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航空发动机引气转换装置建模仿真与改进设计
被引量：
1
1
作者
詹轲倚
柴小亮
+2 位作者
余丽平
刘文平
邓博文
《液压与气动》
北大核心
2021年第7期164-170,共7页
为解决某航空发动机引气转换装置转换不可靠问题,对装置进行受力与节流面分析,根据活门、壳体及弹簧参数在AMESim平台上构建模型。以发动机试车数据为算例进行计算,分析凸台尺寸及装置后节流面积对转换特性的影响。仿真结果表明,将凸台...
为解决某航空发动机引气转换装置转换不可靠问题,对装置进行受力与节流面分析,根据活门、壳体及弹簧参数在AMESim平台上构建模型。以发动机试车数据为算例进行计算,分析凸台尺寸及装置后节流面积对转换特性的影响。仿真结果表明,将凸台直径或装置后节流面积减小均有利于活门转换;由于改变装置后节流面积对润滑系统影响较大,通过将引气转换装置活门凸台直径减小2 mm,解决转换不可靠问题,经发动机整机试验验证有效。
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关键词
航空发动机
引气
转换
装置
转换不可靠
凸台
节流面积
AMESIM
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职称材料
题名
航空发动机引气转换装置建模仿真与改进设计
被引量：
1
1
作者
詹轲倚
柴小亮
余丽平
刘文平
邓博文
机构
中国航发贵阳发动机设计研究所
贵州枫阳液压有限责任公司
西门子工业软件(北京)有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2021年第7期164-170,共7页
文摘
为解决某航空发动机引气转换装置转换不可靠问题,对装置进行受力与节流面分析,根据活门、壳体及弹簧参数在AMESim平台上构建模型。以发动机试车数据为算例进行计算,分析凸台尺寸及装置后节流面积对转换特性的影响。仿真结果表明,将凸台直径或装置后节流面积减小均有利于活门转换;由于改变装置后节流面积对润滑系统影响较大,通过将引气转换装置活门凸台直径减小2 mm,解决转换不可靠问题,经发动机整机试验验证有效。
关键词
航空发动机
引气
转换
装置
转换不可靠
凸台
节流面积
AMESIM
Keywords
aircraft engine
air bleeding conversion device
unreliable transformation
convex platform
throttle area
AMESim
分类号
TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机引气转换装置建模仿真与改进设计
詹轲倚
柴小亮
余丽平
刘文平
邓博文
《液压与气动》
北大核心
2021
1
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参考文献
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