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车辆转向架转臂定位节点疲劳寿命可靠性研究
被引量：
1
1
作者
顾正隆
葛亦凡
+3 位作者
王子晗
胡雅婷
刘伟渭
厉彦宏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第6期68-71,共4页
[目的]基于虚拟仿真疲劳试验技术,对某型车辆转向架的转臂定位节点进行疲劳寿命分析及可靠性评估,以提高车辆稳定性并保障列车安全运行。[方法]利用ABAQUS软件建立转臂定位节点有限元模型,获取应力应变数据;通过FE-SAFE软件设置橡胶材...
[目的]基于虚拟仿真疲劳试验技术,对某型车辆转向架的转臂定位节点进行疲劳寿命分析及可靠性评估,以提高车辆稳定性并保障列车安全运行。[方法]利用ABAQUS软件建立转臂定位节点有限元模型,获取应力应变数据;通过FE-SAFE软件设置橡胶材料的疲劳参数,进行疲劳寿命仿真分析;采用图检验法对伪失效疲劳寿命进行分布假设检验,选取最优寿命分布;利用寿命分布参数值与应力水平之间的关系拟合出适合的函数关系式,对正常应力水平下转臂定位节点的疲劳寿命进行可靠性评估。[结果及结论]转臂定位节点在正常应力水平下仅有橡胶衬套将产生疲劳损伤;橡胶衬套最下端为伪失效疲劳寿命值最低的区域,也是最先发生破坏的区域;现场试验与疲劳仿真结果验证了转臂定位节点有限元模型的准确性;确定了最优的正态寿命分布;正常应力水平下,转臂定位节点可靠度为0.9时的疲劳寿命循环次数大约为21万次。
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关键词
轨道交通
车辆
转
向架
转臂定位节点
疲劳寿命预测
可靠性评估
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职称材料
高速动车组轴箱转臂定位节点刚度演变及安全性能分析
被引量：
4
2
作者
董博
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期110-115,共6页
为研究高速动车组轴箱转臂定位节点的刚度演变,保障高速动车组安全、平稳、经济的运营,以CRH2型动车组轴箱转臂定位节点为研究对象,阐述轴箱转臂定位节点的结构组成、安装及刚度试验,探讨轴箱转臂定位节点在运营及疲劳试验前后的刚度演...
为研究高速动车组轴箱转臂定位节点的刚度演变,保障高速动车组安全、平稳、经济的运营,以CRH2型动车组轴箱转臂定位节点为研究对象,阐述轴箱转臂定位节点的结构组成、安装及刚度试验,探讨轴箱转臂定位节点在运营及疲劳试验前后的刚度演变过程。根据刚度演变情况进行安全性能分析,通过SIMPACK软件计算刚度变化前后,脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、磨耗系数的变化情况,并根据轴箱转臂定位节点的表面状态及刚度演变引起的动力学指标的变化,提出CRH2型动车组轴箱转臂定位节点在正常运营状态下最佳更换周期为5 a,为动车组检修及零部件更换提供参考。
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关键词
铁路
动车组
轴箱
转臂定位节点
刚度
磨耗系数
安全性能
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职称材料
高速动车组转臂定位橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响
被引量：
8
3
作者
侯茂锐
胡晓依
+3 位作者
宗仁莉
郭涛
罗俊
樊令举
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期120-128,共9页
对京沪和武广高铁运用的CRH3型动车组上服役120万km达高级修的3家转臂节点进行静刚度测试,分析不同生产厂家转臂节点在不同运行线路上的刚度变化范围;在采用Simpack多体动力学软件建立并验证CRH3型动车组拖车动力学仿真模型的基础上,研...
