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转子-滚动轴承试验器有限元建模及实验验证 被引量:3
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作者 赵文涛 陈果 +1 位作者 乔保栋 杨飞益 《航空计算技术》 2011年第3期34-38,共5页
针对自行研制的转子-滚动轴承试验器,在Pro/E中建立了单盘转子的三维实体模型。通过Pro/E与ANSYS的无缝连接技术,在ANSYS中得到单盘转子的三维有限元模型,采用Sol-id185实体单元进行网格划分并采用Subspace法得到了前4阶固有频率和振型... 针对自行研制的转子-滚动轴承试验器,在Pro/E中建立了单盘转子的三维实体模型。通过Pro/E与ANSYS的无缝连接技术,在ANSYS中得到单盘转子的三维有限元模型,采用Sol-id185实体单元进行网格划分并采用Subspace法得到了前4阶固有频率和振型。利用锤击法对转子试验器进行了实验模态分析,并与ANSYS模态分析结果进行了对比。结果表明,基于ANSYS的计算模态和实验模态达到了很好的一致性。同时,利用ANSYS分析了陀螺力矩对临界转速的影响。最后,利用修改后的有限元模型仿真计算了不平衡动力响应,与相同条件下的实验结果比较表明,所建立的有限元模型能够准确模拟实际转子-滚动轴承试验器的动力学行为。 展开更多
关键词 转子-滚动轴承试验器 有限元分析 模态分析 不平衡响应 陀螺力矩
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滚动轴承-转子-定子系统的碰摩故障分析 被引量:28
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作者 袁惠群 闻邦椿 +1 位作者 王德友 刘叔伦 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期244-247,共4页
以某航空发动机实验器为基础 ,建立了轴承 转子 定子多自由度系统碰摩故障模型 ,研究了具有局部碰摩的滚动轴承 转子 定子系统的非线性特性 ,利用数值模拟分析了该系统的分岔与混沌运动 ,得到了该轴承转子定子系统在某些有实际意义的参... 以某航空发动机实验器为基础 ,建立了轴承 转子 定子多自由度系统碰摩故障模型 ,研究了具有局部碰摩的滚动轴承 转子 定子系统的非线性特性 ,利用数值模拟分析了该系统的分岔与混沌运动 ,得到了该轴承转子定子系统在某些有实际意义的参数域内的非线性响应的Poincar啨映射图、分岔图、相轨线图、轴心轨迹图和幅值谱图 ,发现了该系统丰富的非线性混沌行为·分析结果表明 ,转子碰摩刚度与转子弯曲刚度比明显影响轴承 转子 定子系统运动特性·系统响应在较宽的刚度比范围内主要以混沌运动为主·随着刚度比的增加 。 展开更多
关键词 滚动轴承-转子-定子系统 碰摩 故障分析 非线性 分岔 混沌 旋转机械
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滚动轴承-转子系统支承松动时的复杂运动研究 被引量:7
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作者 陈恩利 何田 +1 位作者 郑猛 刘献栋 《动力学与控制学报》 2004年第4期49-55,共7页
基于转子动力学、Hertz理论和非线性动力学理论,针对一端支座松动的滚动轴承-转子系统的运动特征,考虑了松动间隙的非线性情况,建立了系统的动力学方程.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,通过分叉图、庞加莱图、相图和关联维数... 基于转子动力学、Hertz理论和非线性动力学理论,针对一端支座松动的滚动轴承-转子系统的运动特征,考虑了松动间隙的非线性情况,建立了系统的动力学方程.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,通过分叉图、庞加莱图、相图和关联维数等显示了转子系统随转速变化和松动间隙的扩展会出现复杂动力学现象,并且研究了滚动轴承-转子系统在支承松动时的分岔和混沌运动及其变化规律,得出了有工程价值的结论,这些结论可为该类故障的诊断提供参考. 展开更多
关键词 支座松动 混沌运动 故障诊断 动力学 滚动轴承-转子系统
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含双频时变滚动轴承刚度的转子-轴承系统响应特征研究 被引量:3
4
作者 张学宁 韩勤锴 褚福磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第13期116-121,共6页
