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控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析
被引量：
1
1
作者
葛帅帅
曾四海
+2 位作者
张志刚
石晓辉
黄剑鸣
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第10期133-139,共7页
针对传统分析方法将转子系统、框架系统分离而存在的不足,提出控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析方法,利用ABAQUS建立转子、框架及耦合系统有限元模型,对转子、框架、耦合系统进行模态分析和谐响应分析,揭示转子、框架、耦合系...
针对传统分析方法将转子系统、框架系统分离而存在的不足,提出控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析方法,利用ABAQUS建立转子、框架及耦合系统有限元模型,对转子、框架、耦合系统进行模态分析和谐响应分析,揭示转子、框架、耦合系统模态特性和谐响应规律。结果表明:与单独分析转子、框架相比,转子-框架耦合系统动力学特性的分析结果有较大差异,通过转子-框架耦合系统分析可有效筛选系统共振点;转子、框架、转子-框架耦合系统谐响应“峰值”频率与模态频率并不完全对应,且各阶“峰值”大小不同,这与振动参与系数有关,合理设计振动参与系数可有效提升系统优化设计准确性。所得结果可为控制力矩陀螺优化设计提供理论参考。
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关键词
控制力矩陀螺
转子-框架耦合系统
动力学分析
结构优化
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职称材料
题名
控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析
被引量：
1
1
作者
葛帅帅
曾四海
张志刚
石晓辉
黄剑鸣
机构
重庆理工大学车辆工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022年第10期133-139,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB0106100)
国家自然科学基金项目(52005067)
+3 种基金
国防科技创新特区项目(20-****-03-**-***-01)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0733)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201901115)
重庆理工大学研究生创新项目(clgycx 20202014)。
文摘
针对传统分析方法将转子系统、框架系统分离而存在的不足,提出控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析方法,利用ABAQUS建立转子、框架及耦合系统有限元模型,对转子、框架、耦合系统进行模态分析和谐响应分析,揭示转子、框架、耦合系统模态特性和谐响应规律。结果表明:与单独分析转子、框架相比,转子-框架耦合系统动力学特性的分析结果有较大差异,通过转子-框架耦合系统分析可有效筛选系统共振点;转子、框架、转子-框架耦合系统谐响应“峰值”频率与模态频率并不完全对应,且各阶“峰值”大小不同,这与振动参与系数有关,合理设计振动参与系数可有效提升系统优化设计准确性。所得结果可为控制力矩陀螺优化设计提供理论参考。
关键词
控制力矩陀螺
转子-框架耦合系统
动力学分析
结构优化
Keywords
control torque gyro
coupling system
dynamic analysis
structural optimization
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
U489 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
控制力矩陀螺转子-框架耦合系统动力学分析
葛帅帅
曾四海
张志刚
石晓辉
黄剑鸣
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2022
1
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