对京沪和武广高铁运用的CRH3型动车组上服役120万km达高级修的3家转臂节点进行静刚度测试,分析不同生产厂家转臂节点在不同运行线路上的刚度变化范围;在采用Simpack多体动力学软件建立并验证CRH3型动车组拖车动力学仿真模型的基础上,研究分别匹配60N和60D钢轨时,转臂节点刚度变化对车辆动力学性能的影响。结果表明:服役120万km后,转臂节点径向刚度分布范围为85.1~158.5 MN·m-1,径向刚度变化率分布范围为-38.9%~18.6%;不同厂家生产的转臂节点刚度变化存在较大差异,而在京沪与武广高铁上运用的厂家A转臂节点刚度变化范围接近;随转臂节点纵向刚度的增大,车辆非线性临界速度随之降低,横向平稳性指标、轮轴横向力、磨耗功率等指标随之增大,且60D钢轨的各项动力学性能指标均大于60N钢轨,但均远远小于安全限值;转臂节点纵向刚度大于140 MN·m-1时,CRH3型动车组对60D钢轨廓形变化更加敏感,易出现等效锥度过小引起的异常振动问题。
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关键词
高速铁路
车辆动力学
静刚度
转
臂
定位
橡胶
节点
轮轨匹配
数值仿真
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职称材料
题名
车辆转向架转臂定位节点疲劳寿命可靠性研究
被引量：
1
1
作者
顾正隆
葛亦凡
王子晗
胡雅婷
刘伟渭
厉彦宏
机构
上海地铁维护保障有限公司
上海地铁维护保障有限公司车辆分公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
西南交通大学机械工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第6期68-71,共4页
基金
国家自然科学基金(51875481,51705432)
博士后科学基金(2020M682506)。
文摘
[目的]基于虚拟仿真疲劳试验技术,对某型车辆转向架的转臂定位节点进行疲劳寿命分析及可靠性评估,以提高车辆稳定性并保障列车安全运行。[方法]利用ABAQUS软件建立转臂定位节点有限元模型,获取应力应变数据;通过FE-SAFE软件设置橡胶材料的疲劳参数,进行疲劳寿命仿真分析;采用图检验法对伪失效疲劳寿命进行分布假设检验,选取最优寿命分布;利用寿命分布参数值与应力水平之间的关系拟合出适合的函数关系式,对正常应力水平下转臂定位节点的疲劳寿命进行可靠性评估。[结果及结论]转臂定位节点在正常应力水平下仅有橡胶衬套将产生疲劳损伤;橡胶衬套最下端为伪失效疲劳寿命值最低的区域,也是最先发生破坏的区域;现场试验与疲劳仿真结果验证了转臂定位节点有限元模型的准确性;确定了最优的正态寿命分布;正常应力水平下,转臂定位节点可靠度为0.9时的疲劳寿命循环次数大约为21万次。
关键词
轨道交通
车辆
转
向架
转臂定位节点
疲劳寿命预测
可靠性评估
Keywords
rail transit
vehicle
bogie
arm positioning node
fatigue life prediction
reliability evaluation
分类号
U270.12 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高速动车组轴箱转臂定位节点刚度演变及安全性能分析
被引量：
4
2
作者
董博
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期110-115,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G011-C)
文摘
为研究高速动车组轴箱转臂定位节点的刚度演变,保障高速动车组安全、平稳、经济的运营,以CRH2型动车组轴箱转臂定位节点为研究对象,阐述轴箱转臂定位节点的结构组成、安装及刚度试验,探讨轴箱转臂定位节点在运营及疲劳试验前后的刚度演变过程。根据刚度演变情况进行安全性能分析,通过SIMPACK软件计算刚度变化前后,脱轨系数、轮轨横向力、轮轴横向力、磨耗系数的变化情况,并根据轴箱转臂定位节点的表面状态及刚度演变引起的动力学指标的变化,提出CRH2型动车组轴箱转臂定位节点在正常运营状态下最佳更换周期为5 a,为动车组检修及零部件更换提供参考。
关键词
铁路
动车组
轴箱
转臂定位节点
刚度
磨耗系数
安全性能
Keywords
Railway
EMU
Axle Box Arm Positioning Nodes
Stiffness
Coefficient of Wear
Safety Performance
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高速动车组转臂定位橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响
被引量：
8
3
作者
侯茂锐
胡晓依
宗仁莉
郭涛
罗俊
樊令举
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
铁科院(北京)工程咨询有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
株洲时代新材料科技股份有限公司
青岛博锐智远减振科技有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期120-128,共9页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019J005)。
文摘
对京沪和武广高铁运用的CRH3型动车组上服役120万km达高级修的3家转臂节点进行静刚度测试,分析不同生产厂家转臂节点在不同运行线路上的刚度变化范围;在采用Simpack多体动力学软件建立并验证CRH3型动车组拖车动力学仿真模型的基础上,研究分别匹配60N和60D钢轨时,转臂节点刚度变化对车辆动力学性能的影响。结果表明:服役120万km后,转臂节点径向刚度分布范围为85.1~158.5 MN·m-1,径向刚度变化率分布范围为-38.9%~18.6%;不同厂家生产的转臂节点刚度变化存在较大差异,而在京沪与武广高铁上运用的厂家A转臂节点刚度变化范围接近;随转臂节点纵向刚度的增大,车辆非线性临界速度随之降低,横向平稳性指标、轮轴横向力、磨耗功率等指标随之增大,且60D钢轨的各项动力学性能指标均大于60N钢轨,但均远远小于安全限值;转臂节点纵向刚度大于140 MN·m-1时,CRH3型动车组对60D钢轨廓形变化更加敏感,易出现等效锥度过小引起的异常振动问题。
关键词
高速铁路
车辆动力学
静刚度
转
臂
定位
橡胶
节点
轮轨匹配
数值仿真
Keywords
High-speed railway
Vehicle dynamics
Static stiffness
Arm positioning rubber node
Wheel-rail interface
Numerical simulation
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆转向架转臂定位节点疲劳寿命可靠性研究
顾正隆
葛亦凡
王子晗
胡雅婷
刘伟渭
厉彦宏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速动车组轴箱转臂定位节点刚度演变及安全性能分析
董博
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速动车组转臂定位橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响
侯茂锐
胡晓依
宗仁莉
郭涛
罗俊
樊令举
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
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