考虑有限数目滚动体和转子不平衡力引起的滚动轴承刚度的周期时变性,建立了含双频时变滚动轴承刚度的三自由度转子-轴承系统动力学模型。以单频参数激励系统响应的频率分布规律为参照,指出了含双频时变参数的动力学系统其响应的频率构... 考虑有限数目滚动体和转子不平衡力引起的滚动轴承刚度的周期时变性,建立了含双频时变滚动轴承刚度的三自由度转子-轴承系统动力学模型。以单频参数激励系统响应的频率分布规律为参照,指出了含双频时变参数的动力学系统其响应的频率构成规律:双频参数激励系统自由响应中出现的频率是系统等效固有频率分别和参数频率的组合,以及等效固有频率同时和两个参数频率的组合;强迫响应中的频率除了包含自由响应中的频率成分之外,还包含外激励频率分别和两个参数频率的组合,以及其同时和两个参数频率的组合。在转子-滚动轴承系统响应中出现的倍频响应、参数频率及其倍频对应的频率成分,可以通过该分析给出合理的解释。该结论有助于更深入地理解多频参数激励系统响应的频域特征,为变参数旋转机械系统故障诊断中的频率成分识别提供了参考。 展开更多
关键词 响应特征 双频时变滚动轴承刚度 角接触球轴承 转子-轴承系统
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滚动轴承-转子系统缺陷故障建模及动力学行为分析 被引量:1
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作者 叶鹏 于浩 《西安工业大学学报》 CAS 2017年第8期607-612,共6页
建立滚动轴承转子系统故障的精确模型,通过系统动力学行为的分析,为系统故障的诊断和研究提供理论参考.基于赫兹接触理论,提出了滚动轴承缺陷故障后系统的准确接触变形量及轴承力的计算方法,并通过对系统动力学模型的建立和求解,得到系... 建立滚动轴承转子系统故障的精确模型,通过系统动力学行为的分析,为系统故障的诊断和研究提供理论参考.基于赫兹接触理论,提出了滚动轴承缺陷故障后系统的准确接触变形量及轴承力的计算方法,并通过对系统动力学模型的建立和求解,得到系统故障后的非线性动力学响应.数值结果表明:滚动轴承出现缺陷故障后,系统非线性响应变化明显,轴颈中心振动范围增加显著,沿重力方向速度波动增强,实际中可通过这些异常行为的检测诊断系统的故障状况. 展开更多
关键词 滚动轴承-转子系统 缺陷故障 非线性 动力学响应
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高速滚动轴承-转子系统动力学特性分析 被引量:2
6
作者 叶鹏 《内燃机与配件》 2018年第9期110-111,共2页
本文简述了滚动体在与轴承接触后阻尼系数的变化情况,同时模拟轴承在高速滚动状态下阻尼系数的变化情况,并据此对轴承-转子系统的动力学特性展开分析,观察其在不同游隙下刚度阻尼值的变化情况,从而据此观察其对转子系统的影响。
关键词 高速滚动轴承 轴承-转子系统 动力学特性
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基于EMD-DCS的滚动轴承伪故障特征识别方法 被引量:20
7
作者 池永为 杨世锡 +1 位作者 焦卫东 刘学坤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期9-16,共8页
伪故障特征是健康零部件振动信号中具有的故障特征,伪故障特征是由系统内故障零部件引起的。由于滚动轴承伪故障特征与故障特征具有相似性,针对转子-轴承系统中滚动轴承伪故障特征识别问题,提出一种基于经验模式分解(Empirical Mode Dec... 伪故障特征是健康零部件振动信号中具有的故障特征,伪故障特征是由系统内故障零部件引起的。由于滚动轴承伪故障特征与故障特征具有相似性,针对转子-轴承系统中滚动轴承伪故障特征识别问题,提出一种基于经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和循环平稳度(Degree of Cyclostationarity,DCS)的伪故障特征识别方法。利用滚动轴承健康信号和伪故障信号对比分析基于单通道伪故障信号进行滚动轴承故障诊断的技术难点;建立了考虑滚动轴承打滑率的转子-轴承系统动力学模型;利用时频分析方法和循环平稳分析方法对滚动轴承伪故障特征进行分析;给出了基于EMD-DCS的滚动轴承伪故障特征识别流程;在滚动轴承故障模拟实验台上开展了滚动轴承伪故障特征识别实验。实验结果表明:基于EMD-DCS的滚动轴承伪故障信号识别方法可以有效区分滚动轴承故障特征与伪故障特征。该研究工作对于提高滚动轴承故障诊断准确率、保障设备安全运行具有理论意义和实际应用价值。 展开更多
关键词 转子-轴承系统 滚动轴承伪故障特征 单通道信号 经验模式分解(EMD) 循环平稳度(DCS)
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水平盘旋转子参数对滚动轴承系统非线性振动影响 被引量:3
8
作者 孙赵宁 李小彭 +1 位作者 李木岩 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1266-1271,共6页
