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转速拓展下喷油策略对柴油机低负荷预混燃烧的影响
1
作者
范超
鹿盈盈
刘一泽
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1055-1066,共12页
利用试验结合数值模拟的手段研究重型柴油机低负荷转速拓展下,多次喷油策略对预混充量压燃(PCCI)燃烧的影响,得出重型柴油机低负荷喷雾燃烧的普适优化方向:喷油定时应与燃烧室形状配合,使油、气、室三者结合,最大程度地利用燃烧室的形...
利用试验结合数值模拟的手段研究重型柴油机低负荷转速拓展下,多次喷油策略对预混充量压燃(PCCI)燃烧的影响,得出重型柴油机低负荷喷雾燃烧的普适优化方向:喷油定时应与燃烧室形状配合,使油、气、室三者结合,最大程度地利用燃烧室的形状优势;转速升高后采用多次喷油策略能够克服喷油持续期延长带来的喷油速率降低、油气混合程度降低等缺陷.优化喷油策略后,低转速单次喷油工况下NO x排放量降低38%,碳烟排放量降低1个数量级,指示热效率提高8.66%;中转速单次喷油工况下,在指示热效率保持不变的情况下NO x排放量降低59.3%,碳烟排放量降低70%;高转速单次喷油工况下,指示热效率和NO x排放量略有升高,碳烟排放量显著降低.此外,研究发现,随着转速的提升,多次喷油策略对指示热效率与排放量的影响逐渐增强,多次喷油策略的优化效果相对低转速时更加明显.
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关键词
内燃机
转速拓展
喷油策略
预混充量压燃燃烧
排放
指示热效率
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职称材料
题名
转速拓展下喷油策略对柴油机低负荷预混燃烧的影响
1
作者
范超
鹿盈盈
刘一泽
机构
南京工业大学机械与动力工程学院
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1055-1066,共12页
基金
国家自然科学基金青年资助项目(51806097)
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX22_0428)。
文摘
利用试验结合数值模拟的手段研究重型柴油机低负荷转速拓展下,多次喷油策略对预混充量压燃(PCCI)燃烧的影响,得出重型柴油机低负荷喷雾燃烧的普适优化方向:喷油定时应与燃烧室形状配合,使油、气、室三者结合,最大程度地利用燃烧室的形状优势;转速升高后采用多次喷油策略能够克服喷油持续期延长带来的喷油速率降低、油气混合程度降低等缺陷.优化喷油策略后,低转速单次喷油工况下NO x排放量降低38%,碳烟排放量降低1个数量级,指示热效率提高8.66%;中转速单次喷油工况下,在指示热效率保持不变的情况下NO x排放量降低59.3%,碳烟排放量降低70%;高转速单次喷油工况下,指示热效率和NO x排放量略有升高,碳烟排放量显著降低.此外,研究发现,随着转速的提升,多次喷油策略对指示热效率与排放量的影响逐渐增强,多次喷油策略的优化效果相对低转速时更加明显.
关键词
内燃机
转速拓展
喷油策略
预混充量压燃燃烧
排放
指示热效率
Keywords
internal combustion engine
speed extension
fuel injection strategy
premixed charge compression ignition(PCCI)combustion
emissions
indicated thermal efficiency
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转速拓展下喷油策略对柴油机低负荷预混燃烧的影响
范超
鹿盈盈
刘一泽
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
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