期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
阻尼耦合轮对动力学性能及最佳耦合度研究 被引量:3
1
作者 王军平 黄运华 丁军君 《铁道机车车辆》 2015年第5期38-42,71,共6页
阻尼耦合轮对是一种较新型的轮轨导向系统,现建立阻尼耦合轮对车辆的动力学模型,系统地分析了耦合阻尼对其直线稳定性和曲线上轮轨横向力的影响,并得出了轮对最佳耦合阻尼取值范围。研究发现,选择适当的耦合度时,阻尼耦合轮对的应用能... 阻尼耦合轮对是一种较新型的轮轨导向系统,现建立阻尼耦合轮对车辆的动力学模型,系统地分析了耦合阻尼对其直线稳定性和曲线上轮轨横向力的影响,并得出了轮对最佳耦合阻尼取值范围。研究发现,选择适当的耦合度时,阻尼耦合轮对的应用能够克服转向架临界速度的提高和曲线通过性能的提升之间的矛盾,使二者同时得到改善。 展开更多
关键词 阻尼耦合轮对 临界速度 轨横向力 轮对耦合方式
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部