于空中飞行时间可靠性的计划轮档小时计算方法。首先给出计划轮档小时的定义和数据分析;然后将行程时间可靠性的概念引入到空中飞行时间中,提出空中飞行时间可靠性和轮档小时可靠性的概念;最后选择北京-上海虹桥同一城市对的空中飞行时间历史数据进行分析,分别以3 min和5 min为时间间隔分组进行数据拟合,其分组概率密度函数均服从高斯分布,以3 min为时间间隔分组的高斯拟合效果更好。结果表明:以65%~75%的轮档小时可靠性为目标,采用民航正常性管理中的标准地面滑出时间30 min,根据经验值确定滑入时间4 min,则该城市对的计划轮档小时可以设定为140~141 min;同时,该方法可以为民航国内航班标准航段运行时间表中每个航段运行时间设定提供数据支持。
-
关键词
航空运输
轮档小时
计划轮档小时
空中飞行时间可靠性
-
Keywords
air transportation
block time
scheduled block time
airborne hour reliability
-
分类号
X949
[环境科学与工程—安全科学]
-
-
题名基于飞行小时的航空碳核查方法
被引量：3
- 2
-
-
作者
姚若霖
刘家学
-
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第20期8713-8718,共6页
-
基金
中国民用航空局安全能力建设项目(14002500000020J074)
中美绿色航线项目(GH201661279)。
-
文摘
碳核查为航空碳排放监测体系的重要环节,为核查上报碳排放数据合理性,针对核查方法的适用性和准确性,提出一种基于飞行小时的航线碳核查方法。首先通过分析航段内各个飞行阶段的飞行小时与油耗特征,建立飞机油耗量区间估计模型。而后根据航线飞行小时特征,运用行程可靠性与美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)畅通滑行时间定义确定地面滑行时间阈值,结合航线飞行小时的季节性特征,提出基于航线的碳排放核查方法,实现航线年度上报数据的核查。最后分别对北京—上海航线1月、7月的航班进行了算例分析,为核查航班碳排放合理性提供了参考。
-
关键词
碳核查
民航碳排放
轮档小时
飞行小时
-
Keywords
carbon verification
carbon emissions of civil aviation
block time
flight hour
-
分类号
X738
[环境科学与工程—环境工程]
-
