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前缘和转轴影响翼摇滚特性的数值模拟
1
作者
杨小亮
黄世林
+3 位作者
杨起
柴振霞
孙喜万
刘伟
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期79-85,共7页
采用耦合求解N-S方程和Euler刚体动力学方程的数值模拟方法研究80°后掠三角翼摇滚特性,讨论机翼前缘构型和滚转轴位置对三角翼摇滚特性的影响。N-S方程的离散采用Roe格式和含双时间步的LU-SGS方法,刚体动力学方程的离散采用二阶精...
采用耦合求解N-S方程和Euler刚体动力学方程的数值模拟方法研究80°后掠三角翼摇滚特性,讨论机翼前缘构型和滚转轴位置对三角翼摇滚特性的影响。N-S方程的离散采用Roe格式和含双时间步的LU-SGS方法,刚体动力学方程的离散采用二阶精度的差分方法,通过交替求解流动和运动控制方程组的耦合策略,模拟80°后掠三角翼自激摇滚的非定常过程。针对转轴安装于上表面的细长三角翼,研究前缘上削尖、下削尖和双面削尖三种构型的翼摇滚特性,分析前缘构型对摇滚振幅及分岔攻角的影响。考虑到上削尖和下削尖构型在翻转后相当于前缘构型互换但转轴位置不同,进一步考察了滚转轴位置对三角翼摇滚特性的影响。结果表明:在一定的攻角下,三种不同前缘构型的三角翼均能形成大幅自维持的摇滚现象,其中上削尖前缘的三角翼振幅最大,双面削尖前缘次之,下削尖前缘三角翼振幅最小;攻角增大到30°以后,双面削尖和上削尖前缘的三角翼会发生翻转现象,翻转180°以后维持等幅振荡。
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关键词
三角翼
翼摇滚
前缘构型
转轴位置
数值模拟
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职称材料
低雷诺数下双元素翼帆的襟翼几何参数对其推进特性影响研究
被引量：
5
2
作者
李臣
孙培廷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期2613-2622,共10页
为了研究大型船舶在航行中翼帆对其推进性能的影响规律,建立了一种双元素翼帆模型,并采用雷诺平均N-S方程在定常和非定常工况下对襟翼几何参数变化的模型进行数值仿真。结果表明,双元素翼帆气动特性的改变体现了襟翼旋转轴位置、襟翼偏...
为了研究大型船舶在航行中翼帆对其推进性能的影响规律,建立了一种双元素翼帆模型,并采用雷诺平均N-S方程在定常和非定常工况下对襟翼几何参数变化的模型进行数值仿真。结果表明,双元素翼帆气动特性的改变体现了襟翼旋转轴位置、襟翼偏转角以及缝隙宽度之间的非线性耦合作用。襟翼旋转轴位置的前移实际上是增大了缝隙宽度,进而增加了流过缝隙的流体,避免了主翼尾流的流动分离。然而,襟翼旋转轴位置的前移距离也受到襟翼偏转角的限制,在襟翼偏转角为25°,攻角为6°,当襟翼旋转轴位置由90%前移到85%时,襟翼吸力面发生了大尺度流动分离。襟翼旋转轴位置不宜过于靠前或靠后,当相对缝隙宽度为2.4%时,襟翼旋转轴位置为85%较为合理。
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关键词
双元素翼帆
襟翼偏转角
襟翼旋
转轴位置
失速角
数值模拟
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职称材料
基于南海波浪要素的波浪滑翔机翼板参数优化设计与仿真
被引量：
1
3
作者
吴世其
洪梅
+2 位作者
陈希
毛科峰
刘科峰
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期112-119,共8页
针对南海不同波浪要素条件下波浪滑翔机翼板参数设计的问题进行研究。基于欧洲中尺度天气预报中心大气和海洋全球再分析数据集(ERA5),对南海不同季节以及台风经过时的波高波周期进行统计。并利用FLUENT软件研究南海不同波浪要素条件下...
