轮对故障动态检测系统报警率低的原因分析及改进

1

作者 李建涛 李霞 《电力机车与城轨车辆》 2023年第2期131-134,共4页

文章针对洛阳机务段本段整备场轮对故障动态检测系统报警率低的问题,基于轮对故障动态检测系统的构成、探伤原理和报警模式,从设备运行情况、过车频次、过车速度等方面对报警率低的原因进行分析,并提出相应的改进措施。

关键词 轮对故障动态检测系统 探伤模组 报警 过车频次 过车速度

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轨道故障动态三维检测与识别系统

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作者 谭宇文 邓乙平 +2 位作者 杨锐 冯鑫 胡崇尔 《智慧轨道交通》 2024年第4期75-81,共7页

轨道线路作为城市轨道交通不可或缺的基础设施,其关键部件状态的动态检测、故障的自动识别与列车行车安全息息相关。针对现有2D检测手段存在的检测精度低、检测功能单一、易受环境影响、人工效率低等问题,研制了一套轨道故障动态三维检... 轨道线路作为城市轨道交通不可或缺的基础设施,其关键部件状态的动态检测、故障的自动识别与列车行车安全息息相关。针对现有2D检测手段存在的检测精度低、检测功能单一、易受环境影响、人工效率低等问题,研制了一套轨道故障动态三维检测与识别系统。该系统基于三维成像技术获取钢轨、枕木和扣件的二维图像及深度信息,结合阈值分隔技术和YOLOv4目标检测算法精确定位检测区域,利用基于深度学习的三维点云匹配算法识别检测区域状态,并在数据终端实时显示检测与识别结果。经试验验证,该系统对钢轨磨耗的检测精度达到±0.25mm,轨表、枕木、扣件的故障识别率达96.7%以上,且能排除环境因素的干扰,可用于实时检测轨道线路多种故障,有助于轨道检修作业的智能化升级。 展开更多

关键词 轨道线路 故障检测系统 三维图像处理 三维点云匹配 动态检测

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动态系统慢变型故障的检测与隔离 被引量：8

3

作者 金宏 张洪钺 《航天控制》 CSCD 北大核心 2000年第4期65-70,共6页

利用最优奇偶向量法 ,分别设计对执行机构故障和传感器故障敏感的最优奇偶向量 ,产生各自对执行机构故障和传感器故障敏感的残差 。

关键词 故障检测 动态系统 隔离 最优设计 故障诊断 执行机构 传感器

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基于全解耦奇偶方程的动态系统执行器故障检测与识别 被引量：3

4

作者 宋华 张洪钺 《航天控制》 CSCD 北大核心 2002年第1期65-70,共6页

给出了基于全解耦奇偶方程的动态系统执行器故障的检测与识别方法。讨论了全解耦奇偶向量的产生方法,给出了全解耦奇偶向量的存在条件,并结合卡尔曼滤波方法得到了故障模型参数的估计方法。最后给出了仿真实例。结果表明,全解耦奇偶方... 给出了基于全解耦奇偶方程的动态系统执行器故障的检测与识别方法。讨论了全解耦奇偶向量的产生方法,给出了全解耦奇偶向量的存在条件,并结合卡尔曼滤波方法得到了故障模型参数的估计方法。最后给出了仿真实例。结果表明,全解耦奇偶方程方法能估计出动态系统执行器故障模型。 展开更多

关键词 全解耦奇偶方程 故障检测 动态系统执行器 故障识别 飞机

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基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究 被引量：3

5

作者 张永辉 宋健 《汽车技术》 北大核心 2010年第9期42-46,共5页

比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加... 比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加速度及其变化率作为特征,设计了轮速在线故障检测算法,利用故障模拟试验对算法进行了验证,结果表明该技术可有效识别多种类型的轮速故障。 展开更多

