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题名城市轨道交通车站设施客流集散分析
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作者
袁博晖
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第1期90-98,共9页
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基金
天津市科技重大专项与工程项目(17ZXGDGX00110)
中铁第六勘察设计院集团有限公司科研项目(YW-2023-06)。
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文摘
针对城市轨道交通站内设施客流分布受限于设施能力和设施拓扑结构,难以量化的问题,总结站内设施客流走行研究现状,进行站内设施客流状态及其转化分析;基于设施容纳和通行能力,借鉴排队论的思想,构建客流状态转移模型,描述客流在设施前堵塞和消解的概率表达。以某城市轨道交通换乘车站为例,进行走行设施拓扑网络客流集散特征分析,结果表明:客流密度超过自由流的密度时,由于实际客流超过一定阈值,在能力较小的设施前必然会发生客流拥堵的情况,实际客流分布特征不仅与单个走行设施的能力有关,同时也受设施网络瓶颈的影响。研究结果以期为车站管理人员制定和实施限流方案提供数据和技术支撑。
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关键词
城市轨道交通
客流集散模型
转移概率模型
车站设施
稳态概率
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Keywords
urban rail transit
passenger gathering-distributing model
transition probability model
station facilities
steady probability
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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