以双盘转子-滚动轴承系统为模型,利用有限元法建立了动力学方程,并以数值方法为手段得到转子系统振动响应,分析了机动载荷、偏心对转子系统非线性振动及分岔特性的影响,为研究更加符合实际的复杂工况耦合故障的转子动力学系统提供理论指... 以双盘转子-滚动轴承系统为模型,利用有限元法建立了动力学方程,并以数值方法为手段得到转子系统振动响应,分析了机动载荷、偏心对转子系统非线性振动及分岔特性的影响,为研究更加符合实际的复杂工况耦合故障的转子动力学系统提供理论指导.研究结果表明:在水平盘旋机动飞行下,在二倍临界转速附近系统产生丰富的非线性动力学现象;随着机动载荷的增加,主共振转速提高,并且在转速区间内系统的振动形式更多趋于稳定的单周期运动.水平盘旋下,转子系统不仅能发生1/2亚谐共振,在某些参数下还产生了一些低频振动. 展开更多
关键词 水平盘旋 机动载荷 转子-滚动轴承系统 非线性振动 分岔
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滚动轴承内外圈损伤对双盘转子响应特性影响分析 被引量:1
9
作者 黄亚明 曹树谦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期43-51,84,共10页
针对滚动轴承支承下的双盘转子系统,考虑由于滚动轴承刚度变化而产生的变柔性(Varying Compliance,VC)振动,利用Lagrange方程建立了双盘转子-轴承系统动力学模型。在此基础上,考虑滚动轴承外圈、内圈局域损伤的典型故障,运用数值积分法... 针对滚动轴承支承下的双盘转子系统,考虑由于滚动轴承刚度变化而产生的变柔性(Varying Compliance,VC)振动,利用Lagrange方程建立了双盘转子-轴承系统动力学模型。在此基础上,考虑滚动轴承外圈、内圈局域损伤的典型故障,运用数值积分法,分别研究了系统轴承外圈、内圈局域损伤对系统动力学特性的影响。结果表明:轴承内外圈损伤会对双盘转子系统的动力学特性产生较大的影响,特别是在低转速阶段,轴承内外滚道出现损伤故障都会使其振动信号增大,且随着损伤的宽度越大,振动信号增大得越明显;外滚道的损伤会对轴承游隙的非线性因素产生干扰,而内滚道的损伤则会增强这一因素的作用。 展开更多
关键词 双盘转子-轴承系统 滚动轴承内外圈损伤 动力学特性 数值积分
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滚动、滑动轴承联合作用下不对中转子对动静特性的影响
10
作者 侯海云 李明 《建设机械技术与管理》 2010年第3期106-109,共4页
1滚动轴承和滑动轴承联合作用下不对中转子系统的简化模型和动力学方程 如图1所示的某透平压缩机组轴系简图是一个典型的转子一轴承系统,通常是在具有分布质量以及弹性变截面的轴上装配若干个圆盘、叶轮、密封等集中质量体组成的连续... 1滚动轴承和滑动轴承联合作用下不对中转子系统的简化模型和动力学方程 如图1所示的某透平压缩机组轴系简图是一个典型的转子一轴承系统,通常是在具有分布质量以及弹性变截面的轴上装配若干个圆盘、叶轮、密封等集中质量体组成的连续部件,具有无穷多个自由度。为了便于对系统进行动力学分析,可以沿着轴线将转子-轴承系统划分为集中质量、弹性轴段、轴承等单元类型组成的力学模型; 展开更多
关键词 滑动轴承 转子系统 滚动轴承 不对中 动静特性 合作 转子-轴承系统 透平压缩机组
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内燃机轴承-转子系统缺陷故障动力行为分析
11
作者 叶鹏 于浩 《内燃机与配件》 2017年第7期87-89,共3页
本文通过对滚动轴承支撑的内燃机转子系统故障模型的建立和非线性动力学行为的分析,为内燃机故障的诊断和研究提供理论参考。基于赫兹接触理论,得到了滚动轴承缺陷故障后系统的实际接触变形及轴承力的计算方法,并通过对系统动力学模型... 本文通过对滚动轴承支撑的内燃机转子系统故障模型的建立和非线性动力学行为的分析,为内燃机故障的诊断和研究提供理论参考。基于赫兹接触理论,得到了滚动轴承缺陷故障后系统的实际接触变形及轴承力的计算方法,并通过对系统动力学模型的建立和求解,得到系统故障后的非线性动力学响应。数值结果表明,轴承出现缺陷故障后,内燃机转子系统非线性响应变化明显,速度和位移波动明显加强,实际中可通过这些异常行为的检测诊断系统的故障。 展开更多
关键词 滚动轴承-转子系统 内燃机 缺陷故障 动力学响应
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圆柱滚子轴承若干参数对弹性转子系统临界转速的影响 被引量:2
12
作者 吴昊 王建文 安琦 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期793-797,共5页