关键词 防抱死制动系统 故障检测 轮速传感器

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复杂动态系统的实时故障检测与诊断 被引量：1

6

作者 葛彤 邓建华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期418-424,共7页

分析了复杂动态系统实时故障检诊的特点，提出了一套综合检诊策略，具有的特点是：（１）包含检诊方法和检诊过程控制两方面的内容；（２）提出元件模态转变的单向性假设以代替常用的诊断过程中元件模态不变的假设；（３）基于人工智能... 分析了复杂动态系统实时故障检诊的特点，提出了一套综合检诊策略，具有的特点是：（１）包含检诊方法和检诊过程控制两方面的内容；（２）提出元件模态转变的单向性假设以代替常用的诊断过程中元件模态不变的假设；（３）基于人工智能一致性基础检诊理论形成检诊方法的基本框架，信息处理检诊算法以推理机形式嵌入该框架；（４）主要使用系统正常模型知识，系统故障模型知识作为必要的补充，针对一定的飞控系统模型进行了仿真，验证了以上检诊策略的有效性。 展开更多

关键词 故障检测 复杂动态系统 故障诊断 飞行控制系统

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动态系统的故障检测与诊断 被引量：1

7

作者 侯健敏 肖冬荣 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第3期81-84,共4页

针对某些被诊断系统结构比较复杂 ,数学模型或无法完整求出或过于庞大以及测量信息的有限性等特征 ,提出了动态系统故障检测与诊断的层次递进法和模型跟踪法 ,据此能极大地提高检诊效率 。

关键词 故障检测 层次递进法 模糊诊断 动态系统 故障诊断 模型跟踪

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车辆轮对尺寸动态检测系统在城轨中的应用与分析 被引量：3

8

作者 郭志洪 《铁路技术创新》 2015年第4期74-78,共5页

车辆轮对尺寸动态检测系统是一种安装在铁路线上的安全检测系统,该系统可以应用在城市轨道交通车辆运用检修区段。通过高速数字摄像机动态拍摄轮对轮缘轮辋情况,能够将运行车辆轮对几何参数数据进行实时检测。通过计算机分析,对车辆轮... 车辆轮对尺寸动态检测系统是一种安装在铁路线上的安全检测系统,该系统可以应用在城市轨道交通车辆运用检修区段。通过高速数字摄像机动态拍摄轮对轮缘轮辋情况,能够将运行车辆轮对几何参数数据进行实时检测。通过计算机分析,对车辆轮对安全状态进行预报,使车辆检修工人能够及时处理车辆故障,保证轨道交通列车的安全运行。 展开更多

关键词 高速摄像 动态检测 轮对尺寸 城轨车辆 安全状态 轮对故障

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小波理论在车辆故障动态检测系统的应用

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作者 陈享成 吕春峰 《郑州铁路职业技术学院学报》 2006年第4期79-80,共2页

现有车辆故障动态检测系统存在一定的问题和不足,如将小波变换理论引入现有检测系统,计算机识别、检测的结果会更加真实、精确、可靠。

关键词 小波理论 车辆故障动态检测系统 应用

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货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的原理与应用 被引量：18

10

作者 刘瑞扬 《中国铁路》 北大核心 2005年第5期26-27,共2页

介绍TFDS系统原理、组成、功能及信息资源管理,概述系统给列检工作带来的转变和系统运用取得的成果。

关键词 图像检测系统 运行故障 应用 动态 货车 信息资源管理 系统原理 工作带 列检

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基于正交小波变换的动态系统的故障检测 被引量：2

11

作者 王剑影 王培栋 《航空计算技术》 2007年第3期30-32,共3页

利用正交小波变换在时—频域均有良好局部化的品质,提出了一种对动态系统故障诊断中非平稳信号进行分析与处理的方法。仿真结果表明,该方法不仅使测试结果更加精确,而且便于进行快速的故障诊断。

关键词 小波 动态系统 故障检测

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造纸机绳轮引纸压力检测及故障处理系统 被引量：1

12

作者 徐红霞 《中华纸业》 CAS 2018年第14期61-62,共2页

申请公布号：CN 108120539 A 发明人：苏立波 申请人：维美德（中国）有限公司 目前造纸行业中普遍采用绳轮引纸,由于绳轮及引纸绳的运行速度非常快,且承受的自身张力也比较大,当引纸绳意外断裂时,引纸绳会因为自身的张力及原有的高... 申请公布号：CN 108120539 A 发明人：苏立波 申请人：维美德（中国）有限公司 目前造纸行业中普遍采用绳轮引纸,由于绳轮及引纸绳的运行速度非常快,且承受的自身张力也比较大,当引纸绳意外断裂时,引纸绳会因为自身的张力及原有的高速惯性,在高速无方向乱飞,常常在引纸绳轮处发生打结,或者卷入其他零部件,伤害其他零部件。 展开更多