针对南海不同波浪要素条件下波浪滑翔机翼板参数设计的问题进行研究。基于欧洲中尺度天气预报中心大气和海洋全球再分析数据集(ERA5),对南海不同季节以及台风经过时的波高波周期进行统计。并利用FLUENT软件研究南海不同波浪要素条件下翼板最大偏转角度、转轴位置以及翼板间距对波浪滑翔机水下翼板平均推力的影响。仿真结果表明,波高越大,翼板最大偏转角度也应相应增大,才能保证翼板获得更大的推力;在南海波浪要素条件下,翼板转轴位置选取在翼板前端1/5处较佳;适当增加翼板间距能够提高翼板获得的推力。通过对翼板被动摆动进行仿真,得到了翼板在不同参数设置下产生的推力,为波浪滑翔机翼板设计提供参考。
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关键词
波浪滑翔机
最大偏转角度
转轴位置
翼板间距
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职称材料
题名
前缘和转轴影响翼摇滚特性的数值模拟
1
作者
杨小亮
黄世林
杨起
柴振霞
孙喜万
刘伟
机构
国防科技大学空天科学学院
中国人民解放军
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期79-85,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(11572348)。
文摘
采用耦合求解N-S方程和Euler刚体动力学方程的数值模拟方法研究80°后掠三角翼摇滚特性,讨论机翼前缘构型和滚转轴位置对三角翼摇滚特性的影响。N-S方程的离散采用Roe格式和含双时间步的LU-SGS方法,刚体动力学方程的离散采用二阶精度的差分方法,通过交替求解流动和运动控制方程组的耦合策略,模拟80°后掠三角翼自激摇滚的非定常过程。针对转轴安装于上表面的细长三角翼,研究前缘上削尖、下削尖和双面削尖三种构型的翼摇滚特性,分析前缘构型对摇滚振幅及分岔攻角的影响。考虑到上削尖和下削尖构型在翻转后相当于前缘构型互换但转轴位置不同,进一步考察了滚转轴位置对三角翼摇滚特性的影响。结果表明:在一定的攻角下,三种不同前缘构型的三角翼均能形成大幅自维持的摇滚现象,其中上削尖前缘的三角翼振幅最大,双面削尖前缘次之,下削尖前缘三角翼振幅最小;攻角增大到30°以后,双面削尖和上削尖前缘的三角翼会发生翻转现象,翻转180°以后维持等幅振荡。
关键词
三角翼
翼摇滚
前缘构型
转轴位置
数值模拟
Keywords
delta wing
wing rock
leading edge configuration
roll-axis installation
numerical simulation
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
低雷诺数下双元素翼帆的襟翼几何参数对其推进特性影响研究
被引量：
5
2
作者
李臣
孙培廷
机构
大连海事大学轮机工程学院
江苏海事职业技术学院轮机电气与智能工程学院
江苏船舶节能减排工程技术研究中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期2613-2622,共10页
基金
江苏海事职业技术学院科创基金(kjcx-1907)
千帆新锐项目(014070)。
文摘
为了研究大型船舶在航行中翼帆对其推进性能的影响规律,建立了一种双元素翼帆模型,并采用雷诺平均N-S方程在定常和非定常工况下对襟翼几何参数变化的模型进行数值仿真。结果表明,双元素翼帆气动特性的改变体现了襟翼旋转轴位置、襟翼偏转角以及缝隙宽度之间的非线性耦合作用。襟翼旋转轴位置的前移实际上是增大了缝隙宽度,进而增加了流过缝隙的流体,避免了主翼尾流的流动分离。然而,襟翼旋转轴位置的前移距离也受到襟翼偏转角的限制,在襟翼偏转角为25°,攻角为6°,当襟翼旋转轴位置由90%前移到85%时,襟翼吸力面发生了大尺度流动分离。襟翼旋转轴位置不宜过于靠前或靠后,当相对缝隙宽度为2.4%时,襟翼旋转轴位置为85%较为合理。
关键词
双元素翼帆
襟翼偏转角
襟翼旋
转轴位置
失速角
数值模拟
Keywords
Two-elements wingsail
Flap deflection angle
Rotating axis position of the flap
Stall angle
Numerical simulation
分类号
U664.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于南海波浪要素的波浪滑翔机翼板参数优化设计与仿真
被引量：
1
3
作者
吴世其
洪梅
陈希
毛科峰
刘科峰
机构
国防科技大学气象海洋学院
出处
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期112-119,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(41875061,41075045,41775165,51609254)
江苏省自然科学基金面上项目(BK20161464)
+1 种基金
湖南省自然科学基金(2020JJ4661)
国防科技大学校内科研项目(ZK18-03-48)。
文摘
针对南海不同波浪要素条件下波浪滑翔机翼板参数设计的问题进行研究。基于欧洲中尺度天气预报中心大气和海洋全球再分析数据集(ERA5),对南海不同季节以及台风经过时的波高波周期进行统计。并利用FLUENT软件研究南海不同波浪要素条件下翼板最大偏转角度、转轴位置以及翼板间距对波浪滑翔机水下翼板平均推力的影响。仿真结果表明,波高越大,翼板最大偏转角度也应相应增大,才能保证翼板获得更大的推力;在南海波浪要素条件下,翼板转轴位置选取在翼板前端1/5处较佳;适当增加翼板间距能够提高翼板获得的推力。通过对翼板被动摆动进行仿真,得到了翼板在不同参数设置下产生的推力,为波浪滑翔机翼板设计提供参考。
关键词
波浪滑翔机
最大偏转角度
转轴位置
翼板间距
Keywords
Wave Glider
maximum limit angle
position of rotating axis
spacing of the wings
分类号
P716.1 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前缘和转轴影响翼摇滚特性的数值模拟
杨小亮
黄世林
杨起
柴振霞
孙喜万
刘伟
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
低雷诺数下双元素翼帆的襟翼几何参数对其推进特性影响研究
李臣
孙培廷
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于南海波浪要素的波浪滑翔机翼板参数优化设计与仿真
吴世其
洪梅
陈希
毛科峰
刘科峰
《热带海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
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