以圆柱滚子轴承支承的弹性Jeffcott转子系统为研究对象,推导了一种新的计算滚子轴承径向刚度和阻尼的方法。通过编程计算,求解了轴承-转子系统的临界转速,详细研究了滚动轴承的滚子长度、转子质量、轴承间跨距等参数对系统临界转速的影... 以圆柱滚子轴承支承的弹性Jeffcott转子系统为研究对象,推导了一种新的计算滚子轴承径向刚度和阻尼的方法。通过编程计算,求解了轴承-转子系统的临界转速,详细研究了滚动轴承的滚子长度、转子质量、轴承间跨距等参数对系统临界转速的影响规律。同时比较了考虑轴承阻尼和不考虑轴承阻尼两种情况下系统临界转速的区别,得出了一系列规律性的曲线关系,并对这些曲线进行了分析。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴承-转子系统 设计参数 临界转速
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机动飞行下挤压油膜阻尼器对碰摩故障转子系统的影响 被引量:6
13
作者 张俊红 马梁 +2 位作者 鲁鑫 王俊 林杰威 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期62-70,141,共10页
飞机飞行时,航空发动机的故障对于飞机的安全性有着重要影响。针对这个问题,基于Lagrange方程,建立了飞机在空间进行机动飞行时发动机转子系统的动力学模型;同时基于库伦定律,建立了转子碰摩故障模型;基于雷诺方程,建立了挤压油膜阻尼... 飞机飞行时,航空发动机的故障对于飞机的安全性有着重要影响。针对这个问题,基于Lagrange方程,建立了飞机在空间进行机动飞行时发动机转子系统的动力学模型;同时基于库伦定律,建立了转子碰摩故障模型;基于雷诺方程,建立了挤压油膜阻尼器的模型;对模型进行综合建模,得到不同机动飞行条件下转子-滚动轴承-挤压油膜阻尼器(SFD)系统非线性动力学微分方程,通过龙格库塔数值解法进行求解得到不同机动飞行状态下碰摩故障状态的系统振动响应,得到了不同机动飞行状态下碰摩故障转子系统的运动分岔图,同时利用典型转速(1 400rad/s,2 000rad/s)下转子系统的频谱图、庞加莱图、时域图和轴心轨迹图研究系统的动力学特性。研究结果表明:在高转速下,SFD能够显著提高系统的稳定性,抑制系统的非线性特征,但是在低转速下可能损害系统稳定性;不同机动飞行状态下,SFD对于转子系统非线性特征的影响大小也不同。 展开更多
关键词 转子-滚动轴承系统 机动飞行 碰摩故障 挤压油膜阻尼器
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基于动态特性的轴承保护环的形状优化设计
14
作者 范欢迎 刘初升 +2 位作者 朱艳 孟凡旺 冀连权 《煤矿机械》 北大核心 2009年第3期20-22,共3页
滚动轴承是旋转机械中最常用的易发故障零件,这是因为以前的转子-轴承系统设计方法不够合理,采用一种新的设计方法对转子-轴承系统进行优化设计,并对优化后的结果进行动力学分析。实验结果表明,优化后的轴承保护环在满足给定的要求下能... 滚动轴承是旋转机械中最常用的易发故障零件,这是因为以前的转子-轴承系统设计方法不够合理,采用一种新的设计方法对转子-轴承系统进行优化设计,并对优化后的结果进行动力学分析。实验结果表明,优化后的轴承保护环在满足给定的要求下能够有效地保护轴承系统。 展开更多
关键词 滚动轴承 转子-轴承系统 优化设计 动力学分析
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含齿式联轴器的单盘转子系统耦合故障分析 被引量:5
15
作者 伍小莉 杨洋 +2 位作者 葛玉梅 杨翊仁 曹登庆 《动力学与控制学报》 2019年第6期553-559,共7页
为研究转子系统在不平衡-不对中耦合故障作用下的动力学特征,建立了转子-滚动轴承耦合系统动力学模型.其中,考虑齿式联轴器平行不对中问题,且刚性转盘的质心和形心不同心.通过Lagrange方法推导出系统的动力学方程,并采用数值分析的方式... 为研究转子系统在不平衡-不对中耦合故障作用下的动力学特征,建立了转子-滚动轴承耦合系统动力学模型.其中,考虑齿式联轴器平行不对中问题,且刚性转盘的质心和形心不同心.通过Lagrange方法推导出系统的动力学方程,并采用数值分析的方式分别分析了联轴器不对中程度、不同的联轴器参与振动的质量大小以及不同的支承条件等对转子系统动力学特性的影响规律.计算结果表明:由于不对中故障的存在,当转子系统运行的转速达到临界转速二分之一时,转盘的横向振动位移明显增大,即不对中量会使系统在二分之一临界转速处产生一个不稳定区域;当采用滚动轴承支承时,随着不对中程度的加剧,上述不稳定区域内转子的最大振幅所对应的转速逐渐增大,而采用线性支承时,尚未出现此类现象;随着联轴器参与不对中故障的质量的增加,系统的振动越来越剧烈. 展开更多
关键词 转子-滚动轴承系统 齿式联轴器 滚动轴承 平行不对中 临界转速
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