关键词 引纸绳 故障处理系统 绳轮 压力检测 造纸机 造纸行业 运行速度 零部件

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ABS系统轮速传感器故障判断及检测方法 被引量：1

13

作者 王玉宝 《汽车电器》 2004年第6期48-49,共2页

关键词 ABS系统 轮速传感器 故障判断 检测方法 汽车

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基于未知输入观测器的车载炮电液位置伺服系统故障检测 被引量：7

14

作者 田灵飞 钱林方 +1 位作者 陈龙淼 岳才成 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2100-2108,共9页

针对车载炮电液位置伺服系统在运行时存在大惯量、负载非线性、参数不确定性和干扰等特点,提出一种基于非线性未知输入观测器的故障检测方案。在对系统建模后进行观测器设计,借助李雅普诺夫稳定性理论证明观测器稳定性并给出了存在条件... 针对车载炮电液位置伺服系统在运行时存在大惯量、负载非线性、参数不确定性和干扰等特点,提出一种基于非线性未知输入观测器的故障检测方案。在对系统建模后进行观测器设计,借助李雅普诺夫稳定性理论证明观测器稳定性并给出了存在条件,观测器产生用于故障检测的残差信号。在故障检测台上在线检测观测器的观测能力以及对故障的检测能力,设计了基于统计的动态阈值故障决策机制,消除了固定阈值在过渡阶段系统出现的误报警现象。实验结果表明:所提出的故障检测方案有效,可用于电液位置伺服系统在线故障的检测。 展开更多

关键词 车载炮 电液位置伺服系统 故障检测 未知输入观测器 动态阈值

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基于WaveARX神经网络的非线性动态过程故障检测 被引量：1

15

作者 赵众 顾幸生 蒋慰孙 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期347-353,共7页

研究了利用ＷａｖｅＡＲＸ神经网络构造非线性动态过程的非参数化逼近模型，在分析其逼近偏差的基础上提出了一种非线性次优滤波器设计方法，用于非线性动态过程的故障检测。理论分析和仿真研究证实了其可行性和有效性。

关键词 小波变换 神经网络 故障检测 动态过程 控制系统

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大众汽车ABS系统故障检测与维修 被引量：2

16

作者 杨进峰 《汽车维修》 2017年第6期15-18,共4页

随着现代科学技术的发展和生活水平的提高,人们对汽车的性能有了更高的要求,汽车的制动性能作为汽车的主要性能之一,关系到乘员的生命和财产安全,提高车辆制动性能尤为重要。防抱死制动系统(Antilock Brake System,简称ABS)即可以通过... 随着现代科学技术的发展和生活水平的提高,人们对汽车的性能有了更高的要求,汽车的制动性能作为汽车的主要性能之一,关系到乘员的生命和财产安全,提高车辆制动性能尤为重要。防抱死制动系统(Antilock Brake System,简称ABS)即可以通过调节车轮制动压力来保证制动过程中的最佳滑移率,以在获得良好侧向力的同时获得较高的制动强度。它可以有效防止车轮在制动过程中极易出现的抱死拖滑现象。 展开更多

关键词 ABS 系统故障 故障诊断 故障代码 轮速传感器 ECU 控制单元 故障灯 搭铁点 大众汽车 故障码 电磁线圈 电磁阀 电磁操作阀 搭铁线 接触不良 转速信号 故障检测 故障探测 容错技术

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三捷联惯组冗余系统故障检测阈值设计方法 被引量：8

17

作者 王易南 陈康 闫杰 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期458-462,共5页

以共支架、共基准方式安装的三捷联惯组冗余系统为研究对象,通过建立陀螺和加速度计的误差模型,使用蒙特卡洛打靶的方法进行仿真,得到3套陀螺和加速度计量化处理后脉冲输出值;然后,采用数据窗均值法和统计法相结合的方法设计三捷联惯组... 以共支架、共基准方式安装的三捷联惯组冗余系统为研究对象,通过建立陀螺和加速度计的误差模型,使用蒙特卡洛打靶的方法进行仿真,得到3套陀螺和加速度计量化处理后脉冲输出值;然后,采用数据窗均值法和统计法相结合的方法设计三捷联惯组动态阈值设计;最后,基于该动态阈值,采用门限表决法对注入故障的惯组系统进行故障检测。仿真结果表明,使用该方法设计的阈值能够有效地反映出由载体运动所引起的阈值变化,漏警率和虚警率均小于5%,有较高的工程应用价值。 展开更多

