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轮式桥面结构疲劳试验机加载系统
被引量：
1
1
作者
卞永明
杨继翔
+1 位作者
高飞
金晓林
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期105-113,共9页
设计了基于电液比例控制的轮式桥面结构疲劳试验机(以下简称试验机)液压加载系统。为了确保试验机液压加载系统可以线性控制试验桥面的加载力,设计了加载机构,使得加载机构在最大轮胎变形时对加载力造成的影响小于0.2%。同时,建立了试...
设计了基于电液比例控制的轮式桥面结构疲劳试验机(以下简称试验机)液压加载系统。为了确保试验机液压加载系统可以线性控制试验桥面的加载力,设计了加载机构,使得加载机构在最大轮胎变形时对加载力造成的影响小于0.2%。同时,建立了试验机加载系统的仿真模型,对系统的动静态加载进行仿真分析,并通过试验验证。结果表明,设计的试验机加载系统满足控制电压与加载力之间的线性关系,并实现最大15 000 kg的恒压加载工况和2.0 Hz以内振幅1 500 kg的正弦加载工况,能够较好满足当前桥梁疲劳试验的加载要求。
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关键词
轮式疲劳试验机
加载系统
比例溢流阀
正弦加载
频响特性
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职称材料
题名
轮式桥面结构疲劳试验机加载系统
被引量：
1
1
作者
卞永明
杨继翔
高飞
金晓林
机构
同济大学机械与能源工程学院
上海同新机电控制技术有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期105-113,共9页
基金
国家自然科学基金(51575398)
内蒙古自治区科技重大专项
文摘
设计了基于电液比例控制的轮式桥面结构疲劳试验机(以下简称试验机)液压加载系统。为了确保试验机液压加载系统可以线性控制试验桥面的加载力,设计了加载机构,使得加载机构在最大轮胎变形时对加载力造成的影响小于0.2%。同时,建立了试验机加载系统的仿真模型,对系统的动静态加载进行仿真分析,并通过试验验证。结果表明,设计的试验机加载系统满足控制电压与加载力之间的线性关系,并实现最大15 000 kg的恒压加载工况和2.0 Hz以内振幅1 500 kg的正弦加载工况,能够较好满足当前桥梁疲劳试验的加载要求。
关键词
轮式疲劳试验机
加载系统
比例溢流阀
正弦加载
频响特性
Keywords
wheel fatigue testing machine
loading system
proportional relief valve
sine loading
frequency response
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮式桥面结构疲劳试验机加载系统
卞永明
杨继翔
高飞
金晓林
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
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