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题名桨叶数目对对转螺旋桨气动和噪声特性的影响
被引量：2
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作者
崔盼望
冯和英
仝帆
陈正武
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机构
湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室
中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2023年第12期61-73,共13页
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基金
国家自然科学基金(51875194,12102451)
湖南省自然科学基金(2022JJ30249)
湖南省教育厅优秀青年基金(20B226)。
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文摘
对转螺旋桨的高效率与低油耗等优点已引起人们越来越多的关注。然而,噪声是对转螺旋桨研制过程中亟需解决的关键问题。基于非线性谐波法和声类比理论,研究了转子桨叶数目对对转螺旋桨气动特性和噪声的影响规律及其物理机制。以某型对转螺旋桨为基准对象,研究了7种不同桨叶数组合的对转螺旋桨模型。研究发现,增加对转螺旋桨前/后排转子桨叶数,前/后排转子拉力系数和功率系数将增大,而其波动幅值则明显减小,但这也将损害对转螺旋桨的总推进效率。提出在增加前/后排转子桨叶数的同时适当降低前/后排转子转速,结果表明,该方案既可以保证对转螺旋桨总推力及总效率不受影响,还可以在干涉噪声频率下,获得比单纯增加桨叶数更明显、更宽广的降噪效果。
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关键词
对转螺旋桨
转子桨叶数
非线性谐波方法
干涉噪声
气动性能
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Keywords
counter-rotating propeller
rotor blades number
nonlinear harmonic method
interaction noise
aerodynamic performance
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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