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题名电动叉车转差频率型矢量控制系统的建模仿真研究
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作者
朱建新
陈丽伟
熊亭
过新华
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机构
中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室
湖南山河智能机械股份有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2012年第4期130-133,共4页
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文摘
基于异步电动机转差频率型矢量控制理论,对电动叉车电动机控制系统进行了建模。同时根据实际工况,利用Matlab/Simulink软件对空载提升和满载提升两种作业进行仿真研究。仿真结果表明,该系统的动态响应快,鲁棒性好,并具有良好的稳定性能。
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关键词
电动叉车
异步电动机
转差频率型矢量控制
Simulink软件
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Keywords
electric forklift
induction motor
slips frequency vector control
Simulink
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分类号
TM921
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于谐波消除的矢量控制在地铁牵引逆变器中的应用
被引量：2
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作者
杨北辉
王辉华
吴能峰
唐传明
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机构
深圳市英威腾交通技术有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
2015年第3期100-104,共5页
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文摘
针对地铁牵引系统的特殊工况,研制了基于谐波消除的矢量控制的地铁牵引系统逆变器。本文介绍了控制系统的基本参数和性能,该系统采用转差矢量控制的控制策略和基于谐波消除的PWM的调制方式。试验表明:该系统启动转矩大,转矩响应迅速,牵引制动平稳可靠,满足地铁牵引系统设计要求。
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关键词
谐波消除
地铁牵引系统
转差矢量控制
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Keywords
harmonic elimination
metro traction system
slip vector control
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名轨道交通车辆牵引电传动系统的调制与控制策略
被引量：14
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作者
王治国
郑泽东
李永东
李贵彬
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机构
清华大学电机系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室
装甲兵工程学院控制工程系
新疆大学电气工程学院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第24期223-232,共10页
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文摘
针对轨道交通车辆牵引电传动系统,研究适应全速度范围的多模式调制方法以及与之相应的混合控制方法。首先,分析轨道车辆牵引电传动系统的特点,提出与之对应的多模式调制方法。其次,在分析多模式调制方法特点以及改进矢量控制方法存在问题的基础上,提出由矢量控制和转差频率控制构成的混合控制方法。最后,通过仿真和实验验证了多模式调制方法以及混合控制方法的有效性。混合控制方法避免了单脉冲调制模式下的磁场定向和弱磁控制,简化了控制算法,提高了单脉冲调制时系统控制的可靠性。矢量控制和转差频率控制之间的切换方法是混合控制方法实现的关键,本文对该切换方法进行了详细讨论。实验结果表明,该方法能够保证两种控制方法之间的平滑切换。
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关键词
轨道交通车辆
牵引电传动系统
多模式调制策略
混合控制策略
矢量控制和转差频率控制之间的切换方法
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Keywords
Rail transit vehicles
electric traction drive system
multi-mode modulation strategy
mixed control strategy
switch-over method between vector control and slip frequency control
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分类号
TM921
[电气工程—电力电子与电力传动]
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