关键词 三捷联惯组 冗余系统 故障检测 均值检验法 动态阈值设计

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基于动态时间规整的光伏系统直流串联电弧故障特征提取 被引量：3

18

作者 李鑫 高伟 杨耿杰 《太阳能学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期82-89,共8页

针对光伏系统直流串联电弧故障特征难以提取且算法普遍缺乏泛化性、适应性的问题,提出一种基于动态时间规整(DTW)的串联电弧故障特征提取新方法。首先计算电流信号的移动平均值(MA)来识别突变事件,采集异常信号;接着使用奇异谱分析(SSA... 针对光伏系统直流串联电弧故障特征难以提取且算法普遍缺乏泛化性、适应性的问题,提出一种基于动态时间规整(DTW)的串联电弧故障特征提取新方法。首先计算电流信号的移动平均值(MA)来识别突变事件,采集异常信号;接着使用奇异谱分析(SSA)去除异常信号中的趋势成分,减小不同光伏系统信号之间的差异;随后,计算信号的DTW距离来提取有效特征;最后,使用特征向量的波形因子作为诊断判据,辨识出电弧、短路以及由逆变器启动、辐照度突变引起的干扰事件。实验结果表明,基于所提特征提取的电弧故障识别方法不仅速度快、特征辨识度高,而且适用于不同的逆变器系统,具有较强的适应性,综合性能优于对比方法。 展开更多

关键词 光伏系统 电弧 故障检测 动态时间规整 奇异谱分析

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SS8型电力机车整车动态检测系统 被引量：3

19

作者 王同政 戴伟跃 +3 位作者 沈海涛 黎英豪 谢让皋 喻贵忠 《机车电传动》 2005年第5期54-57,60,共5页

介绍了SS8型电力机车动态检测系统设备的总体布置、系统的组成、结构特点、基本性能及主要技术参数。该检测系统能够满足机车中修后不上线即可进行牵引负荷试验的要求,并能够查找机车故障,调整标定参数。试验数据可直接输入、存储在微... 介绍了SS8型电力机车动态检测系统设备的总体布置、系统的组成、结构特点、基本性能及主要技术参数。该检测系统能够满足机车中修后不上线即可进行牵引负荷试验的要求,并能够查找机车故障,调整标定参数。试验数据可直接输入、存储在微机系统,是一种非常实用的、现场型的检测系统。 展开更多

关键词 SS8型电力机车 动态 检测系统 负荷试验 动态故障

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一种合成残差式的反作用轮故障检测方法 被引量：2

20

作者 何夏维 蔡云泽 严玲玲 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期716-728,共13页

为了在地面根据卫星遥测数据有效把握在轨卫星反作用轮的健康状态,设计了一种合成残差式的反作用轮故障检测方法.该方法针对在轨遥测数据的特点,根据实际可获得的闭环控制反作用轮遥测数据,利用极端梯度提升(XGBoost)回归模型进行转速... 为了在地面根据卫星遥测数据有效把握在轨卫星反作用轮的健康状态,设计了一种合成残差式的反作用轮故障检测方法.该方法针对在轨遥测数据的特点,根据实际可获得的闭环控制反作用轮遥测数据,利用极端梯度提升(XGBoost)回归模型进行转速预测生成残差,并结合黏性摩擦因数对摩擦力矩突变的敏感性进行故障检测.此外,还针对在轨遥测数据不完备的情况,对检测方法进行了验证.结果表明,该方法对于常见的在轨卫星反作用轮故障均有较好的检测效果.合成残差式故障检测方法不依赖于故障样本,对于数据样本的要求也较低,因此在实际地面故障检测系统中具有一定的应用价值. 展开更多

关键词 闭环系统 反作用轮 故障检测 不完备数据 机器学习

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